|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 21
10.11.2014, 10:40
|
|
Ну вот теперь по одному отключайте и смотрите на реакцию.
|
|
|
# 22
15.05.2015, 22:52
|
|
пляшут стрелки
Сталкивался с такой проблемой. Перед запуском мотора подключил тестер, напряжение на аккумуляторе 10,6В, стартер с легкостью запустил мотор, при этом напряжение упало до 8В... секунд 5 дребезг стрелок, генератор дал напряжение 14,2 в бортовую сеть и все успокоилось.. Стартеры редукторного типа, хорошо вытягивают остатки заряда аккумулятора хорошо прокручивая мотор, а релюшки и кибернетика при пониженном напряжении дают сбой...Менять аккумулятор! в лучшем случае зарядку дать полную. На некоторых авто ставят производители два аккумулятора, один для кибернетики, второй для стартера...
|
|
|
# 23
18.05.2015, 14:40
|
|
Сообщение от goginat92
...Менять аккумулятор!
|
Это чего-то слишком категорично) Может для начала попробовать, всё-таки, зарядить батарею?) У меня тоже такое было. На более-менее заряженой батарее этот эффект не наблюдается.
Добавлено через 6 минут
Стартер сам, какого бы типа он не был, потребляет относительно немного по сравнению с тем, сколько требуется ёмкости акуммулятора чтобы разогреть четыре свечи накаливания, крутануть двигатель у которого компрессия около 20 атм на горшок и плюс ещё если густое замёрзшее масло (зимой).
Последний раз редактировалось vit239, 18.05.2015 в 14:43.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|