Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Spartachello вне форума Spartachello    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Murano 2003 from usa
Старый #21   22.02.2008, 22:28
По умолчанию
Поменял сегодня свечи и решил послушать официалов, буду лить пятый. Кстати, никто не в курсе отчего CHECK ENGINE загорелся сразу после замены свечей?
Ответить с цитированием
mass вне форума mass    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тутошний; Авто: Nissan Titan LE V8 5.6
Старый #22   23.02.2008, 08:13
По умолчанию
Сообщение от Spartachello Посмотреть сообщение
Поменял сегодня свечи и решил послушать официалов, буду лить пятый. Кстати, никто не в курсе отчего CHECK ENGINE загорелся сразу после замены свечей?
Это ваще-то прально,а у тебя чей Мурчик?
__________________
В России чем медленнее ездишь,чем чаще останавливают
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #23   23.02.2008, 10:51
По умолчанию
Сообщение от Spartachello Посмотреть сообщение
CHECK ENGINE загорелся сразу после замены свечей?
Дык надо опять к ним.С чего бы это ему загореться?Ченить кривовато вкорячили,кмк,черти
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
Spartachello вне форума Spartachello    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Murano 2003 from usa
Старый #24   23.02.2008, 10:57
По умолчанию
Сообщение от mass Посмотреть сообщение
Это ваще-то прально,а у тебя чей Мурчик?
америкос
Ответить с цитированием
mass вне форума mass    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тутошний; Авто: Nissan Titan LE V8 5.6
Старый #25   23.02.2008, 11:20
По умолчанию
Снял ошибку или нет?Попробуй просто снятием клеммы с АКБ
__________________
В России чем медленнее ездишь,чем чаще останавливают
Ответить с цитированием
Spartachello вне форума Spartachello    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Murano 2003 from usa
Старый #26   25.02.2008, 11:17
По умолчанию
Сообщение от mass Посмотреть сообщение
Снял ошибку или нет?Попробуй просто снятием клеммы с АКБ
кстати, на будущее вопрос: клему на какое время снимать, 5-10 сек или дольше или не принципиально? И, кстати, какие настройки слетят? Только радио или может сигналку зацепить?

Съездил на СЦ, сначала про дроссель начали говорить, потом ошибку какую-то стёрли и сказали, что всё ок. Так что, пока катаюсь.
Ответить с цитированием
onion вне форума onion    
Модератор-Спортсмен. Капитан ФК Club-Nissan.ru
Откуда: сняли с пальмы; Авто: спасибо, я на трамвайчике...
Старый #27   25.02.2008, 15:45
По умолчанию
Сообщение от Spartachello Посмотреть сообщение
кстати, на будущее вопрос: клему на какое время снимать, 5-10 сек или дольше или не принципиально?
на Мурике снятие клемм с аккумулятора ничего не даст!!!
Ответить с цитированием
mass вне форума mass    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тутошний; Авто: Nissan Titan LE V8 5.6
Старый #28   25.02.2008, 21:12
По умолчанию
Сообщение от onion Посмотреть сообщение
на Мурике снятие клемм с аккумулятора ничего не даст!!!
чекин енжин перестанет гореть,но ошипка астанецо,стирать нада
__________________
В России чем медленнее ездишь,чем чаще останавливают
Ответить с цитированием
aaxx@bk.ru вне форума aaxx@bk.ru    
Начинающий клаббер
Откуда: СПб;
Старый #29   17.03.2008, 21:44
По умолчанию
Лью жене 92 луковский или сургутэксовский без добавок и повышателей , свечи в идеале, компенсаторы молчат, католик мурчит,муранка поет:-) 95 - кроме сомнительной экономии ничего не дает, имхо. Она на авто лётает по городу под сотку постоянно, а на трассе -просто все взади:-)) если конешна меня на МДХ рядом нет:-))
Ответить с цитированием
anabolic вне форума anabolic    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: RangeRoverVogue.Мурано продал.
Старый #30   17.03.2008, 23:41
По умолчанию
раз уж прошлогоднюю ветку подняли, то добавлю.
с момента покупки мной мурано проехал уже около 40 тыщ - свечи в полном порядке Сколько они еще до меня бегали - фиг знает.
В 90% случае лью 95 ult, в остальных 95-й татаский
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook