Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Барахолка мордатых
Барахолка мордатых - Частные (строго!) объявления о покупке и продаже запчастей для Пасфайндеров и самих автомобилей.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Алексей С вне форума Алексей С    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Азов; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 TD 2007 г.в.; Primera P12 1,6 2003г.в.
Старый #21   10.07.2015, 12:24
По умолчанию
я правильно понял, что на 2007 фильтр не подойдет?
__________________
Вот такая ситуация на нашей кухне...
Ответить с цитированием
volga144 вне форума volga144    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Pathfinder III LE 2006 YD25DDTI
Старый #22   10.07.2015, 23:05
По умолчанию
Надо открыть капот и посмотреть, какой у Вас стоит фильтр. Я уже давно отошел от ПАФиков, точно не смогу сказать, на какой год встанет на какой нет. У меня был 2006, фильтр крепился на кронштейн с кнопкой-лягушкой (подкачка).
Ответить с цитированием
volga144 вне форума volga144    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Pathfinder III LE 2006 YD25DDTI
Старый #23   13.07.2015, 11:31
По умолчанию
Уже ради спортивного интереса
1. Б/у регулятор РАБОЧИЙ - 1200р.
(Новый от 4000р., б/у на разборках от 2500р.)
2. НОВЫЙ топливный фильтр - 450р.
(MANN надёжная, проверенная временем фирма. В магазине от 800р.)
3. НОВЫЙ ремкомплект суппорта - 750р.
(В магазине от 1500р. А если нужно всего один порванный пыльник заменить на направляющей?)
4. Б/у кнопка багажника РАБОЧАЯ - 250р.
5. Перегородка, заглушка, руководство.
Ответить с цитированием
volga144 вне форума volga144    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Pathfinder III LE 2006 YD25DDTI
Старый #24   16.07.2015, 10:42
По умолчанию
Уже ради спортивного интереса
1. Б/у регулятор РАБОЧИЙ - 1150р.
(Новый от 4000р., б/у на разборках от 2500р.)
2. НОВЫЙ топливный фильтр - 400р.
(MANN надёжная, проверенная временем фирма. В магазине от 800р.)
3. НОВЫЙ ремкомплект суппорта - 700р.
(В магазине от 1500р. А если нужно всего один порванный пыльник заменить на направляющей?)
4. Б/у кнопка багажника РАБОЧАЯ - 200р.
5. Перегородка, заглушка, руководство.
Ответить с цитированием
volga144 вне форума volga144    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Pathfinder III LE 2006 YD25DDTI
Старый #25   19.07.2015, 13:47
По умолчанию
Уже ради спортивного интереса
1. Б/у регулятор РАБОЧИЙ - 1150р.
(Новый от 4000р., б/у на разборках от 2500р.)
2. НОВЫЙ топливный фильтр - 400р.
(MANN надёжная, проверенная временем фирма. В магазине от 800р.)
3. НОВЫЙ ремкомплект суппорта - 700р.
(В магазине от 1500р. А если нужно всего один порванный пыльник заменить на направляющей?)
4. Перегородка, заглушка, руководство.
Ответить с цитированием
jurgis вне форума jurgis    
Начинающий клаббер
Откуда: Караганда / Москва; Авто: Pathfinder 2.5DDTI АКПП 2008 / Terrano 2.7TD АКПП 1992
Старый #26   19.07.2015, 19:16
По умолчанию
Добрый день. Можно более крупное фото регулятора, чтоб циферки на корпусе было видно. И такой еще вопрос: если он, как Вы говорите, рабочий - зачем меняли? С уважением ...
Ответить с цитированием
volga144 вне форума volga144    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Pathfinder III LE 2006 YD25DDTI
Старый #27   20.07.2015, 10:56
По умолчанию
Номер 006 09G 06234

И такой еще вопрос - зачем меняли?
На АЗС Газпром заправили 92-м бензином. Получилась смесь 20% соляры/80% бензина. Отъехал от АЗС, почувствовал, что движок стал громче работать, на тяге особо не отразилось. Чек уже выкинул, решил, что хреновой соляры ливанули. Проехал на смеси 300 км. У дома припарковался, ПАфик и заглох сам через полминуты. Заводить - не заводится. Лягушкой подкачаешь, заводится, при езде не глохнет. Остановишься, заглушишь, заводить - не заводится. Под капот, лягушка, завелась, поехал. Остановился, заглушил, сразу - заводится, через 5 минут нет. Едем в дизель сервис, там смотрят, всё нормально (причём в том сервисе не смогли по запаху соляры определить, что там смесь с бензином, хотя нюхали при мне , если бы учуяли, то избежал бы покупки нового регулятора ТНВД, зато в этот сервис больше не поеду). На форум читать в чём может быть дело. Коллективный разум указывал на регулятор давления топлива!!! Что ж, диагноз понятен, едем в магазин, меняем. К тому времени вливаем ещё какое-то количество соляры в бак, уменьшая концентрацию гремучей смеси. Ставим новый регулятор, завелась, ЙЕС. Поехали, остановились, глушим, идём в магазин на 5 минут, заводим - не заводится. Капот, лягушка, поехали. В общем ездил так, ещё какое-то количество соляры залил в бак, стало намного лучше. Осенило залезть на сайт Газпрома и посмотреть историю заправок, там и обнаружил заправку мне 92 бензина. После того как всё прояснилось залил до полного соляры, примерно прикинул остаточную концентрацию смеси 95% соляры/5% бензина, поставил б/у регулятор на место, катался на нём до выработки бака + ещё какое-то время на соляре уже без бензина. Далее воткнул новый регулятор, разницы при новом и б/у регуляторе не почувствовал никакой.
В общем потом вычитал, на дизельном движке не страшна смесь соляры с бензином, на севере специально зимой так бодяжат, чтобы соляра не парафинилась. Страшно на бензиновом движке попадание соляры в бак.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20150720_095853.jpg (74.1 Кб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20150720_095922.jpg (81.8 Кб, 10 просмотров)
Ответить с цитированием
jurgis вне форума jurgis    
Начинающий клаббер
Откуда: Караганда / Москва; Авто: Pathfinder 2.5DDTI АКПП 2008 / Terrano 2.7TD АКПП 1992
Старый #28   20.07.2015, 11:45
По умолчанию
Ситуация понятна, надеюсь резинкам и внутренностям это не навредило. За 1000 забрал бы для экспериментов. Какие есть варианты доставки по Москве?
Ответить с цитированием
volga144 вне форума volga144    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подольск; Авто: Nissan Pathfinder III LE 2006 YD25DDTI
Старый #29   20.07.2015, 12:00
По умолчанию
Резинки масло бензо стойкие, деформации нет. Если бы что-то внутри сломалось, то давно бы сломалось и я на нём, после всего, не ездил бы.
За 1000р., я уж извиняюсь, но никакой доставки по Москве нет.
Работаю возле м. Марьина Роща, м. Савёловская с 9.00 до 16.30. Приезжайте, забирайте (кстати, на этой неделе до четверга, потом уеду в отпуск ).
Ответить с цитированием
jurgis вне форума jurgis    
Начинающий клаббер
Откуда: Караганда / Москва; Авто: Pathfinder 2.5DDTI АКПП 2008 / Terrano 2.7TD АКПП 1992
Старый #30   20.07.2015, 16:48
По умолчанию
Устраивает. Пишите адрес работы и контактный телефон (в личку). Сам сейчас не в Москве, но договорюсь со знакомыми - заберут.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Барахолка мордатых

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook