Проблемы с коробкой автомат АКПП

[benderr0driges]

Тема боян, с первой на вторую она почти у всех пинается, на холодную, не мешайте ей работать и вовремя меняйте масло.

[vitalliy]

benderr0driges, Пост 18 прочитай еще раз и внимательно.
Да и не должны они пихаться.

[SerB163]

У Меня твкая же хрень. первые минут 15-20 дергает, потом вообще не чувствуется переключений. сначала напрягался , пытался как то подстроится. сей час уже забил практически. пробег 45500.
два года назад был авенсис 2001 г. , короба умерла. взял во владике через интернет с разбоки. 5880 руб . доставка 500 руб . плюс масло плюс замена в сервисе . итог 11 000.
на крайняк согреваюсь такими же мыслями. как то так.

[vitalliy]

SerB163, Холодные АКПП наверно все попихиваются и у меня на гольфе так же было.

[troeca]

Я бы вообще это разделил на два понятия: "задумывается при переключении" и "пинается", второе, это когда при переключении по спине спинкой сидения прилетает весьма таки ощутимо...
P.S. методом проб и ошибок случайно была обнаружена зависимости переключений на альмере от понижающего резистора (в каталогах экзиста обозвали балансивным резистором), при покупке авто, тупо был отключен, не помню как работала, ошибок не светила, прикручен был еле еле (на одном болте из двух), подключил и забил, чуть подтупливала при переключении с первой на вторую. Позже не помню что делал, точно АКБ снимал и чето из доп. оборудования делал, не помню зачем, но открутил его и чето болта не хватало, нашел в гараже какой-то, малость в ржавине, ну и временно вкрутил до гаража доехать, чтоб эта фигня не тряслась. Ну выехал на трассу, нажал кикдаун... и получил спинкой сидения по спине так, что косточки захрустели... Остановился на обочине, пару минут в себя приходил и при этом в мозгу проводился моментальный анализ, что-же я делал... вспомнил про эту фигню, выкрутил откуда то старый болт, прикрутил его нормально, клемму пошевелил, ну и поехал, доехал без приключений, чуть подтупливала с первой на вторую. Приехал в гараж, нашел там нормальных болтов, решил посадить эту фигню на нормальную массу, все зачистил и прикрутил на оба болта, почистил клемму (до кучи, вдруг окислилась, контакты небольшие, не видно). Итог - авто стало плавно переключать передачи и по сей день с первой на вторую никаких намеков, на холодную думает чутка, но это пока коробка не прогреется, считаю это вполне нормальным.
Не уверен, но надеюсь, что кому нибудь это поможет
А вот небольшое подтверждение: http://forums.drom.ru/nissan-sunny-p...151910379.html
Распологается вот здесь (фото с темы с дрома):

[SerB163]

не знаю как и разделить, задумывается и пинается.
у меня особеннов в пробках ,на холодную, первая как бы подвисает ,тормозит с переключением, а потом хорошо чувствуется удар переключения. ладно если б один раз тронулся и поехал, она потом разогреется и все пройдет, так нет - в пробке она долго греется. И бывает что тронулся уже на тормоз начинаешь давить, останавливаешься, а тут толчок переключения! подбешивает в общем!
но когда прогреется и намеков нет на все вышеописанное. полный ГУД.
Пробывал первое время греть-двигатель уже на норме, 2-4 переключения за за 5 минут на месте-не помогало.
теперь просто - чуть прогрел, и начал движения без раскручивания мотора выше 1500. Через 15 минут все в норме.

[troeca]

Сообщение от SerB163 не знаю как и разделить, задумывается и пинается. у меня особеннов в пробках ,на холодную, первая как бы подвисает ,тормозит с переключением, а потом хорошо чувствуется удар переключения. ладно если б один раз тронулся и поехал, она потом разогреется и все пройдет, так нет - в пробке она долго греется. И бывает что тронулся уже на тормоз начинаешь давить, останавливаешься, а тут толчок переключения! подбешивает в общем! но когда прогреется и намеков нет на все вышеописанное. полный ГУД. Пробывал первое время греть-двигатель уже на норме, 2-4 переключения за за 5 минут на месте-не помогало. теперь просто - чуть прогрел, и начал движения без раскручивания мотора выше 1500. Через 15 минут все в норме.

На сколько в курсе, двигатель с АКПП греть надо до состояния, пока обороты не упадут ниже 1000, а в плане проблем в пробках встречный вопрос, а как радиатор охлаждения поживает?
Погляди переменный резистор тоже, выше написал в сообщении, сейчас еще ради интереса все же почитал про них (на дроме оказывается прилично тем по этому поводу), есть оказывается косяк такой, что контакт в фишке теряется на нем, пошевели его, может поможет.

[irreal]

Пинок на холодную с первой на вторую - не только у Альмеры, но и у некоторых других Ниссанов. А еще бывает при перекл. со 2 на 3 свист. Если 1-2 при прогреве исчезает, то свист 2-3 постоянно есть. Как будто кто то сидит под капотом и подсвистывает. Вроде как это тоже у многих присутствует.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от irreal Пинок на холодную с первой на вторую

Да в общем-то и пинок довольно редко ощущаю, только если прилично на газ давнул с началом движения, а так не слышно. Про писк первый раз слышу.

[Мудродед2]

КУБАНЬ-48: Про писк первый раз слышу.

Привет Александр.
Это коробка пищит про то, что пора в ней жидкость поменять.
У меня было что-то похожее. Поменял, полегчало.