|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 21
29.10.2007, 10:10
|
|
|
|
|
# 22
29.10.2007, 12:57
|
|
Да, понятно, но в алл-террейне есть еще одна интересная резина, Yokogama Geolandar A/T-S G012, интересно почему её никто не упоминает, она получается хуже чем бридж или гудрич а/т?
Не получилось у меня найти этого журнала со сравнением резины.
Как понял гудрич из а/т-шек лучше всех в грязи, а на дороге так же?
|
|
|
# 23
29.10.2007, 13:06
|
|
БФГ и Бридж ходят по 90 тысяч запросто, а вот о Йоке отзывы в основном такие - хорошо держит но быстро трется. Опять же не везде они есть, эти Йоки, в то время как БФГ и Бридж в наличии почти везде.
|
|
|
# 24
29.10.2007, 14:10
|
|
Про колею - Прокомп никакой из колеи не лезет, ни АТ, ни МТ, ни даже ХТ. Для хорошего выхода из колеи либо копать выезд, либо менять резину.[/quote]
Андрей, ну это ты загнул А/Т может и не лезет, EXTREME A/T лезет с трудом...с пробуксовкой, но все-таки выдергивает а/м и уж точно лучше чем БФГ-А/Т, а глядя на развитые боковые грунтозацепы М/Т трудно поверить, что на них не полезет(сам не юзал)...кстати боковые шашки у М/Т покруче смотрятся, чем на экстрим М/Т...в чем суть экстрима-М/Т я так и не понял???
|
|
|
# 25
29.10.2007, 14:21
|
|
Жень, я говорю про мокрую глинистую или земляную колею, хорошо набитую, глубиной сантиметров 15 и больше. Понятно что в сухой колее все ок, но в мокрой - никак, реально говорю по собственному опыту. Это не значит, что выехать не возможно, можно, но только всякими спецприемами типа раскачки и контрсмещения. Сдувать пока не пробовал, может подспущенные получше.
|
|
|
# 26
29.10.2007, 14:42
|
|
насчет приема контрсмещения это супер - вот случай был...я так в 2004 г. привыкал к машине.....один раз понтануться решил в лесу, руки отпустил от руля, газку добавил...дескать по колее а/м деваться некуда...сам выедет, а его как начало шваркать о борта колеи и в 5 или 6 резонансном колебании патруль выскочил из колеи(реально глубокой) и отправился прямиком в лес......, я когда за руль хватанулся, было поздно...рука соскочила внутрь баранки, чуть чуть не сломал запястье...за мной фронтера шла на грязевой резине и друг подумал, что я в объезд ломанулся и рванул за мной выскочив из колеи с первого раза...ну и догнал меня на опушке...
потом бывалые показали, что это самое контрсмещение можно с успехом использовать в борьбе с колеёй
|
|
|
# 27
29.10.2007, 15:15
|
|
что такое контрсмещение?
|
|
|
# 28
29.10.2007, 16:14
|
|
если нужно например влево из колеи выскочить, а не получается...пробуешь ходом вправо(в этот момент а/м отбрасывает влево) и мгновенно быстро быстро перекручиваешь влево и газу газу...если не получается то увеличиваешь амплитуду и рано или поздно а/м вышвыривает из колеи
IMHO установка блокировки переднего моста значительно упростит сей процесс...у меня ее пока нет
|
|
|
# 29
29.10.2007, 18:23
|
|
У патруля штатно стоит задняя, при этом можноли светнуть полуоси на небольшой резине, были случаи?
|
|
|
# 30
29.10.2007, 20:39
|
|
спецы из КДТ говорили, что передняя блокировка рвет трансмиссию с 35 колес...типа если аккуратно, то нормуль, а если нагружать, то кирдык...ну не сразу конечно...чуток походит про заднюю ничего такого я не слышал
на штатной резине мне кажется свернуть что-либо вообще нереально
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|