|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 21
23.03.2008, 23:06
|
|
похожая беда
На холостых машина работает отлично (обороты не прыгают, все работает как часики). На нетралке педаль в пол, обороты максимум 3000 (это если резко! если продолжать держать может и до 5000 набрать). А на любой передачи - максимум до 3000, ито очень медленно набирает скорость, во время набора скорости стрелка тахометра трясется как в судорогах. Машина "не едет"!!! Катализаторы смотрел, форсунки чистил, датчик кислорода новый, датчик воздуха новый. Так чтоже делать??? Перепробовал все! Потратил кучу денег, а проблема осталась!
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!
|
|
|
# 22
23.03.2008, 23:09
|
|
Забыл написать
Альмера 2000г.в. дв1500 90 лошадок сборка Нидерланды
|
|
|
# 23
24.03.2008, 21:01
|
|
Напиши какой пробег хотя он может и коректирован если пробег120000 то готовься менять цепь ГРМ и натяжитель наNISSAN пластилиновая цепь это трабл
|
|
|
# 24
24.03.2008, 21:03
|
|
Да ещё бы не мешало проверить систему VVTI
|
|
|
# 25
25.03.2008, 18:28
|
|
У меня пробег 190000. Цепь ГРМ скорее всего не меняли, но разве может из-за нее машина, то ехать и работать (почти нормально), а то (выше написано). Едет почти нормально - раз два в неделю по 5-10 минут (вот такая попа).
Что такое VVTI? Где лежит И скока стоит?
|
|
|
# 26
25.03.2008, 18:38
|
|
Диагностика показала что мозги компостирует датчик массового расхода воздуха (не выдает нужный вольтаж). Датчик поменял - он тоже блин получается ничего не выдает зараза.
|
|
|
# 27
25.03.2008, 20:33
|
|
Напиши какое напряжение даёт датчик в состоянии покоя система VVTI регулирует изменение фазы впуска проверь работу соленойда для этого сними клапанную крышку и поставь на канал прокладку перекрой поступление масла в муфту,да перед этими провкрни коленвал чтобы масло выгнало из шестерни. Закрой крышку подключи назад соленойд попробуй поэксплатируй авто смртри что изменится
|
|
|
# 28
25.03.2008, 23:13
|
|
Я тож склоняюсь к мысли о замене цепи ГРМ (пробег 120 тыс.км.). Интересно во сколько Убитых Енотов выльется дельце? Ситуация похожа как у Alek Cheb, тока полегче. Менял датчики распредвала и коленвала, но они проблему с плавающей стрелкой тахометра и провалов при разгоне не решила. Альку начинает трясти при переключении на повышенную передачу
|
|
|
# 29
25.03.2008, 23:25
|
|
Блин. Страшно-дело. Я даже на зубиле движок никогда не открывал. Я ЧАЙНИК!
|
|
|
# 30
26.03.2008, 08:02
|
|
щас насоветуют, вплоть до смены авто
тебе ДМРВ приговорили? ты его сменил?
на диагностике датчики распредвала и коленвала номально себя вели?
PS. найди номального диагноста, а то здесь - это гадание на кофейной гуще - проблема может быть от датчика до мозгов и цепи...
PPS. правда есть тут отличный "удалённый" диагност, R2D2 его зовут
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|