|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 21
01.03.2016, 23:02
|
|
но Ваша родная гбц не после дтп так? масло гнало и на ней и на аварийной - вот это и странно
3-й такт Вы имеете ввиду рабочий ход? все масло попавшее в цилиндр во-первых сгорит, а во-вторых за рабочим ходом идет 4-й такт - выброс отработавших газов и остатки несгоревшего масла вылетят в выпускной коллектор (выхлоп в данном случае очень дымный)
там в гбц такая нехилая дыра должна быть чтоб на поршень попадало по 3мм масла (чем кстате 3мм замеряли?)
|
|
|
# 22
01.03.2016, 23:14
|
|
Уважаемый "Случай", уж очень не хочется вам ничего доказывать, мы тоже искали дыру с палец, а нашли то что я описал и написал выше!!! Это не мои личные умозаключения, а как минимум еще пяти хороших мотористов с немалым стажем (искали причину поломки больше месяца, поэтому было привлечено не мало народу)!!!
Когда в цилиндры поступает много масла, оно просто не успевает сгорать, но так же его всего и не сможет выкинуть из цилиндра!!!
Да, остается загадкой откуда в родной ГБЦ появился сей дефект и на этот вопрос я не смогу ответить...
|
|
|
# 23
02.03.2016, 21:01
|
|
по обоюдному согласию закроем спор
|
|
|
# 24
11.05.2016, 20:54
|
|
Вот я тоже не могу понять, как в цилиндре может скопиться 3 мм масла?!! А как же сжатие? получается там камеры сгорания почти не остается. я конечно не мерял, но глубина камеры сгорания от силы 8 мм. Непонятки!!!
Добавлено через 7 минут
на сколько я знаю, масло в цилиндры может попасть двумя путями: или через маслосъемные кольца, или через маслосъемные колпачки. И в том и другом случае масло в цилиндры попадает не под давлением. Даже если не поставить и то и другое за пару тройку оборотов двигателя столько масла в цилиндрах скопиться не может, тем более большая ее часть должна при такте выпуска выкидываться в выпускной коллектор. Что то мне кажется кто то трындит.
А как вы меряли 3 мм масла в цилиндрах?
Последний раз редактировалось renby74, 11.05.2016 в 20:54.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 25
01.10.2016, 19:31
|
|
Здравствуйте!
пол года назад купил Хитрилу 2,5 литра движок.
за это время 3 литра влил в движок, просчитал, что на 1000 км. литр доливаю.
Чем черевато это? Ниссановские движки считаются надежными, пробег у меня 135 тысяч, неужели кольца маслосъемные и менять нужно? Как узнать кольца или не кольца?
|
|
|
# 26
02.10.2016, 13:06
|
|
Сообщение от Яков
... пробег у меня 135 тысяч, неужели кольца маслосъемные и менять нужно? Как узнать кольца или не кольца?
|
Дать постоять машине ночь, чтобы масло стекло... Замерить компрессию в цилиндрах ДВС, предварительно отключив подачу топлива. Записать показания, затем либо добавлять в каждый цилиндр моторное масло 10-20 гр, либо завести авто-заглушить и повторить замеры.
Но по практике скажу , что если у вас жрёт масло компрессия будет повышенная во всех цилиндрах, решение проблемы, попробовать раскоксовку Лавр, если не поможет ремонт... По дефектовке деталей цилиндро-поршневой группы будет понятно, что менять.
Ещё как вариант сменить масло на более вязкое... Друг у меня с Сузукой Гранд Витарой мучался, жрала 1 л на 1000км, перешёл на масло 10W40 с 5W30 жор пропал.
__________________
Не говорите, что мне делать и я не буду говорить, куда вам идти!
|
|
|
# 27
03.10.2016, 15:51
|
|
Яков, если компрессия нормальная, то замена колпачков.
У самого с мотором 2.5, расход был в городе лито на 1000 км.
После замены колпачков, расход по трассе с тапочкой в пол 100 гр на 1000 км. Как раз после замены по трассе намотал 5,5 тыс км. В городе расход стоит на месте.
Окупается данна процедура за 15 тыс км пробега с жором масла. Т.к. При таком жоре на 15 тыс км, вы заливаете порядка 15 литров масла, к примеру по 700 руб за литр=10тыс руб, на масло.
Замена в среднем когда то стоила от 6тыс руб+ запчасти.
|
|
|
# 28
07.10.2016, 16:27
|
|
Спасибо за советы! Попробую сменить масло для начала, а там видно будет. Зиму переживем, а там и займемся.
Добавлено через 2 минуты
А сколько обойдется мне процедура смены маслосъемных колпачков?
Последний раз редактировалось Яков, 07.10.2016 в 16:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 29
07.10.2016, 19:42
|
|
Посчитай сам.
Колпачки 16-18 шт. 160-200 руб штука.
Прокладка клапанной. Не помню
Кольца на муфту vvti. Рублей по 300, 3 штуки.
Сухарики шт 5. Рублей по 50
Герметик-прокладочный 1шт. Абро999= рублей 300. Себе мазал им. Устроил.
Работа. 6000-12000 руб. Точный цены сейчас не знаю.
С таким расходом: литр на 1000 стоит ли вообще его менять?! Ведь за цикл замены-15 тыщ км, заливается 14 литров масла, это равно почти 2,5 циклам замены масла))
Оно свежее-только почерневшее.
Последний раз редактировалось Halera078, 07.10.2016 в 20:01.
|
|
|
# 30
12.10.2016, 10:02
|
|
Не забывайте что повышенный расход масла убивает катализатор!У меня тоже масло подъедает но не так критично.За 5 тыс.долил литр.И то думаю что надо двиг.делать.Лучшее решение проблемы-ремонт..ИМХО..
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|