Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Truck вне форума Truck    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: St.-Petersburg; Авто: Nissan PF TD/AT
Старый #21   27.09.2011, 09:32
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Нах..на после сброса газа обороты падают до 1250 и потом опять прыгают до 1750
Ребята! Сколько я успел поездить, то коробка от прошлого 2.5 и теперешнего 3.0 отличается по логике работы. (Для меня так в лучшую сторону). Раньше было: Если после разгона сбросить газ, то обороты падали на холостые и машина катилась накатом. Сейчас она работает как на ручной коробке, те при сбросе газа передачи переключаются сверху вниз. Отсюда у вас и подскок оборотов. При этом она, как говорится, тормозит двигателем. Сами-то не чувствуете что-ли?! Поскольку машина в базовом заднем приводе, то на скользкой дороге машина будет более прогнозируемая... Да и на тормоз я стал меньше нажимать.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #22   27.09.2011, 12:06
По умолчанию
Сообщение от Truck Посмотреть сообщение
Сами-то не чувствуете что-ли?!
Кроме этого я ещё СЛЫШУ. Пренепреятнейший звучёк, ИМХО
Ответить с цитированием
REOGENT вне форума REOGENT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: TOUAREG 3.0TDI 2011
Старый #23   27.09.2011, 15:28
По умолчанию
А что накатом АКП теперь не едет?зачем тормозить двигателем летом ,да и зимой не часто надо...
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #24   27.09.2011, 16:16
По умолчанию
Сообщение от REOGENT Посмотреть сообщение
А что накатом АКП теперь не едет?зачем тормозить двигателем летом ,да и зимой не часто надо...
1. езда накатом считается (в теории) аварийно опасной ездой...
2. более интенсивно изнашиваются тормозные колодки (да и диски ;))
3. хотим наката - включаем N
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #25   27.09.2011, 16:25
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
3. хотим наката - включаем N
чуть подправлю...
Хотим грохнуть АКП включаем N
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #26   27.09.2011, 18:02
По умолчанию
А в чем проблема катиться в N при заведенном двигателе? Коробке ничего не будет. Более того, рекомендуют ставить N при остановке длительной, например.
Ответить с цитированием
selspb вне форума selspb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: NISSAN PATHFINDER R51 LE
Старый #27   27.09.2011, 18:57
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
А в чем проблема катиться в N при заведенном двигателе?
Утебя в мануале это запрещено категорически ( см. буксировка автомобиля ) , заведен или не заведен - не имеет значение , N это нейтраль между двиг и АКПП, а не мсежду вед колесами и коробкой
Ответить с цитированием
REOGENT вне форума REOGENT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: TOUAREG 3.0TDI 2011
Старый #28   27.09.2011, 20:25
По умолчанию
Спасибо за развернутый ответ,может кто знает производителей считающих движение накатом аварийно опасной ездой.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #29   27.09.2011, 21:02
По умолчанию
Сообщение от REOGENT Посмотреть сообщение
А что накатом АКП теперь не едет?зачем тормозить двигателем летом ,да и зимой не часто надо...
да зимой вообще лучше не размыкать трансмиссию - как же не часто?
да и летом - какой в этом смысл? это раньше топливо так экономили. а теперь в режиме торможения двигателем подача топлива отключается - ещё с жигулей с эпхх

Добавлено через 11 минут
Сообщение от REOGENT Посмотреть сообщение
Спасибо за развернутый ответ,может кто знает производителей считающих движение накатом аварийно опасной ездой.
это надо заново читать инструкции ко всем автомобилям
но, вроде бы, не производители обучают вождению, как правило, в том числе и безопасному.
можно почитать классику - Цыганкова, например, или позаниматься контраварийной или "спортивной" ездой в какой-нибудь школе.

Последний раз редактировалось v-s, 27.09.2011 в 21:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
REOGENT вне форума REOGENT    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: TOUAREG 3.0TDI 2011
Старый #30   27.09.2011, 21:41
По умолчанию
Все интереснее и интереснее ...спасибо пойду искать автошколу спортивной езды на тракторе.

Добавлено через 6 минут
V-S другие АКП пользовать не приходилось?

Последний раз редактировалось REOGENT, 27.09.2011 в 21:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook