выбор бензин vs дизель

[Alexander1]

А зачем Вам такие тачки? У нас снега - то нет особо... P.S.: Но выглядит круто!

[Александр Владимирович]

Вот именно поэтому и взял бы - выглядит круто!!!

[Yulic]

А то все свелось к обсуждению музыки. Интересуют следующие параметры: 1.Динамика 2.проблемы с топливом 3.расход 4.пуск в холода 5.температура в машине 6.необходимось установки доп оборудования. Спасибо за ваши ответы. Юлик

[DenSity]

Ответы:
1 - бензин резвее дизеля, чтобы понять что вам больше подходит - возьмите тест драйв,
2, 3, 4, 5, 6 - читайте форум, уже писали об этом много, зачем же повторять

Удачи!

[Shurik]

Ваши вопросы уже сами по себе ответы.

[Alexander1]

Сообщение от Shurik P12-U Ваши вопросы уже сами по себе ответы.

+1

[Yulic]

Честно говоря, больше склоняюсь к бензину, но хотелось увидеть все "за" и "против".
Тогда я попробую резюмировать, а вы прокомментируйте - прав я или нет.

1. Динамика - бензин порезвее, но разница не сильно ощутима. Так?
2. Проблемы с топливом у дизеля - надо лить присадку и возможно запарафинивание зимой, с бензином проблем на форуме не нашел
3. Расход - разница несущественная, тем более при стоимости дизеля стремящегося к 95.
4.пуск в холода - дизель - запарафинивание, бензин с полтыка
5.температура в машине - бензин - приемлемая, дизель - при установке вебасты или иже с ней
6.необходимость установки доп оборудования - вебаста или иже с ней

Короче получается бензин.
Единственное, что меня смущает - часто слышимая сентенция - дескать, типа жип должен быть дизельным. Что скажете по этому поводу?

С уважением

[Дядя_]

Сообщение от Yulic Честно говоря, больше склоняюсь к бензину, но хотелось увидеть все "за" и "против". Тогда я попробую резюмировать, а вы прокомментируйте - прав я или нет. 1. Динамика - бензин порезвее, но разница не сильно ощутима. Так?

Не сильно ощутима??? Да дизельный по сравнению с бензинкой на месте стоит.Сравнения по этому пункту вообще не может быть!

[beat_real]

Джип должен быть дизельным. Это правда. Важен момент на низах.
Но ПАТ - не джип. Точнее так - это еще не джип, но уже не паркетник. Это экспедиционная машина.

1. Динамика - на существующих современных моторах разница не существенна. Да и при чем тут динамика? Вы собираетесь на ПАТе со светофоров со стритрейсерами тягаться?
2. Более 12 лет эксплуатирую дизеля. Никаких проблем с топливом не возникало. Заправляюсь всегда на проверенных АЗС. Правда, еще десяток лет назад, когда не было понятия "зимняя/летняя солярка", всегда юзал присадку ЛиквиМолли.
3. Расход. 12,5 в городе на дизеле и 18 л. на бензине - это не существенно? Ну ладно, у богатых свои законы
4. Когда пару лет была зима с -33, то почему-то именно я на дизеле таскал бензиновых соседей по двору. Заводил. Один раз было не завелся по морозу. Аккум был старый. Поехал купил тут же новый.
5. При -10 проблем с холодом в салоне не заметил. 4-5 минут прогрева, и уже тепло.
6. Вебасту и тому подобное есть смысл ставить на любой движок. Потому что помимо удобства, это еще и мягкий запуск, читай сохранение моторесурса. Считается, что один запуск на холодную равен 600км. пробега.

Последнее. Вообще это дело религии. Я во никогда не пересяду на зажигалку. Почему? А фиг его знает.

[d-harley]

Сообщение от Yulic ...а вы прокомментируйте - прав я или нет.

У каждого своя правда.
По существу:
1)Если финансы позволяют, то бензин.
2)Где планируете эксплуатировать (какой регион)??? Если в Москве, то морозы (который год подряд) не сильные и замерзание соляры, явление достаточно редкое. На крайний случай есть присадки в топливо.
3)Температура в машине, после ночной стоянки, одинаковая везде, что в бензинке, что в дизеле. Правда прогрев у бензинки быстрее.
4)Стиль езды: Любите погонять - бензин. Разница в динамике (по сравнению с дизелем) существенная (особенно на высоких скоростях, которые дизелю противопоказаны, в нашем случае).
5)На бездорожье дизель предпочтительнее.

P.S. И на последок, никого не слушайте (и меня в том числе), покупайте то, к чему лежит душа, даже если будут говорить что у Вас, не всё в порядке с головой.
Удачи.