Цоколь в родных фарах и что выбрать?

[Mingilpol]

Сообщение от NikSnp ...кроме "биксенон филипс 5000" потребуется вся ксеноновая начинка.. плюс автокорректор - ((весьма не дешёвая приблуда (учитывая конструкцию, проводку питания и корректное подключение)):

ну это и так понятно! не расписывать же тут все до последнего болта и куска изоляции......а зачем автокорректор???в фаре родной же корректор светового потока!спрашивал у установщиков вчера сказали не надо ничего.....ну кроме конечно установочного комплекта....+ линза у меня скорее всего не влезет так как стоят еще в фарах стробоскопы

[Мелл]

Иначе это "колхоз" причем еще и очень опасный на дорогах общего пользования, что может привести к аварии!

если сделать на отЪе... конечно будет мешать другим авто... но кто ж мешает отрегулировать наклон отражателей?) Делов на 5 минут..

Кстать, у меня стоят и омывашки фар и со старых фар перетыкнул корректоры.. ни фига ни кому не мешают, тестил с дружком, навстречу друг другу ехали, всё в норме..
а колпачки над лампами оставил, на родных фарах они тоже были..

в общем не знаю о чём вы заморачиваетесь.. если сделать всё с правильным подходом, разницы между родным ксеноном и "колхозным" я вообще не вижу... более того, уверен, если вы посмотрите на авто, вы ни когда не подумаете что там стоит "колхоз"

[anho]

На глаз не всегда определишь.. Даже с автокорректором, с омывателем но без линз, на стенде будут засветки. Пучок ксенонового света мощнее галогенок в 4 раза примерно. Там без чёткой границы будет засветки по контрольным точкам выше норматива, такой Авто эксплуатировать запрещено.
Конечно каждый решает этот вопрос сам для себя.

[Mingilpol]

Сообщение от Мелл ...если сделать всё с правильным подходом...

грамотно ....спасибо!!!!