Премьера или Мондео ???

[dmitmil]

Сообщение от Condor1972 Еще скажите, что в истребителях шкалы приборов красного цвета и потому мы должны привыкнуть ... И вообще Audi и BMW делают правильные авто. Ну была у меня Авдотья красная и с красными приборами. Очень нравилась. А теперь вот Pulsar с белыми шкалами, тоже нравиться. А у знакомого VW Sharan - там вообще нереальная приборака фиолетового цвета. Ту уж личные предпочтения превалируют. Я же написал пример про ботинки, а кто-то в этом умудряется ходить ;-)

При чем тут цвет? Я про расположение в центре...

[groovy]

Считаю, что стоит сесть в обе машине, может прокатиться и сразу поймешь.

Я лично больше доверяю марке Ниссан, чем Форд (в независимости от того где собраны автомобили). Да и думаю что при одинаковой цене уровень оснащенности автомобилей будет разный, в пользу Р12. Так же мне нравится большой обьем салона.

Не устраивает меня трясучесть подвески.

[Shaman]

Спасибо за ответы!
По поводу цены: Мондео 2 л (145 лыс), литьё R 17, седан, круиз, ручка, датчик дождя, 4 подушки, полный электропакет, авто - затемняющееся салонное зеркало, противотуманки, зимний электропакет, омыватель фар, лобовик полность подогревается, Sony 6-ти дисковая + 4 динамика, кондей + климат, комплектация ГИЯ. Короче - нет: ксенона, автомата и кожи. Остальное - полный фарш... Просят 25.800 зелени...

[petrovka]

а на примере чего за эти деньги?

[Диагност]

Ford Mondeo не американец(ка). Чистокровный европеец. Поэтому обьем всего 2.0 л.,салон поменьше, капот покороче.
И у Nissan, и у Ford есть свои плюсы и минусы.
Двигатели фордов всегда страдали задумчивостью (поздняя реакция на педаль газа). Поэтому БУ двигателя запрограммирован на повышение оборотов х.х. при движении авто. Двигатели ниссанов этим никогда не страдали. Зато в комплектации 'ГИЯ' салон сущесвенно приятнее чем у Примеры (выглядит богаче) и по навороченности мог бы уже тягаться с Максимой. Болезнь новых моделей Форда - топливный насос. Следствием слишкой тонкой приемной сетки (для защиты насоса от мусора) стали частые выходы из строя насосов из-за низкой пропускной способности сетки. Фильтр тонкой очистки в баке Ниссанов тоже не вселяет оптимизма, хотя проблемы пока только косвенные.
Еще одна болезнь фордов - стойки стабилизаторов. Вылетают на ура. Ниссаны отвечают проблемами с системой управления двигателем: неисправности датчиков колен- и распредвалов, отказы лямбда-зондов, распрограммирование дроссельной заслонки, ухудшение параметров датчика массового расхода воздуха.
А вообще, каждый кулик хвалит свое болото. Поэтому я - за Форд.

[Shurik]

Сообщение от proletariat Без обид со стороны Примероводов, когда покупал машину меня настоятельно отговаривали от Примеры. Причём в 2 ух разных салонах. Отговаривали именно знакомые, а не продавцы.

На это приведу пример не по теме. Надо было для конторы купить сетевой лазерник. Присмотрел Самсунг. Стоит дешево, двусторонняя печать шустрый и т.п. Звоню знакомому диллеру, тот начинает мне говорить, какой Самсунг говно, что типа механику делать не умеют и т.п. и что мне, как знакомому он его ни за что не продаст. Я спросил, что он порекомендует, и он посоветовал HP. Звоню другу на официальный сервис-центр HP, то прогоняет мне про их продукцию примерно тоже самое, только в профиль ;)))

В итоге взял Самсунг, т.к. он был дешевле хьюлета и гораздо навороченнее.

Резюме: берите, что лично Вам нравится и никого не слушайте. Если машины выпускают, значит это кому-нибудь нужно. Отчасти это справедливо и для ВАЗа.

[falkon]

Извините за флуд в ответе:
В Сочи поеду через месяц, а пока гонял в Псков и на озёра--там на областных дорогах(по которым батя заставил гнать) колец больше, чем на Красной поляне, как мне показалось. Ни на одном повороте даже самом крутом не сбавлял меньше 90--супер(стучу по дереву), хотя рискованно, но теперь стало спокойнее по МО ездить, т.к. знаю, на что машина способна.
Авенсис триждыклятый--потому что ленивый только им не восхищается, а по сути машина как машина, только раскрученная. Шумит, тесновата(теснее примьеры по ощущениям--ниже сзади), страшна снаружи и внутри, музыка как в мобильнике(не то что в Р12) и проч. Надоело уже про них выслушивать хвалебные отзывы. Мы патриоты, наше дело правое--Р12 форева.

[Tsar]

интересно получается: все кто примеру таки купил, ее и хвалят. Те у кого ее нет, больше склоняются к форду. Но вторые по-моему более объективны, ибо не связаны мнением "моя машина лучче всех, посему и моя".

[falkon]

"Вы думаете, нам Tsarям легко?!"

Никто неговорит, что моя машина лучше, а остальные отстой. И не первая и не вторая по счёту это машина, и не после газика пересели на неё, чтобы так безумно доказывать кому-то что-то. Мы же не дети. А мондео по цене, когда брал премьеру, выходил ещё дешевле, так что были все шансы его взять--но отговорили, ибо форд есть форд, машина-ширпотреб, при всём уважении к Crown Victoria.

[Tsar]

Как Вы сам сказали, "мы не дети"
Исходя из этого предположения я не стал дописывать "пожалуйста ,не надо обижаться тем у кого она есть", а видимо зря. Исправляюсь.

Кстати, что значит форд - маишна ширпотреб? А ниссан разве нет? Что, фейс-контроль нужен чтобы ее купить? Или рекомендации двух ниссановодов что ты достоен ее водить?
Бред.