Оценка альтернативных запчастей

[Aboss]

есть куча контор автемаркета ,как просто паковщиков так и производителей.Последнии поставляют на конвеер,только с другой маркировкой.По порядку. Воздушные и салонные фильтры можно ставить практически любые разницы как таковой не заметите(они класифицируются качеством бумаги как величиной отсева) масленые ,топливные оригинал,VIC, Ashika лиьо именитых немцев Ман, Махле/Кнехт. Колодки оригинал,Kashiyama,Allied Nippon,ну и конечно немцев Pagid,lukas,ATE можно итальяшек LPR. Выбор просто огромный и выбирать вам. Диски тормозные примерно то же самое. А вот подвеска очень тонкий момент. На этой машине подвесон типа МакФерсон только чуток замороченый. Сайлентблок задний нижнего рычага лучше купить оригинал(стоит не очень дорого ,а ходить будут хорошо.особенности изготовления) передний с/бл меняется только в купе с рычагом(очень редко), есть там так называемый средний рычаг вот это и есть главный геморой этой подвески.При покупке обязательно проверте какими с/бл укомплектовано это изделие они должны прокручиваться (имею ввиду внутрению втулку) изготавливаются по двум технологиям с капралоновыми подшибниками и игольчатыми рекомендую 555 ,блю принт,Ниппартс,джапан партс,не вкоем случае не берите если скажут английские скорее всего лажа. Это Обусловленно большим ходом этого рычага(около 50 град.) Амортизаторы всетаки рекомендую Каяба их ставят на конвеере,только озадачтесь при покупке правильно проверить,Тохико тоже поставляет на конвеер.Если интересут бюджетный вариант есть Питерская фирма "Плаза" подберите из их линеки,только оговорюсь стоит брать двухтрубники низкого давления(5 атм.) и только их. В принципе это очень долгий разговор. у меня руцки отвалятся все писать.

[Rich]

Народ, спасибо.
Подводя итог всему выше сказанному:

Рекомендовано:

Автостекла - ПРОИЗВОДИТЕЛИ Sekurit (Germany), Pilkington (Finland), Splintex (Belgium), Asahi (Japan) и Nord Glass.
Колодки - ЛУКАС
Амортизаторы - МОНРОЕ РЕФЛЕКС

Негатив:

Амортизаторы - КАЯБА

Ну в общем то пока не густо. Пипл, пишите о своем опыте по альтернативе, всем пригодиться.

[Rich]

Aboss - сори. Не переплеснул лист, твое сообщение пропустил...
Спасибо, чертовски позновательно,только можно немного подробней по передней подвеске? Альтернативные марки «555 ,блю принт,Ниппартс,джапан партс» ты рекомендовал бы для всех рычагов передней подвески (верхние и нижние – шаровые) или только для среднего??
И если есть опыт эксплуатации на сколько их хватит при умеренной езде??

[Condor1972]

Чего вы на Kayaba напали?

Нормальные амортеры. У самого стоят задние Kayaba. Мало того родные были тоже каяба. Там был выштампован партномер Nissan и еще клеймо KYB

[Aboss]

все зависит от стиля,вождения,состояния дорог. Я сам на примьере не ездил,но часто сталкивался и даже консультировал экспертные конторы. Не зря уточнил по изготовителю и внешнему виду,тонкостям комплектации среднего/маятникова рычага. Если рычаг будет "правильный" то даже не совсем коректная установка ему не страшна и ходить будет достаточно долго. Прии ремонте передней подвески стоит еще обратить внимение на нижнюю опору переднего аморт.(долго объяснять без схемы).такая штуковина которая прикручивается болтами практически П-образного типа и в месте контакта с аморт. стоят два подшибника и хитрый сальник ,так вот они обычно по нашей погоде выходят из строя,клинят и губят все остальное

[Gravity]

Сообщение от Condor1972 Чего вы на Kayaba напали? Нормальные амортеры. У самого стоят задние Kayaba. Мало того родные были тоже каяба. Там был выштампован партномер Nissan и еще клеймо KYB

Родныеи КАЯБА (задние) отходили 50т.км Поменял на оригинал (КАЯБА) отходили 28т.км Это нормально по твоему?
Поменял по кругу на МОНРОЕ РЕФЛЕКС.Отходили 75 т.км.Так и машину с ними продал.Вот это я считаю нормально.

[Rich]

Сообщение от Aboss все зависит от стиля,вождения,состояния дорог. Я сам на примьере не ездил,но часто сталкивался и даже консультировал экспертные конторы. Не зря уточнил по изготовителю и внешнему виду,тонкостям комплектации среднего/маятникова рычага. Если рычаг будет "правильный" то даже не совсем коректная установка ему не страшна и ходить будет достаточно долго. Прии ремонте передней подвески стоит еще обратить внимение на нижнюю опору переднего аморт.(долго объяснять без схемы).такая штуковина которая прикручивается болтами практически П-образного типа и в месте контакта с аморт. стоят два подшибника и хитрый сальник ,так вот они обычно по нашей погоде выходят из строя,клинят и губят все остальное

Извини, но в тонкости ремонта вникать не очень хоца...поскольку я в этом профан.....вопросов два:
1. Учитывая достаточно большую специфику (как я понял) ремонта ходовой на премьере Р11е можешь посоветовать сервис, где все это понимают, но не будут при этом раскручивать на бабки (у диллера на таганке сказали просто - а давайте мы вам всю переднюю ходовую поменяем, это вам будет стоить ..... убитых енотов, при этом куча народу при осмотре говорит только о необходимости замены верхних рычагов и возможно(?) нижних) - вечная проблема диагностики ходовой...
2. Не совсем ясно с изготовителями альтернативы для ходовой, прозвучали ряд названий, их можно считать нормальными для всех рычагов??....

[Gravity]

ИМХО Я поставил бы оригинальные рычаги.

[Олечка]

Народ! Подскажите плз. какие амортизаторы лучьше взять! Хотела Коябу (уже сегодня хотела поехать взять) но начиталась ваших отзывов и....... На дороге в ямы не попадаю через раз.

[Nickolas]

Сообщение от Aboss На этой машине подвесон типа МакФерсон только чуток замороченый.

ИМХО, ничего общего. Вроде бы фича МакФерсона в поворачивающейся стойке, а тут наоборот неподвижная.

Сообщение от Aboss Сайлентблок задний нижнего рычага лучше купить оригинал(стоит не очень дорого ,а ходить будут хорошо.

А разве не только в сборе с рычагом? На P10 точно только в сборе. На P11 отдельно есть?

Сообщение от Aboss есть там так называемый средний рычаг вот это и есть главный геморой этой подвески.При покупке обязательно проверте какими с/бл укомплектовано это изделие они должны прокручиваться (имею ввиду внутрению втулку)

ИМХО речь о верхнем рычаге
Разве в среднем есть с/бл-ки?