Проблема с двигателем

[demox]

[quote=rulot;616220]Кстате, получил сегодня по почте хороший прибор. Сканер для чтения ошибок в ЕOBD и стоит он всего 3500 руб. Читает ошибки стирает код ошибки, а также просматривает состояние системы на данный момент и тестирует систему на наличие предстоящих проблем, если таковые есть и читает VIN.

>>> Где взять это чудо?

[I_shef]

У меня чек загорелся когда дорога была сухая и давление в шинах тоже в норме 2.3 передние, 2.1 зад.. Ошибки не совпадают у нас у меня 1130

[В.В.П.]

Всё это возможно слишком сложно?

[rulot]

Сканер для проверки системы двигателя я заказал по адресу
http://www.service-grad.ru/scan1.htm
Высылают наложенным платежом

[I_shef]

Да штука удобная.
Все идет к тому, что если в то время нужна была сумка с ключами, то теперь сканер и порядок.

[В.В.П.]

Зачем сканер, когда есть автоцентры и специалисты по диагностике и ремонту автомобиля любой марки. Можно так по сканировать, что потом придеться всю электронику менять?!

[R2D2]

Ага, "сканер и порядок", тогда уж сканер и ноутбук с сервис мануалом и схемами, и ещё мультимметр с осциллографом. Считывание кода ошибки не даёт полного ответа на вопрос "ЧТО?", не говоря уже про более главный "ПОЧЕМУ?"
I_ shef, 1130 в Вашей распечатке это код ошибки АБС( "не вижу датчика положения дросселя"), а P0223(слишко высокое напряжение 1-ой половины датчика положения дросселя) у Вас тоже присутствовал

[rulot]

На то он и сканер, чтобы сканировать на наличие ошибок систему двигателя. Где Вы видели, чтобы от сканера машине стало плохо. Фунции сканера ограничены чтением и стиранием кода неисправности и это не значит, что он изменяет настройки системы, на то есть специально более функциональные устройства на дилеровском уровне, которые могут делать прошивку системы, т. е. доступ не только для чтения ROM, но и записи.
Сканер же только считывает и делает некоторые тесты состояния системы, т. е. датчиков контроля, а стирает только коды ошибок, которые на функциональность не влияют, если конечно ошибка временная и возникла допустим из-за плохого топлива, после заправки нормальным бензином все восстановится, а ошибка просто останется во флеш памяти. Ну, а что делать при возникновении серьезной неиспраности, то решать Вам. Если Вы не спец, то дорога прямо в сервис. А сканер штука хорошая и ничего страшного, что Вы будете знать о состоянии системы двигателя, наоборот Вы вовремя будете предупреждены о возникшей проблемы, если конечно она появится, но лучше пусть все работает по возможности подольше.

[В.В.П.]

Сообщение от rulot На то он и сканер, чтобы сканировать на наличие ошибок систему двигателя. Где Вы видели, чтобы от сканера машине стало плохо. Фунции сканера ограничены чтением и стиранием кода неисправности и это не значит, что он изменяет настройки системы, на то есть специально более функциональные устройства на дилеровском уровне, которые могут делать прошивку системы, т. е. доступ не только для чтения ROM, но и записи. Сканер же только считывает и делает некоторые тесты состояния системы, т. е. датчиков контроля, а стирает только коды ошибок, которые на функциональность не влияют, если конечно ошибка временная и возникла допустим из-за плохого топлива, после заправки нормальным бензином все восстановится, а ошибка просто останется во флеш памяти. Ну, а что делать при возникновении серьезной неиспраности, то решать Вам. Если Вы не спец, то дорога прямо в сервис. А сканер штука хорошая и ничего страшного, что Вы будете знать о состоянии системы двигателя, наоборот Вы вовремя будете предупреждены о возникшей проблемы, если конечно она появится, но лучше пусть все работает по возможности подольше.

Спасибо за информацию. Понял, что сканер нужен всем.

[R2D2]

От считывания ошибок вреда не будет, а вот от стирания.... Дело в том, что блок управления фиксирует "снимок" параметров системы в момент возникновения ошибки - FREEZE FRAME. И со стиранием ошибки удаляется эта важная информация. Это особенно критично для поиска "развивающихся" м "плавающих" неисправностей. Стерев ошибку, вы осложните поиск неисправности тому, кто будет заниматься вашей машиной, если вы не справитесь сами. А ездить на этой машине вам. Пожалуй, покупка сканера будет оправданной при поездках в "глубинку", но не ждите от него готовых ответов и восстановить неисправную деталь стирание ошибки не может.

есть специально более функциональные устройства на дилеровском уровне, которые могут делать прошивку системы, т. е. доступ не только для чтения ROM, но и записи.

Перепрошивка блоков управления делается с целью устранения производственных дефектов по отзывным кампаниям, о чём владелец автомобиля должен быть уведомлён. По двигателю дилер может только поднять холостые и увеличить угол опережения зажигания.
Самодиагностика Ниссанов, поставляемых в Россию сильно урезана и по "плохому бензину" вряд ли возникнет ошибка.