Сравнение Patrol с конкурентами.

[Алекс125]

Я делаю ТО каждые 5000 км. У официалов как по книжке, т.е. каждые 10000км. а между ними сам всё меняю. т.к. при нашей пыли, грязи, фильтра больше 5000 не ходят. а дизелю надо чистый воздух, чистое масло. вообще то за год не так уж много и выходит. у меня два патруля, один с 1994г. другой новый с 2006г. я доволен. оба дизеля. на бензин ни зачто не променяю. там где дизель пройдет, бензин отдыхает.

[Алекс125]

посмотри на мотор. вроде с 2004г все моторы пошли нового образца, но может попасться и старого. смотри по книге если заливка масла, 8.2литра то можно брать, ели 5,6литра то могут быть проблемы. а насчет автомата или механики то думай сам. у меня одна машина с автоматом одна с механикой, с автоматом мне нравится больше особенно по городу.

[jvr]

Сообщение от Ines В Пеликане ТО-1 7617 рэ, ТО-2 17682 рэ. Кстати, по правилам, стоимость нормо-часа и кол-во часов, затрачиваемых на ТО, у всех дилеров должно быть одинаковым.

Скоро ТО-1;15000 км ,решил позвонить в у-сервис и на таганку по прохождению ТО-1 (дизель автомат 2007 год)
Цены отличаются в реальности,но ненамного.
1.У сервис -6800 рублей,5% скидка серебрянная карта у-сервиса,так как у них покупал машину,делают 2 часа максимум-итого 6500 рублей
2.Таганка -7047 рублей,15 % скидка ниссан клуба,также 2 часа-итого 6000 рублей,
Очереди нет,запись за 2 дня

[vovanbratan]

Сообщение от KAIZER88 Подскажите пожалуйста!!! Планируется покупа Патруля, хочу уззнать стоимость его содержания (То), в год пробег в среднем 30 тыс., с расходом горючки вроде все понятно, но с выбором пока не опредилися (зажигалка или дизель) про зажигалку мало чего написано (надежность двигла)... P.s. я тут новенький! форум читал, но с реальным затратами на его содержанием так и не понял? подскажите

Почитай пару ссылок. Я когда покупал, они мне очень помогли

http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=164271

http://www.nissan-4x4.ru/Razdeluy/Av...ion=&noindex=1

[vovanbratan]

У меня TD42 на механике. Езжу второй год. На СТО заезжал только для замены колодок и масла.
Поставил подвеску OME (лифт 5 см) и радуюсь жизни. Эксплуатирую нещадно. Охота, рыбалка, джиппинг.

[vovanbratan]

ПАТРУЛЬ - машина которая не ломается

[Зандер]

Я раз в 7500 - меняю масло и фильтр.на 15000 - делаю ТО как в мануале прописано. Вот последняя замена масла обошлась в следующие деньги
Масло 8л. - 1100 полусинтетика для дизеля 10-40
фильр оргигинал -350 р.
работа -300 р.
А все потому что несмотря на то что при покупке 2-х годовалой машины я плюнул на оставшийся год гарантии и стал обслуживаться в "гараже дяди Васи".

[taras_patrol]

Сообщение от Михаил1 Не правильно Вы поняли. При заявленных Вами условиях эксплуатации, рекомендуемый пробег (согласно инструкции) 15 т.км. Стоимость ТО у ОД (например ТЦ Кунцево), 7-9 т.руб.

Странные Вы люди ей- богу... имхо, межсервисный пробег по Москве для нашего дизеля - 7,5 тыщ км., ну максимально - 10 тыщ... Вы посмотрите на воздушный фильтр после этого пробега- особенно летом и потом делайте выводы...

[Иваныч1]

Господа!Вы посмотрите что пишут на любых других ветках джиперов:да машины хорошие,но второй раз брать их не будут.А у "Патролеводов" у кого и по две машины,у кого вторая.Вывод однозначный - Патрол.

[taras_patrol]

Господа, меняйте масла тогда когда Вам Ваши серые клеточки говорят об этом... Вы - хозяева Ваших стальных коней и когда им пить и есть, принимать витамины и купаться решать только Вам.
Мое мнение для условий Москвы и регулярных выездов на просторы России - каждые 7,5 тыщ замена масла, топливного и масляного, воздушного фильтров, остальное - по вкусу. При КАЖДОЙ заправке цетан - корректор, перед сменой масла за 1000 км синтетический очиститель двигателя с СМТ2... При -10 градусах и ниже- антигель.... ну и так далее...