Антиблокировоченая система "ABS" в Патруле: необходимость, рассуждения, опыт...

[Aggent]

Сообщение от Андрей Ермолин Не говоря уж о главном в общем смысле абс-дать машине возможность маневрировать при экстремальном торможении,уклониться от удара полностью или хотя бы частично-а не лететь тупо с заблокированными колесами в направлении уклона дороги или проплешины льда

Именно так. мне Помогало несколько раз.

[Андрей Ермолин]

Анатолич, а чем разные абс и есп? датчики одни, блок управляющий тот же, трубки -шланги, колодки тормозные-вроде тоже. Ушедшую в занос машину -жмем тормоз и сбиваем занос, благодаря работе абс(на машинах без есп-шной электроники). Есп-может поймать занос до его начала, а после-все одинаково.

Добавлено через 3 минуты
опыт конечно езды у меня не особо большой. Проехал за свои 17 официальных водительских лет миллиона полтора-есть куда стремиться))

[kolyasik]

Темку чуть подправил...
.

Сообщение от kolyasik ...на 61 у меня перебило левый задний датчик на втором годе катания...так что система не работала следующие пять лет...Таким образом имею опыт до и после...на штате и 33" с АБС и 33"-35" без,в силовухе и с грузом...Вопчем для Патруля система эта не острой обходимости...особенно при 35" и больше...Главный АБС в бошке водителя и правильной резине,имхо.

...можем продолжить...

[Андрей Ермолин]

отнюдь не спорю- есть ситуации, в которых отключенная абс будет благом-рыхлый снег, песок, земля-позволят заблокированным колесам быстрее остановить машину. Возможно, и на гладком льду, и на сухом асфальте без нее машина остановиться быстрее. наша абс-древняя и низкочастотная, поэтому такое вероятно. Но ее главная задача-стабильность машины на торможении. не дать встать боком и позволить вырулить в безопасное место. Вероятность того, что вы заставите себя бросить тормоз , разблокировать колеса-в экстремальной и ВНЕЗАПНОЙ ситуации-крайне мала.
Кто-нибудь занимался альпинизмом? Изучал я спусковые устройства для веревки ( СРТ). хобби такое, лазить по веревкам. Так вот. Гораздо проще сделать спусковуху, которая травит через себя веревку при нажатии на курок. Но- в случае любой нештатной ситуации любое такое устройство угробит своего пользователя. Ибо рефлекс-схватиться, нажать сильнее-а значит ускорить падение. пециальные тренировки заставляют пользователя отпускать спускер при срыве, побороть природный рефлекс. НО !! один -два месяца без этих спецтренировок-и лысая обезьяна снова сжимает курок при падении. Этот рефлекс-непобедим.

[Анатолич]

Сообщение от Андрей Ермолин а чем разные абс и есп?

принципом работы. ESP это "антизанос", а АБС это "противоклин". В этом суть. Понятно, что работают они от одних и тех же датчиков, но суть систем разная..

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Андрей Ермолин Есп-может поймать занос до его начала, а после-все одинаково.

ESP умеет выравнивать авто и после заноса. Я с самого начала талдычу, что эти системы имеют смысл при ХОРОШЕМ сцеплении шин с асфальтом. Если на дороге скользко, то от этих систем толку нет..а от АБС даже вред..
У нас зимой ОЧЕНЬ большое значение имеют шины..возьми две совершенно одинаковые машины, напичканные электроникой, только одну обуй в липучку, а на вторую поставь Хакку 8. Разница в управлении будет колоссальной..

[kolyasik]

...где ЕСП в Патруле?...не пойму...вот на Гольфе у мну 2003 года реально ощутил и работает...равняет машинку отлично,особенно зимой...

[Анатолич]

kolyasik,
я тебе больше скажу..у меня на РЭМе всё это есть. Но вот в занос я могу легко машину отправить, ибо ESP работает неадекватно..на это жалуются все рэмоводы..на Тундре товарища ничего подобного нет, чуть только начинает заносить - тут же выравнивает. А я зимой в городе повороты постоянно боком прохожу..

[Андрей Ермолин]

периодически езжу на ку7 товарища. Зачастую на круизе. Так вот, при попадании в лужу, на повороте более-менее крутом, на хороших трамплинчиках-подбросах есп вырубает круиз и замедляет машину. Может и лампа -индикатор мигает, не знаю-смотрю на дорогу. По моим личным ощущениям-запас хода еще есть, а фактически-электроника уже видела потерю контроля над дорогой одним из колес. Звоночек, так сказать-сбавляй темп. И даже мыслей нет вырубить абс.

[Анатолич]

Андрей Ермолин, у меня точно так же машина реагирует..Только это не ESP. а TCS так работает...

[Андрей Ермолин]

electronic stability program/ traction control system. Главные отличия-названия.