Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #21   15.01.2012, 13:05
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
P.S. Чё-та Петрович куда-то пропал..должен был давно уже отметиться в теме..
я слежу
тему надо переименовать
подготовка бензинового двигателя для преодоления водных преград
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
kato вне форума kato    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южно-Сахалинск; Авто: Nissan Safari
Старый #22   15.01.2012, 14:12
По умолчанию
Какими термоусадками и силиконами (конкретные модели) пользовался для этого?
__________________
Волчара, 4х4
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #23   15.01.2012, 16:13
По умолчанию
На рэнглере периодически проливаю все контакты и провода WD-40 и под капотом и в салоне (свечи и трамблер тоже), движок ни разу даже не троил при погружениях (нырял периодически по лобовое, вода иногда поднималась в салоне до *опы)...
Подсказали прошлым летом уазоводы - работает...
Ответить с цитированием
kato вне форума kato    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южно-Сахалинск; Авто: Nissan Safari
Старый #24   15.01.2012, 16:25
По умолчанию
WD-40, ок. А кто-нибуть пользовался нано-протэкт? Сдается мне, что это весьма подходящая штука...
__________________
Волчара, 4х4
Ответить с цитированием
Kuzya_777 вне форума Kuzya_777    
Начинающий клаббер
Откуда: Магадан; Авто: Nissan Patrol, 2003 г.в., TB48
Старый #25   16.01.2012, 03:14
По умолчанию
Одно слово "НАНО" уже отпугивает
__________________
Боже, когда же ты подаришь мне мозг, без него очень плохо...
-----------------------------------------------------------------------------------------
"Человеческая глупость - капитал, который невозможно растратить." (Граф Калиостро)
Ответить с цитированием
kato вне форума kato    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южно-Сахалинск; Авто: Nissan Safari
Старый #26   16.01.2012, 18:00
По умолчанию
Хм, все же попробую... отпишусь...
__________________
Волчара, 4х4
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #27   16.01.2012, 18:19
По умолчанию
еще есть силиконовые спреи, тож воду отталкивают
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #28   16.01.2012, 19:03
По умолчанию
Сообщение от kato Посмотреть сообщение
Какими термоусадками и силиконами (конкретные модели) пользовался для этого?
Любыми. Бери те, что потолще и прогревай по месту, чтобы плотно легла. Искать нужно в магазинах электрики или электроники.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #29   16.01.2012, 19:52
По умолчанию
Про провода я уже писал как с ними бороться. Насчет термоусадки. Нет на свете такой термоусадки чтоб в нее залазил штекер и она могла усадится на кабель от него. Я уже что то хотел изобразить и получилась фигня.
Есть изолента такая широкая и тянучая очень, я буду ей заматывать сколько терпения хватит и изоленты))

спреи - это на чистые двигатель разок побрызгал для успокоения и поехал)) Есть изолирующий лак для проводки лучше пройтись им по штекерам. Он застывает и мелке поры заделывает.

Добавлено через 1 минуту
Вон как оказалось в ТВ48 по другому усе сделано)) А где там их 6 катушек запрятано??

Последний раз редактировалось romanTB45, 16.01.2012 в 19:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #30   16.01.2012, 19:59
По умолчанию
Вот , со клубники плавают http://www.youtube.com/watch?v=wpLK4vjsKdc Тока детям не показывайте. Собственно к чему. Если отбросить все предрассудки , то ему еще тяжелее. У него трамблер есть и высокое напряжение на нем. В 48 думаю , после подготовки разьемов и уплотнений , ну и уборки мозгов по выше , будет еще проще Обратите внимание на комменты. Это еще не самое глубокое " погружение " было
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook