|
|
|
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г. |
|
|
# 21
27.02.2008, 11:18
|
|
Сообщение от Алексей Орлов
Обратился в представительство ниссан.
Они отзвонились к диллеру и мне заменили катализатор по отзывной компании бесплатно.
|
Поздравляю! В эту работу по замене также должно входить перепрограммирование мозгов. По крайней мере, когда мне меняли по отзывной программе так было.
|
|
|
# 22
27.02.2008, 11:48
|
|
По поводу прошивки незнаю.
Возможно и прошили.
Спасибо.
|
|
|
# 23
05.05.2008, 17:48
|
|
Беда с катализатором
Здравствуйте, у меня такая проблема: около 7/8 месяцев тому назад появился треск из под машины и загорелась лампа чек енджин. В автосервисе (не официальный) сказали менять катализатор. Это и было сделано, звук пропал и вроде как Check engine пропал. Через 3 дня появился, вернулся в сервис сказали бензин плохой. Сбросили, через 2 дня появился опять. Обратился в Автоцентр на Таганке: сказали, что надо менять новый катализатор на новый катализатор..., я не стал, обратился в НАТС груп. Тут сказали, что менять ничего не надо, все с машиной в порядке а оампочка пускй грит.... так и еду уже все это время но очень раздражает..... что делать? Primera 2 л, автомат, прбег 40.000 (менял катализатор на 34000)
|
|
|
# 24
06.05.2008, 12:09
|
|
Фигня какая-то. Как может быть исправно авто с горящим чеком?
Код неисправности тебе хотя бы сказали?
__________________
Каждому свое...
|
|
|
# 25
06.05.2008, 12:31
|
|
После замены катализатора (в не официальном сервис центре) и посещения автоцентра на таганке ошибка была Catalyst error (код не помню). Со всех технических точек зрении машина исправна и работает как часы....Может ли быть проблема датчика какого нибудь?
|
|
|
# 26
06.05.2008, 12:42
|
|
Код ошибки: DTC Results TW CATALYST SYS-B1 (P0420)
|
|
|
# 27
06.05.2008, 16:07
|
|
У тебя машина из Европы?
Неисправность классифицируется как слабая эффективность системы утилизации.
Причин может быть несколько:
__________________
Каждому свое...
|
|
|
# 28
06.05.2008, 16:44
|
|
Да, машинка из Европы, уже обратился в пред.во Ниссан. Пока ответа нет. В одном посте читал, что если катализатор разрушается то на "бракованных" моделях, пыль катализатора забивает клапана и движок начинает жрать масло... В принципе, тогда, у меня действительно катализатор рассыпался (трещал очень сильно) и до того ка сделать последнии ТО (в НАТС груп) мне казалось что масло многовато уходит (т.е. от последнего ТО до нынешнего - меньше 10000 км) 2 бутылочки по литру без проблем долил... страшно думать что масло ест (пробег всего 40000) по этому пенял на плохо загрученные гайки либо на прокладки. Сейчас начинаю опасаться худшего....
|
|
|
# 29
06.05.2008, 19:28
|
|
Какого года машина? Если рестайл (судя по пробегу), то проблем с катом быть уже не должно, да и вообще дорестайл попадал под отзывную компанию.
Что значит трещал? В Примере, после остановки двигателя трещит остывающий радиатор.
А вот с маслом странно, евротачка так жрать не должна, пробег наверно в 2-3 раза скручен.
__________________
Каждому свое...
|
|
|
# 30
06.05.2008, 22:48
|
|
Если после смены заправки горит Р0420 - это первый звонок, разваливающийся кат оччень быстро убьёт двигатель. "Пусть горит чек - можно ездить" - они там в НАТСе что, совсем обалдели?
+ 1 к "Таганке"
__________________
Всё относительно (с)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
|
|
|