Варианты лифта подвески

[ZGordon]

Радон, ясно, тоесть выше этот узел после установки газелевских рессор не стал, я-то думал за счет тонкого пакета избавиться от "лишних сантиметров")

[Радон]

Сообщение от ZGordon избавиться от "лишних сантиметров

Посмотри внимательно на первую фотку,при желании стремянки можно перевернуть,но для этого надо сверху сделать площадку как делал Олег,не для рессор,а для притягивания рессор,для стремянок и переделать как у Олега крепления аммортов,он хорошо расписал как это сделать.Ну и все что мешало практически перестанет мешать,мне это не нужно поэтому не делаю,хотя в будущем может и переделаю,мне эти якоря просто не нравятся....торчащая резьба,низ аммортов

[Олег34]

Примерно вот так получается

[Олег34]

Мегабобус.
33" бывают разные . Основной параметр , который надо будет учитывать , это ширина.
Что можно сказать. При 12.5 ширины профиля на дисках от ЕТ - 10 встают и ничего не цепляют по подвеске. По кузову. На штатной подвеске , рессоры под мостом , если не просели цеплять не будет. Если только в самых крайних точках хода и при вывернутых колесах. Но зазора уже практически не остается.
При просевших рессорах , уже будут уверенно грызть передние концы передних крыльев и переднюю часть задней арки в районе порога.
35я уже никак не становится без резки арок , или лифта кузова , или переноса рессор по верху мостов.
Идеальный вариант , максимально пилить кузов , не трогать подвеску , и немного лифтануть кузов. Не более 50мм.

[megabobus]

Олег34, спасибо Олег. Я так понимаю, что 33 резина получается золотой серединой на первых порах - и к машине можно привыкнуть, и залезть уже подальше можно, и движок вполне такие колёса съест? Кузов лифтовать сложно? Или банально откручиваем его от рамы и ставим проставки между кузовом и рамой, ну пусть хотя бы, из хоккейных шайб?

[CИСИМЫЧ]

Я ставил подушки кабины г еазели(так нелюбимые Олегом)Ниче сложного,тока под рычаг раздатки маленько подрезать надоть и дифузор на вентиляторе снизу убрать!!Вот если бы я щас подходил к этому вопросу при той кабине-никакого бодика-перенос рессор,передние крылья от 60-ки,задние чутка у дверей подрезать-и любая резя-до 36" точно!!!!

[Олег34]

megabobus, 33" оптимум для патруля , если в суровое говно не лезть. Для повседневной эксплуатации и внедорожъя без фанатизма.
Сносно ехать начинает ( в какашках ) от 35" и выше.
Лифтовать не сложно. Я другу лифтовал за пару часов с перекурами. Шестидесятку.
Основная сложность в двух задних болтах , которые в заднем пороге. Закисают намертво и добраться до них очень не просто.
По проставкам. Упаси тебя от хоккейных шайб. Если жизнь и здоровъе дороги забудь как страшный сон.
Полно нормальных вариантов и без них. Сам лифт , если таковой все таки надобен , выполняется например отрезками обычной трубы 51-57Ду . С заваренными торцами. Завариваются усиленными шайбами , они как раз по наружному диаметру встают. Продаются в метизных отделах. Длинна выбирается от предполагаемой лифтовки.
В качестве заменителей наших штатных резиновых подушек прекрасно становятся подушки кабины камаз или зил-130 нижняя их часть. А под кронштейн рамы , нижняя же часть подушки кабины газель. Только ее немного по внутреннему диаметру надо под М12 рассверлить.


После этого все это добро собирается через упорную втулку между верхней и нижней подушек. Втулка должна быть не короче чем 1.5мм от общей высоты обеих подушек в необтянутом состоянии. После обтяжки подушки принимают немного бочкообразную форму.



Но вообще , если предполагается экстрим , то лучше от проставок отказаться и если без лифта совсем никуда , то лифтоваться на сплошные отрезки профильной трубы нужного размера.
Это конечно посложней , чем с проставками , но гораздо надежнее в плане сохранности кузова.

[Heliman]

Поднимать не хочу, хочу просто поменять родные подушки, так как они уже деревянные стали и все потрескались. думаю вот на какие родные подушки заменить или поставить оригинал, только вот не пойму по номерам какие нужны подушки.

[Олег34]

Я по номерам тебе не подскажу. Но вроде подробно же описал , что искать.
Подушка кабины газель. Состоит из двух частей. Нужниа именно нижняя часть . На фото она самая левая. Вторая по счету , подушка кабины зил-130.
Третья деталь , просто проставка. Тебе она не нужна. Вышеперечисленные компоненты по высоте полностью идентичны высоте родных подушек. Обе резино - металлические. Родные чашеобразные шайбы не нужны в этом случае.

[AlexNika]

Сообщение от Олег34 Лифтовать не сложно. Я другу лифтовал за пару часов с перекурами. Шестидесятку.

Олег, подскажи пожалуйста по рулевой при боди-лифте.
Что надо делать с рулевым валом, чтобы его удлинить и вниз опустить?
Или хватает штатной длины и хода вала вниз?