Зимняя резина для NISSAN X-TRAIL

[Primar]

Итак, берем размерность 215/65 R16

Gislaved 4x4 Nord Frost 3 SUV 98 Q 167$
Continental 4x4 Ice Contact 98 Q 180$
Goodyear UG500 96 T 145$
Michelin Ivalo I2 98 Q 179$
Nokian HKPL 4 98 T 189$
Nokian HKPL 2 98 T 173$

и 215/70 R16

Bridgestone IceCruiser-5000 100 T 182$
Continental 4x4 Ice Contact 100 Q 186$
Cooper Discoverer 167$
Goodyear 4x4 UG500 100 T 201$
Nokian 4х4 HKPL SUV new 100 T 225$

Чего брать то?
Склоняюсь к Гисловеду или Гудеар, чего лучше?

[rystin]

Сообщение от Primar Итак, берем размерность 215/65 R16 Gislaved 4x4 Nord Frost 3 SUV 98 Q 167$ Continental 4x4 Ice Contact 98 Q 180$ Goodyear UG500 96 T 145$ Michelin Ivalo I2 98 Q 179$ Nokian HKPL 4 98 T 189$ Nokian HKPL 2 98 T 173$ и 215/70 R16 Bridgestone IceCruiser-5000 100 T 182$ Continental 4x4 Ice Contact 100 Q 186$ Cooper Discoverer 167$ Goodyear 4x4 UG500 100 T 201$ Nokian 4х4 HKPL SUV new 100 T 225$ Чего брать то? Склоняюсь к Гисловеду или Гудеар, чего лучше?

По личному опыту - HKPL 4 102T мне очень понравилась!

[Primar]

По личному опыту - HKPL 4 102T мне очень понравилась!

Сколько шипов за зиму потерял?

[rystin]

Ни одного!!! даже не ожидал такого результата - никакой спец. обкатки не устраивал, скорость 120-160 по Ярославке в область на дачу по асфальту и по Москве, в общей сложности около 15-17 тыс. за зиму. Бывало и тормозил в пол!

[Primar]

Спасибо, дальше будем думать :-)

[Maverick77]

Сообщение от Primar Итак, берем размерность 215/65 R16 Gislaved 4x4 Nord Frost 3 SUV 98 Q 167$ Continental 4x4 Ice Contact 98 Q 180$ Goodyear UG500 96 T 145$ Michelin Ivalo I2 98 Q 179$ Nokian HKPL 4 98 T 189$ Nokian HKPL 2 98 T 173$ и 215/70 R16 Bridgestone IceCruiser-5000 100 T 182$ Continental 4x4 Ice Contact 100 Q 186$ Cooper Discoverer 167$ Goodyear 4x4 UG500 100 T 201$ Nokian 4х4 HKPL SUV new 100 T 225$ Чего брать то? Склоняюсь к Гисловеду или Гудеар, чего лучше?

Половину прошлой зимы откатал на Nokian SUV. Проверочных тестов не устраивал, но если не забывать, что наличие шипов не приравнивается к сухому асфальту , то нормально.
Шипы все на месте.

[Ovsyanka]

по мне так это резина для сухой грунтовой дороги. Я тоже являюсь обладателем траила дизельного купил неделю назад. Тоже стоит бриджстоун. Менять резину буду. У меня приятель имеет какие то свзяи с продовцами резины. Там у них сайт вроде какой то.

[kulek]

Сообщение от kimth Зачем иметь проблемы с дилером? Он просто не дает гарантии при эксплуатации дисков не предусмотренных размеров. Данные о "разрешенных" размерах находятся на правой (водительской) двери с торца.

Это в теории. А на практике кто-нибудь сталкивался с отказом дилером в гарантийном ремонте подвески или иных узлов авто в случае эксплуатации колес (дисков) или шин, отличающихся по размерным характеристикам от предписанных в мануале (надо будет на двери сверить: отличается ли там характеристика "разрешенных" размеров от того, что указано в мануле. По-видимому, не должно отличаться). Возможны ли и какие "допустимые" отклонения в размерах колес и шин?
Спасибо.

[crewmember]

Всем привет!
Имеется X-Trail Columbia выпуск 2006 года, приобретен летом. Штатная резина Bridgestone Dueler H/T 689 215/65R16 98S M+S. Отъздил лето, замечаний к резине не было, я не специалист, но дорогу держит хорошо, маневры уверенные, вот только шумновата на большой скорости.

Задумался о покупке зимней резины, и, к удивлению, расшифровав буковки M+S на боковине шины, понял, что это зимний вариант Bridgestone Dueler - M+S - " mug(грязь) + snow(снег).

Это что-же получается - NISSAN поставляет зимние шины как штатные и думать надо о ЛЕТНЕЙ резине к весне?

Для интереса нашел описание штатной X-Trail'ской резины:
Bridgestone Dueler H/T 689
20off/80on - это шины для внедорожников и легких грузовиков с 80-ти процентным использованием по автомобильным дорогам и 20-ти процентным по пересеченной местности. Рекомендуются для эксплуатации в городских условиях с частичными поездками за город. Почти всегда маркируются значком «М+S» (снег + грязь) с возможным использованием в зимних условиях, но обычно по неукатанному снегу.

тяга на сухом покрытии 7.2
тяга на мокром покрытии 5.7
водное сопротивление 5.4
тяга на снегу 4.5
угловая утойчивость 6
информативность 6.3
комфортабельность 6.5
бесшумность 6.2
износостойкость 5.1

Тяга на сухом покрытии - оценка этой тяги учитывается при разгоне, торможении и прохождении поворотов.

Тяга на мокром покрытии - оценка этой тяги учитывается при разгоне, торможении и прохождении поворотов.

Водное сопротивление - оценка способности шины противостоять аквапланированию.
Тяга на снегу - оценка этой тяги учитывается при разгоне, торможении и прохождении поворотов.

Угловая утойчивость - оценка стабильности поведения шины в поворотах.
Информативность - оценка скорости информативности шины при рулении.
Комфортабельность - оценка комфорта поездки.
Бесшумность - оценка шумового уровня шины.
Износостойкость - оценка быстроты износа.

[Maysky]

Привет.
Когда брали авто осенью 2004 года, резина стояла таже. на мои слова, что надо покупать зимнюю - манагер (а потом и начальник отдела запчастей) сильно удивились, сказав - у вас же внедорожник, а резина всесезонная..
Ну не знаю, не знаю.. я бы поспорил.. причем со всеми утверждениями.. ;))
Собственные выводы за 2 года:
Штатная резина - ничего так, достаточно скользкая, если есть песок на асфальте, на мокром асфальте, на каше из листьев осенью, в грезь зарывались по кузов - внедорожных качеств у нее тоже не наблюдалось.. на снегу/льду не держит абсолютно. те повороты, которые на шкоде проходил на сотне, сейчас могу только на 80, дальше в снос.. про шумность не говорю вообще.. но ничего так, а жене даже нравится.. заменил бы с удовольствием на лучшую летнюю резину, но жаба душит ;)) , жду пока износится.. на зиму сразу купил нокиан хакапелиту (ибо давно и на разных машинах ставил/нравится) - нареканий по управлению и проходимости нету, кашу из снега и грязи на 130 км/ч держит уверенно, только не надо зарываться в целину ;)) самого так и подмывало, ведь какой-никакой - внедорожник.. ну и садился.. ;)) (Х-трейлу бы блокировку дифференциалов - цены бы не было..)
Думаю, что все технические выкладки про штатный бриджстоун - непривязаны к российской действительности.. наша грязт/снег это не их грязь/снег.. ;)) имхо.