Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
red52 вне форума red52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #21   25.08.2012, 15:25
По умолчанию
мерию только по утру в гараже.поверхность ровная,то есть сделал ровной,так как не большой уклон и проверить не возможно.либо больше,либо меньше.

Добавлено через 1 минуту
и раньше на всех машинах заливал золотую середину.на муре максимал от греха подальше
__________________
каждый суслик в душе мечтает быть агрономом

Последний раз редактировалось red52, 25.08.2012 в 15:25. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
jdanov13 вне форума jdanov13    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Murano дорестайл Еврик 2006 г.в. Дальше точно не Nissan
Старый #22   25.08.2012, 15:45
По умолчанию
МУР сильно чувствителен к недостатку масла. Даже падение с середины до минимума (не страшно) но добавляет к звуку двигателя посторонний металлический звук. Оптимально - чуть ниже максимума. Если посередине - доливайте 200 грамм. Мотор начинает работать "бархатно", посторонние звуки изчезают, машина немного быстрее реагирует на команды. Если не понимаешь в работе двигателя ничего - не заметишь разницы. Сравнимо с хорошим коньяком .
Ответить с цитированием
Змей® вне форума Змей®    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano 2007 (Z50), 2019 (Z52)
Старый #23   26.08.2012, 07:59
По умолчанию
Сообщение от MadShark Посмотреть сообщение
+1, тоже пока читал тему хотел так написать.
Слежу за маслом постоянно, минимум раз в неделю (привычка) - на долив всегда вожу 1 л канистру масла (как правило между интервалами замены масла как раз литр уходит).

Очень советую все смотреть после отстоя автомобиля как минимум 1 час и обязательно на РОВНОЙ поверхности, это важно, т.к. ровную поверхность найти почти невозможно (все которые кажутся ровными такими не являются).

Я если сомневаюсь ровная или нет - меряю показания масла, потом переставляю машину задом наперед, жду, и еще раз меряю, если показания совпадают - запоминаю это место. Почему такой геморрой? Потому что были случаи, когда переливал масло, казалось что на минимуме, подливаю, ставлю машину в др. место - а там уже больше максимума, А ЭТО порой ХУЖЕ чем недолив. Удачи!
Ровность площадки определяю по телефону, сейчас почти во всех смартфонах встроены акселерометры. Выбираешь удобную для просмотра экрана телефона, калибруешь на ней датчики на заведомо ровной площадке (например на подземной парковке супермаркета) - и всегда при замере уровня имеешь информацию о ее достоверности.
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
Ответить с цитированием
dima2116 вне форума dima2116    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano
Старый #24   27.08.2012, 15:42
По умолчанию
Сообщение от jdanov13 Посмотреть сообщение
МУР сильно чувствителен к недостатку масла. Даже падение с середины до минимума (не страшно) но добавляет к звуку двигателя посторонний металлический звук. Оптимально - чуть ниже максимума. Если посередине - доливайте 200 грамм. Мотор начинает работать "бархатно", посторонние звуки изчезают, машина немного быстрее реагирует на команды. Если не понимаешь в работе двигателя ничего - не заметишь разницы. Сравнимо с хорошим коньяком .
бархатно жжоте товарисч)
Ответить с цитированием
red52 вне форума red52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #25   27.08.2012, 22:29
По умолчанию
Сообщение от dima2116 Посмотреть сообщение
бархатно жжоте товарисч)
не лучше чем ты товарищ
__________________
каждый суслик в душе мечтает быть агрономом
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook