HELP! ошибка 34 Ё!

[a_konotop]

Светлого времени суток всем.
Вот на выходных занялся проблеммой с ДД (а именно хотел его заменить на бошевский от 2110) так как мой не работает совсем---ошибка 34(((((((((
проделал следующие операции:
1-купил Сам ДД от 2110
2- нашел в закромах сопротивление на 560 кОм(пришлось спаивать)
3- купил разъем на ДД от Ваза
Что было сделано:
4-основной провод, который идет к ДД соединен с проводом от разъема идушего к 1-му контакту
5- 560 кОм припаяно к проводу идущего из разема от 2-го контакта и прикручено под крепежный болт ДД
Итог----результата никакого((((((
на прогретом двигателе динамика пропадает и расход большой.
Может я чего ни так сделал ???
Скажите сопротивление на 560 кОм на какой ток нужно????
и я не соединял экранку ни с каким контактом, это обязательно???. Просто по ссылке по замене ДД я немного недопонял что к чему, помогите советом))) Заранее всем большое спасибо.
P.S. Очень срочно

[MIKLUHO]

Сообщение от Mikhail69 1.SR20Di 2. нет 3. не много,но резвее стала 4.ага+резистор 760Ом

Народ сорри.Я тут дезу написал.560кОм нужно резистор.

[MIKLUHO]

и я не соединял экранку ни с каким контактом, это обязательно???.

Экран-это минус,жила пплюс.От резистора провод на корпус,а плюсовой на разъём.

[Rukodel]

НЕПРАВИЛЬНО! Сопротивление на 560 паяется от 1-го (единственного идущего от разъема) контакта к массе! Тк скзть паралельно выводу от датчика и массы!!!!!!!

[a_konotop]

Сообщение от Rukodel НЕПРАВИЛЬНО! Сопротивление на 560 паяется от 1-го (единственного идущего от разъема) контакта к массе! Тк скзть паралельно выводу от датчика и массы!!!!!!!

признаю свою ошибку. Ошибся в том, что резистор надо паять между 1-м и 2-м контактом!!!(См выше), а я припаял только ко второму и пустил на массу.
Если ты считаешь что надо паять только к 1-му(к которому подходит провод) и у тебя такая схема работает, и все работает в нормальном режиме) то отпишись как машинка стала себя вести после этой переделки.
то как я поставил---(ничего в поведении машины неизменилась)
Заранее спасибо)

[Rukodel]

Сообщение от a_konotop признаю свою ошибку. Ошибся в том, что резистор надо паять между 1-м и 2-м контактом!!!(См выше), а я припаял только ко второму и пустил на массу. Если ты считаешь что надо паять только к 1-му(к которому подходит провод) и у тебя такая схема работает, и все работает в нормальном режиме) то отпишись как машинка стала себя вести после этой переделки. то как я поставил---(ничего в поведении машины неизменилась) Заранее спасибо)

Резистор паяется между 1-м и 2-м контактом ВАЗовского разъема и 2-й контакт прикручивается к массе, а от 1-го идет сигнальный провод к мозгам! А в твоем случае должна была остаться ошибка при самодиагностике (34-я)и собст-но датчик не будет работать. А если сделаешь правильно и сбросишь ошибку (см.мой рассказ выше), то почувствать по динамике авто сможешь сам!

[a_konotop]

Сообщение от Rukodel Резистор паяется между 1-м и 2-м контактом ВАЗовского разъема и 2-й контакт прикручивается к массе, а от 1-го идет сигнальный провод к мозгам! А в твоем случае должна была остаться ошибка при самодиагностике (34-я)и собст-но датчик не будет работать. А если сделаешь правильно и сбросишь ошибку (см.мой рассказ выше), то почувствать по динамике авто сможешь сам!

Большое спасибо за инфу, вчера все сделал, по инструкции.
Теперь осталось сбросить ошибку, поставил себе датчик от ваза бошевский с вазовским разъемом.
Брошу ошибку и почувствую силу!!!!!!!!!!!!!!!!

[a_konotop]

Еще один маленький нюансик:
пирпаял к разъему резистор в 565 кОм(проверял тестером),
а когда одел колодку на датчик и сделал контрольный замер то оно стало равно 515 кОм, это нормально???? может кто посмотрит у себя???? Заранее спасибо))

[fman]

Вот посмотрите тему http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=20477 Там я фотки выложил ДД целого и разобранного. Может кому пригодится.