Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Cyril вне форума Cyril    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югорск, Советский; Авто: Almera N16, 2001, 94000 км + Note 1,6 Lux MT
Старый #21   19.02.2008, 18:35
По умолчанию
Итак.
Сегодня потеплело до -15.
Попытался прочесть коды еще раз. Замыкал контакты многократно, ничего - ноль реакции.
Вывернул свечи, все черные от нагара, хотя еще вчера были чистыми. Две мокрые от бензина. Вставил старые, завелся. Машина на холостых работает более-менее устойчиво - лучше, чем вчера. При нажатии на педаль газа сбоит, обороты скачут, как и прежде. Завтра на диагностику - если это можно так назвать. Буду просить, чтобы хотя бы померяли напругу на MAF-сенсоре и что там еще делают.
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #22   20.02.2008, 22:34
По умолчанию
Странно, что не считались коды. и куда-то делась картинка. Повторю:

Широкий ряд, извини не точно выразился. Диагностический разъём имеет трапецевидную форму или выемки под трапецивидный разъём CONSULTA. На фото, правда не Альмера, но похоже.
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
Cyril вне форума Cyril    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югорск, Советский; Авто: Almera N16, 2001, 94000 км + Note 1,6 Lux MT
Старый #23   21.02.2008, 06:54
По умолчанию
Да, все так. Разъем именно такой, правда, на картинке перевернут - у меня широкая часть сверху.
Замыкал, и неоднократно - результат ноль. До сих пор интересно, почему не получилось. Может, надо было отключать зажигание после активации перемычки? Или оно должно оставаться включенным?

Но, впрочем, спасибо за участие - проблема решилась заменой MAF-сенсора. Он сдох, как оказалось. Поставил от десятки - тот же серийный номер, правда, разъем пришлось менять. Все наладилось - машина едет. И немудрено - за 90000 тык ни разу не меняли.
Еще раз спасибо всем.
Ответить с цитированием
VictorK вне форума VictorK    
Начинающий клаббер
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Almera n16
Старый #24   22.02.2009, 21:02
По умолчанию
Всем большой привет! У меня в морозы (где-то при -20) тоже заглючила. При запуске на ХХ глохнет.Прогазуеш, прогреется, держит ХХ нормально. Загорелся "ЧЕК". Съездил в авторизованный сервис. Взяли деньги и порекомендовали заменить или капитально отремонтировать двигатель. Дали бумажку, где код отказа - Р0335.Это, по их словам, означает отказ датчика положения каленвала. Подскажите, неужели когда болит палец- надо пересаживать сердце. После прогрева движок работает нормально. При остановках заводится без проблем. Может кто знает, что такое Р0335. Заранее благодарю.
Ответить с цитированием
D922 вне форума D922    
Начинающий клаббер
Откуда: Елабуга; Авто: almera n 16 2001г
Старый #25   22.02.2009, 21:10
По умолчанию
первый признак неисправности MAFа проверить не мешало бы
Ответить с цитированием
D922 вне форума D922    
Начинающий клаббер
Откуда: Елабуга; Авто: almera n 16 2001г
Старый #26   22.02.2009, 21:12
По умолчанию
проверь MAF-первый признак
Ответить с цитированием
nextall4 вне форума nextall4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #27   22.02.2009, 21:13
По умолчанию
Сообщение от VictorK Посмотреть сообщение
Может кто знает, что такое Р0335.
0335 - Датчик \ цепь датчика положения коленвала
Ответить с цитированием
timetalex вне форума timetalex    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ликино-Дулёво; Авто: Nissan almera n16 2001
Старый #28   24.02.2009, 10:49
По умолчанию
Сообщение от VictorK Посмотреть сообщение
Всем большой привет! У меня в морозы (где-то при -20) тоже заглючила. При запуске на ХХ глохнет.Прогазуеш, прогреется, держит ХХ нормально. Загорелся "ЧЕК". Съездил в авторизованный сервис. Взяли деньги и порекомендовали заменить или капитально отремонтировать двигатель. Дали бумажку, где код отказа - Р0335.Это, по их словам, означает отказ датчика положения каленвала. Подскажите, неужели когда болит палец- надо пересаживать сердце. После прогрева движок работает нормально. При остановках заводится без проблем. Может кто знает, что такое Р0335. Заранее благодарю.
0335-датчик или цепь датчика положения коленвала,проверь кхх на наличие антифриза,у меня так же начиналось потом обороты вообще пропали оказалось сгорел драйвер рхх в мозгах,но причин может быть много,цепь грм проверь,проверь компрессию,дмрв.Я менял датчики п коленвала,д п дроссельной заслонки всё бестолку,потом мозги отремонтировали прогревочные и т д встали на место,поездил 2 месяца опять сгорели,сделали по гарантии теперь ищут причину в проводке,мечтаю отогнать к грамотным спецам если здесь не помогут,заменить двигатель это те сильный совет дали,ещё бы машину заменить посоветовали из за чека
Ответить с цитированием
VictorK вне форума VictorK    
Начинающий клаббер
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Almera n16
Старый #29   07.06.2009, 00:13
По умолчанию Всем у кого машина сходит с ума
Всем большой привет! В феврале я обращался к вам друзья за помощью, чтобы узнать что делать если горит чек энжен а диагностика показывает, что неисправе датчик положения каленвала. В авторизованном сервисе мне сразу посоветовали заменить двигатель или его капитально отремонтировать (что то в пределах 150 или 170 тыс.руб.) Так вот я не поверил сказкам и нашел нормального и думающего специалиста. Ему самому стало интересно почему датчик в отказе а двигатель работает (хотя холодный глохнет раз другой, да и прогретый не дает мощности процентов на 30) В резултате его анализа выяснтлось, что импульсы от датчика распредвала сдвируты вперед на полпериода к импульсам датчика положения каленвала. Это произошло из за того, что растянулась цепь ГРМ (пробег машины 186 тыс.км.) После замены цепи ГРМ машина побежала как молодая. Результат: 15т.р. (5 работа и 10 запчасти) вместо 150000 р. необходимым "СПЕЦИАЛИСТАМ" фирменного сервиса NISSAN в г.Рязани.
Ответить с цитированием
макс13 вне форума макс13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кубинка; Авто: ALMERA N16(Comf) 2004г1.5
Старый #30   07.06.2009, 13:27
По умолчанию
Молодец что написал результат,многим будет полезна информация
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook