|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 21
09.12.2013, 20:14
|
|
Корень, Дерзать и остается.Но по причине удаленности от цивилизации нет доступа к авторазборкам и соответственно не где снять размеры задних тяг.А выписывать в слепую дорогое удовольствие.По этому я и прошу сообщить мне РАЗМЕРЫ этих ТЯГ.ТАК ПОМОЖЕТ здесь кто или нет?
__________________
Хорошая машина доставит вас из точки А в точку Б,а крутая к неприятностям!
|
|
|
# 22
09.12.2013, 20:18
|
|
Завтра замеры сделаю.
|
|
|
# 23
09.12.2013, 21:15
|
|
Корень, Очень обяжете.Во истину Мир не без добрых людей!
__________________
Хорошая машина доставит вас из точки А в точку Б,а крутая к неприятностям!
|
|
|
# 24
09.12.2013, 22:02
|
|
__________________
что не досмерти то ложь...
Последний раз редактировалось sergeY61, 09.12.2013 в 22:02.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 25
10.12.2013, 06:28
|
|
Andru2m, а вояки с блокспортовскими потрохами почему не хочешь воткнуть? Ходы нафик не нужны с блокировками, зато проходимость в разы лучше за счет дорожного просвета и передаточного числа
|
|
|
# 26
10.12.2013, 08:40
|
|
Какие вояки??? . Человек экспедиционник строит. Нафига ему трофимобиль тогда ?
Андрей . Еще раз , рама патруля шире , тяги в чистом виде вряд ли подойдут , да и нафиг в таком случае не нужны. Буровая труба , или рулевые тяги маз , камаз , любого грузовика . По бывшим автобазам и приемкам металла поискать. Газелевские рессорные сайлент - блоки , немного токарных работ и делать все на резьбовых втулках , чтоб точно поймать размеры.
И ЗЫ. Делать , в случае УАЗа , надо на КОСЫХ рычагах. Иначе , из - за узкой уазовской рамы , получишь невнятную подвеску .
|
|
|
# 27
10.12.2013, 08:45
|
|
Мысли вслух: на раму-мосты Сафаря поставить кузов Патриота...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
# 28
10.12.2013, 12:39
|
|
Последний раз редактировалось Vaha, 10.12.2013 в 12:40.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 29
10.12.2013, 14:01
|
|
Vaha, Ты мне про эти " компенсаторы " не рассказывай . У меня их есть немного . На кой они нужны на экспедиционнике , лучше расскажи .
И ценник , вояки в кучу с блокспортом , утянут ценник этих девайсов за 200 т.р. Нафига такое счастье ??? Это не трофимобиль вроде же .
|
|
|
# 30
10.12.2013, 16:29
|
|
Сообщение от Олег34
Ты мне про эти " компенсаторы " не рассказывай . У меня их есть немного . На кой они нужны на экспедиционнике , лучше расскажи .
И ценник , вояки в кучу с блокспортом , утянут ценник этих девайсов за 200 т.р. Нафига такое счастье ??? Это не трофимобиль вроде же .
|
Спасибо.Все правильно.Для экспедиционника военные мосты не приемлимы в принципе.Во первых такой клиренс нам не нужен 2)Ресурс мостов с бортовыми редукторами очень мал +не любят они скорость больше 80.3)При дальней поездке слушать их завывание-то еще удовольствие.Ну и расход топлива неимоверный.
Сообщение от Олег34
Еще раз , рама патруля шире , тяги в чистом виде вряд ли подойдут , да и нафиг в таком случае не нужны. Буровая труба , или рулевые тяги маз , камаз , любого грузовика . По бывшим автобазам и приемкам металла поискать. Газелевские рессорные сайлент - блоки , немного токарных работ и делать все на резьбовых втулках , чтоб точно поймать размеры.
|
А вот о ширине рамы то я и не подумал.Про самодельные тяги я думал,но хороших труб не попадалось.Про грузовые рулевые тяги тоже как то недодумал (есть несколко 131-х в наличии).Спасибо! Правильно говорится насчет двух голов и более.
__________________
Хорошая машина доставит вас из точки А в точку Б,а крутая к неприятностям!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|