Защита ЛКП,вмятины, работа по сколам и царапинам, покрытия, антигравий, жидкий чехол

[d-harley]

Жень, а про WURTH, можно поподробнее, меня интересует технология нанесения, а именно: Реально ли сделать самому, Насколько оно абразивно (в смысле порчи родного ЛКП)?

[Lonjeron]

Давай попорядку.
WURTH делает около 7 видов полироли.
Процедура такова: сначала а/м полируется 1-2-3 абразивными пастами, чтобы убрать царапки, а потом наносится именно та консервирующая-защитная полироль с блеском. Причем, когда полируют абразивом, важно не нагреть деталь(иначе металл может "хлопнуть"), а когда наносят защитку, то ее наоборот разогревают оборотами полировальной машинки, но до определенного предела разумеется.
Сделать самому нереально. Во-первых нужна профессиональная машинка(200-300 евро), во вторых опытные руки, через которые прошла не одна тысяча а/м.
Есть еще 1 нюанс: защитная полироль хреново располировывается(остаются непонятные пятна и разводы), если делать сразу(как написано на банке!), а если оставить нанесенную полироль до утра и утром располировать, то результат будет намного лучше. Это как раз из тех случаев, когда не всегда нужно следовать инструкции. Выведено опытным путем.
Если хочешь, поищи в инете, я на 100% уверен, что в МСК есть конторы, которые этим профессионально занимаются. У меня это не далают, т.к. нерентабельно. Работа по абразивной и защитной полировке занимает около 10-12 часов(если делать на совесть), стоимость н/ч=1400р, итого выходит около 14-17 тыр за работу + около 150-200$ за материалы. Отдельного полировщика у меня в штате нет(не тот профиль СТОА...просто нет столько клиентов, чтоб чел постоянно занят был), а профессионального маляра заставлять заниматься полировкой просто глупо. Это все равно что заставить программиста рубить дрова. Сделать то сделает, только смысл? Он за это время на окраске в 3 раза больше заработает.

Короче, ищи в инете. Я думаю 200-300$ нормальная цена за день работы в специализирующейся на полировке СТОА. Тольк отделяй котлеты от мух, этим ща кто только не занимается, а делать толком никто не умеет. Руководствуйся лучше положительными отзывами(если найдешь конечно!).

[d-harley]

Спасибо за консультацию!!! На счет абразивки, я примерно был в курсе (как-то сам, 3М-вскими пастами баловался). Меня интересует обработка новой машины (если будет). Таких долбанутых как я, очень мало, а рекламы - много. Так что, если будут какие-нибудь полезные ссылочки (именно с результатом), очень прошу озвучить.

Удачи на дорогах!

[VAL848]

Подскажите, как нужно грамотно закрасить небольшую царапину - какой-то неумный человек решил восстановить классовую справедливость и оставил память на моем Патруле. Царапина не до металла. Спасибо!

[Lonjeron]

если отполировать не получилось, нужно крсить всю деталь или целиком или методом плавного перехода

окраска пятном прокатит только на 1 слойном акриле...на металлике, ксираллике или перламутре будет гореть бельмом в глазу

[Субурбан]

Всем привет! VAL848 если царапина до грунта попробуй обезжирить МЯГКИМ растворителем(раньше кажется СОЛЬВЕНТ назывался) и закрасить фирменным ремонтным комплектом (два маленьких балончика один краска другой лак ) я брал всалоне ОВОД на МКАД-М4

[provider3]

А мне неумные ветки в тайге и камешки на трассе оставили уже кучу царапинок. Следы крашу обычным "фломастером" с краской, потом чуток касаюсь полировочным кругом. Большее - считаю лишним, так как при моей эксплуатации они периодически появляются, каждый раз красить упаришься.

[DVN]

А если царапина до металла -чем обезжирить и заделать, чтобы не ржавело сильно, пока руки дойдут до покраски в сервисе ?

[ROL]

Чистый джип - позор хозяина! Так и с царапинами! Куда от них деться? Появляются с завидной частотой! Смотря какая и какова её видимость? У меня у жены лак для ногтей в точь как машина! Отобрал! Ныла долго мол хороший дорогущий лак а ты ..!- теперь подкрашиваю сколы, с расстояния в метр не видно!

[Ines]

ОФФ. У клаббера ROL помимо восклицательного знака появился новый знак препинания - знак вопросительный. К чему бы это? Осталось дождаться точки