Боди лифт Патфайндера

[JonnyBil]

Сообщение от Evgeniy-74 Делал бодик

Как себя сварные швы чуствуют в районе 5й двери вверху?

[Шпец]

Сообщение от Yarilo Уменьшения артикуляции не происходит;

Происходит,мы же не меняем рычаги на более длинные.

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Сергей Макаров почему считаеш,что лифт это зло.

Ну не совсем так.Я Америки не открою сказав,что Пат совсем не внедорожник.
Поэтому строить из него вездеход глупо и дорого.Он даже подготовленный не проедет там,где стоковая Нива запросто(при наличии прокладки). А в качестве экспедиционника самое оно(я его кастати для этого и купил).Вот тут то лифт и выручит,малой кровью воткнуть колеса побольше,правда ценой ухода от заводских настроек подвески.В повседневной жизни этого мало кто заметит,а вот на максимальных скоростях разница будет огромная!!!
Поэтому бодик без вмешательство в подвеску более предпочтителен.
Но каждый выбирает сам.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Evgeniy-74 как потеплеет буду ставить тяги между рамой и кузовом.

Если ставить тяги на сайлентблоки,то горизонтальное перемещение все равно останется,а без них будет громыхающая телега.
Или варить проставки к кузову или ничего не делать.

[Evgeniy-74]

Сообщение от JonnyBil Как себя сварные швы чуствуют в районе 5й двери вверху?

какая зависимость?

Сообщение от Шпец Если ставить тяги на сайлентблоки,то горизонтальное перемещение все равно останется

останется но меньше.

[Kurbi]

Сообщение от Evgeniy-74 какая зависимость?

это он к тому что у тебя тема по конструктору не завершена...

[Х-Radik]

Сообщение от Evgeniy-74 Делал бодик, изготавливали на заводе из стали + к ним болты

Подскажи диаметр и количество болтов.

Добавлено через 5 минут
Бодик у тебя на сколько?

[NoBonus]

Сообщение от Шпец Поэтому строить из него вездеход глупо и дорого.

Согласен полностью! на 100%! (если вездеход=троффи)

Сообщение от Шпец Я Америки не открою сказав,что Пат совсем не внедорожник.

скорее открыли.

Сообщение от Шпец Он даже подготовленный не проедет там,где стоковая Нива запросто(при наличии прокладки)

и чего это их таскать приходится постоянно, даже с лифтом 2 дюйма и на гудричах. да и стоковые уазики. это правда в снегу... может в летом что -то поменяется. может дело в прокладке?

Сообщение от Шпец Поэтому бодик без вмешательство в подвеску более предпочтителен.

вот это скорее правда открытие.
Первое и главное вмешательство начинается с "настройки" подвески. бодилифт, кмк и имхо, на стоковой подвеске- равносильно... не знаю чему. чему-то страшному. Сотни тысяч энтузиастов делают машины и начинают именно с подвески. Это основа основ. насколько понял, бодилифт - это крайнее вмешательство, когда все позади, подвеска, колесья, блокировки, защита электрики, обвес, защита всего снизу, силовые пороги, две лебедки и еще что-то.
---
Вопрос как поставить 305 колесья без лифта подвеской, но с боди-лифтом? (вылет- вмешательство в подвеску)
В целом, если бы вы были на 100% правы, но не было б темы применение пата на бездоре, как нет ее например ниссан тииде. или теане.
---
а в целом, как человек, не понимающий в бодилифте (да и многом другом), хотел бы понять- чем бодилифт лучше кальмини 5"?
---
И (я просто не в курсе!) разве при бодилифте не увеличивают количество опор?
---
Денис на наваре делал толи 7, толи 10 см бодик. может у него поспрошать?
---
все имхо и кмк.

[Evgeniy-74]

Сообщение от Kurbi это он к тому что у тебя тема по конструктору не завершена...

конструктор завершон полет нормальный - ездит в экспидиции участвует в соревнованиях.

Сообщение от Х-Radik Подскажи диаметр и количество болтов. Добавлено через 5 минут Бодик у тебя на сколько?

5 см. 10 болтов 12 диаметр

[Kurbi]

Сообщение от Evgeniy-74 конструктор завершон

все интересующиеся в курсе.. а вот тема твоя осталась незаконченной...
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=107288&page=8

[Шпец]

Сообщение от NoBonus и чего это их таскать приходится постоянно, даже с лифтом 2 дюйма и на гудричах

Застрявших Патов меньше лишь потому,что их в принципе меньше...
Я ушел из спорта отгоняв на Ниве 4 года.И Уазы дергал и Крузаки и т.д.

Добавлено через 42 секунды

Сообщение от NoBonus бодилифт, кмк и имхо, на стоковой подвеске- равносильно... не знаю чему. чему-то страшному.

Хорошо,что здесь добавлено ИМХО.

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от NoBonus Вопрос как поставить 305 колесья без лифта подвеской, но с боди-лифтом?

Легко.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от NoBonus И (я просто не в курсе!) разве при бодилифте не увеличивают количество опор?

Нет не увеличивается.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от NoBonus а в целом, как человек, не понимающий в бодилифте (да и многом другом), хотел бы понять- чем бодилифт лучше кальмини 5"?

Вы думаете в кальмини более талантливые инженеры.
Боди практически не вмешательство.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Evgeniy-74 останется но меньше.

Буду следить...
Съезжу летом в Крым,а по осени подниму на 5-6см.

з.ы.Рулевой вал не пришлось удлинять?

[Kurbi]

Сообщение от Шпец Рулевой вал не пришлось удлинять?

пройди по ссылке выше на сообщение.. там всё расписано..