Дроссельная заслонка, ее чистка и обучение

[F o x]

Огромное спасибо авторам!
Только-что произвел настройку д\з самостоятельно. Сэкономил пару тысяч и кучу времени. От себя хочется добавить , соблюдайте временной диапазон выполнения операций. Это важно , получилось не с первого раза! Еще рез спасибо!!!

[=Вадим=]

на англичанках не всегда гладко проходит процедура обучения хх, и кстати перед этим нужно еще обучить полностью закрытому дросселю, и положению полностью опущенной педали газа....не мешайте машине работать, отдайте специалистам.....сделают за 15 минут - меньше головной боли

А вообще заслонку желательно чистить каждые 30 т км и проблем с холодным запуском знать не будите , ну и соответственно на расход влият

[SKBuldozer]

[quote==Вадим=;993013]на англичанках не всегда гладко проходит процедура обучения хх, и кстати перед этим нужно еще обучить полностью закрытому дросселю, и положению полностью опущенной педали газа....не мешайте машине работать, отдайте специалистам.....сделают за 15 минут - меньше головной боли

Не везде специ есть. А можно подробней про эти предварительные ласки, а то у меня еврепейка и не как не хочет в поцессе обучения CHEK загоратся сколько не прбавал. Правда у меня ДМРВ на замену прсится , но ошибку пока не выдаёт.

[=Вадим=]

не хочу показаться невежой, но все таки...пробег авто какой у вас,если горит ошибка и спецы далеко проведите самодиагностику......конечно код ошибки много не скажет но все же, бывает такое что ошибка по дмрв, а на самом деле неисправен другой участок цепи, лучше конечно же сделать диагностику сканером проверить показания датчика на хх, на оборотах, и при заглушенном двигателе но вкл зажигании
Тогда уже решите списывать ли датчик ....ну и цену его гляньте...оригинал около 25тр

[=Вадим=]

насчет "ласк" напишу позже, там ничего трудного...

[SKBuldozer]

Ощибка была. Я ездил на диагностику, мне там подключили приспособу и её сняли , сказали что ошибка не однократно проходила по ДМРВ. Вот я и пытался докапатся до истины ,узнать принцип работы и как боротся с этой бедой. А разорятся не буду поставлю десятошный немецкого производства он относительно не дорогой.

[Русский Солдат]

Коллеги! Менял свечи сам, снимал блок заслонки, задел заслонку чуток. Проехал 100 км - вроде без нареканий. Вопрос - обучение заслонки обязательно или в каждом случае индивидуальный подход? Ногами не пинать!

[=Вадим=]

в мануале четко сказано что производить обучение отпущенной педали, закрытой заслонке и хх в случаях, если отсоединялся разьем от др.заслонки либо же от ECU...если же вы ее чистили , то и обучать естественно нужно так как собственные настройки будут сбиты

[Сhemz]

народ,помогите,после смены бензонасоса на насос от ваз2110 появилась проблема с холостыми оборотами!дело в следующем: после завода обороты падают почти до "0",иногда совсем глохнет(((приходиться помогать газом!но если не глохнет,то пару секунд творится эта непонятка,после чего обороты подымаются примерно до 500 и держуться на этом уровне,хотя раньше было где то 800!!!обучить дроссель не удалось!что делать???

[KLN]

Сообщение от Русский Солдат Менял свечи сам, снимал блок заслонки, задел заслонку чуток. Проехал 100 км - вроде без нареканий. Вопрос - обучение заслонки обязательно

Да ее хоть трогай хоть протирай ..хоть молотком бей ..если разьемы неснимал ? -- ничего и небудет ..