Внимание! Проблема после установки маслоотделителя ВКГ!

[Андрей 1960]

Сообщение от Михаил GE Этот девайс отлично справляется с поставленной задачей.

Нисколько в этом не сомневаюсь. Вот только наличие отсутствия "эффекта циклона" несколько смущает...

Сообщение от Михаил GE Ещё и мои карточки подтырил

Неа - взято в открытых источниках без указания в оных авторства и не для извлечения коммерческой выгоды.
Хочешь заявить претензии на авторские права? Пиши в РАО.

Сообщение от Михаил GE думаю поршневая уже ку -ку, раз такого отверстия не достаточно.

Штатный шланг, кажется, 16 мм? В сепараторе - "дырочка порядка 4 мм". Итого разница в проходных сечениях - 16 раз. Плюс потери на "эффект циклона"... Вполне естественно, что газы нашли более легкий путь...

[Терик]

Сообщение от Михаил GE А по сути темы - думаю поршневая уже ку -ку, раз такого отверстия не достаточно.

Ну не обязательно. Газы могут прорываются через уплотнения форсунок

[redisson237]

Сообщение от Михаил GE А по сути темы - думаю поршневая уже ку -ку, раз такого отверстия не достаточно.

Тут вопрос спорный. Не буду утверждать. Но пока кроме проблем, появившихся после установки, других замечено не было.

Добавлено через 37 секунд

Сообщение от Терик Ну не обязательно. Газы могут прорываются через уплотнения форсунок

Вот я тоже об этом подумал...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Андрей 1960 Штатный шланг, кажется, 16 мм? В сепараторе - "дырочка порядка 4 мм". Итого разница в проходных сечениях - 16 раз. Плюс потери на "эффект циклона"... Вполне естественно, что газы нашли более легкий путь...

Но по словам других пользователей, у них все ок.
А у меня не ок. Значит проблема имеет место быть.
Думаю, начну с "продувки" такого же устройства. Если они все такие, попробую найти вариант для себя. Может и сантехнический.)))

[Андрей 1960]

Сообщение от redisson237 А у меня не ок. Значит проблема имеет место быть.

Кста. Порекомендовал-бы Вам обратить внимание и на выходное отверстие. На Вашем-же фото оно вроде-как в облое проковыряно. Не исключено, что "затык" может быть там.

[Михаил GE]

Наибольший прорыв газов на ХХ, при изношенной поршневой уже эта дырочка и не справляется.

Добавлено через 1 минуту
А проверить просто - если при прибавке оборотов поток газов не уменьшается - то поршневая

[Мясоед]

Сообщение от redisson237 А не может быть, что у меня встроенный в клапанную крышку сепаратор

Там есть сепаратор?

Сообщение от Андрей 1960 Вы-ж его видели изнутри. Чему там быть бракованным, кроме "дырочки"?

Ну судя по фото автора топика видны приливные лепестки пластика, что уже не хорошо. Прошедшие через меня такие сепараторы имели гладкие своды и нормальную продуваемость. А зауженное отверстие как раз для создания вихревой сепарации.

Сообщение от Андрей 1960 Тот, который будет легче дуться. А что это значит?

Что это не брак.

Сообщение от Михаил GE А по сути темы - думаю поршневая уже ку -ку, раз такого отверстия не достаточно.

Может быть что угодно. По описанию автора не ясно ни чего, кроме - с сепаратором у него все давит.
Парадоксально, что с сепаратором пошел расход маслоа в плюс. Это ни как не увязывается.
Так же не ясно где эти пол сантиметра прибавились.

Сообщение от Терик Газы могут прорываются через уплотнения форсунок

Этого быть не может по куче причин.

[redisson237]

В общем, надо пробовать другой сепаратор.
Так как без этого накатал сегодня еще четверть тысячи. Ни дыма, ни расхода масла, ни следов масла вокруг форсунок.
Кстати, не может дуть из под форсунок самих? Может прогорели медные шайбы?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Михаил GE А проверить просто - если при прибавке оборотов поток газов не уменьшается - то поршневая

проверим. спс.

[Терик]

Сообщение от Мясоед Этого быть не может по куче причин

Почему? Описывался же тут случай когда чел ездил с раскрутившейся подковой, и форсунка ходуном ходила

[redisson237]

Сообщение от Терик и форсунка ходуном ходила

тоже читал. что она аж стучала...