Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #21   12.04.2015, 23:15
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
Только что разбирал - результат не утешительный - в обводном вертикальный люфт ( хотя там два подшипника), натяжной вообще болтается - тоже вертикальный люфт...
не живут они больше 60 тыков, но ездить можно. Тоже буду заказывать комплект подшипников, да и ведерко шаровых заодно.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #22   13.04.2015, 10:49
По умолчанию
думаю поставить двухрядный 3203.

Добавлено через 55 секунд
он немного шире, но места там вагон.
17,5 мм вместо 12.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 13.04.2015 в 10:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #23   13.04.2015, 17:28
По умолчанию
Михаил GE, Какого производителя подшипники предпочитаем?!
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #24   13.04.2015, 17:53
По умолчанию
мах68, ну кого-нить известного, skf, koyo, craft....

Добавлено через 23 минуты
двухрядный как я выкурил пользуют на прадике - 5203 - пока не нашёл в розничной продаже....
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 13.04.2015 в 17:53. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #25   13.04.2015, 18:24
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
пока не нашёл в розничной продаже...
Придётся обращаться к торговцам "круглым золотом",т.е. к фирмам торгующим именно зарубежными подшипниками,а не автозапчастями.Так наверное дешевле и быстрее будет!
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #26   20.04.2015, 15:59
По умолчанию
Сгрызло натяжной ролик ступеньками из-за люфта в 203 подшипнике..ремень бежит уже по самому краю и немного свисает даже, не знаю, после замены подшипника ремень вернётся на своё место или нет..

__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #27   04.05.2015, 17:12
По умолчанию
Ну как удалось махнуть подшипники?
Я вот тоже думаю менять, а то свист при старте задолбал. Только глянул и не понял как менять - не подлезть вообще... На 174 все в разы проще помоему...
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #28   04.05.2015, 17:38
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
вернётся на своё место или нет..
Протачи у токаря.
__________________
БронеПАТ.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #29   05.05.2015, 12:40
По умолчанию
Заказал подшипники SKF серии explorer.
Вопрос такой, у ремней пробег около 60тык, менять их или еще походят?
Визуально вроде без трещин.
Ответить с цитированием
Абырвалг вне форума Абырвалг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: R51, 2.5D, 2" FOX IFP, Cooper AT3 32"
Старый #30   05.05.2015, 17:29
По умолчанию
Mixxxa, Я тут на днях махнул свои.
116000
Внутри как новые, только чуть песка набило.
Свои старые ремни бросил в зип "на бедность"
Плюс старых в том, что подтянешь их - и они больше не потянутся. А новые надо будет тысяч 5-7 мониторить.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook