стабилизатор поперечно-курсовой устойчивости

[dimaska_01]

Сообщение от litvinovski прихожу к выводу , что если уж на 16 альмеру со слабеньким движком завод стабилизатор не ставил , то на 15 с двигателем 1.4 и подавно ставить и не пытался.но если завод не ставил на мою альмеру стабилизатор и машина без него откаталась 211 тыс и 15 лет -и с ней ничего не случилось ,то и я тогда голову ломать не буду.тем паче я не шумахер а жена вообще из разряда тихоходов.

Говоришь тихоход жена...

Сообщение от litvinovski ...когда она погнула рычаг,не вписавшись в поворот,...

Ну а вообще сравнивать Nissan-ы в 15 и 16 кузовах не советую. 16-е Альмеры,-это вообще не те машины, что бы на них что-то ставить,-консервные банки. В 15 кузове выпускалось много моделей, как Альмер GTI, так и Pulsar-ов и Lucino в заряженных версиях! В 90-е года это было развито! Это сейчас всягое г..но лепят. Если хотите прокачать машинку,-я только за!

[100nx]

Сообщение от dimaska_01 Ну а вообще сравнивать Nissan-ы в 15 и 16 кузовах не советую. 16-е Альмеры,-это вообще не те машины, что бы на них что-то ставить,-консервные банки

15 Аля (да и моя не лучше) - такая же консервная банка. Не очень высокая жесткость кузова и тонкий металл. И 16-я разработана на базе 15-й. Просто при альянсе Nissan с Renault и Samsung изменилась политика компании - заряженные модели делают на базе более "спортивных" изначально моделей, а малому классу типа Аль остаётся довольствоваться не самым высоким качеством исполнения в угоду цене...

[dimaska_01]

Сообщение от 100nx 15 Аля (да и моя не лучше) - такая же консервная банка. Не очень высокая жесткость кузова и тонкий металл. И 16-я разработана на базе 15-й. Просто при альянсе Nissan с Renault и Samsung изменилась политика компании - заряженные модели делают на базе более "спортивных" изначально моделей, а малому классу типа Аль остаётся довольствоваться не самым высоким качеством исполнения в угоду цене...

У кого ведро, а у кого-нет, опять же,-не стоит сравнивать все Nissan-ы. А вот про кузов ты не прав! Да, он нифига не оцинкован даже, местами гниет, но вот жесткость-на высоте! По крайней мере у меня, проверенно
А заряженные модели GTI или VZR-ов делаются в том же самом 15 кузове, только с разным расположением руля. Даже у тех же Скаев и Сильвий металл такой же как у нас, с такой же толщиной и плотностью, мне даже кузовщик так сказал, что отличается только дизайн(ну и привод), а так Ниссаны 20 века все о-о-чень мощные и надежные(в плане кузова и других узлов), а остальное (и вся дальнейшая доработка) уж зависит только от Вас самих!

[Ollegavr]

Сообщение от dimaska_01 но вот жесткость-на высоте! По крайней мере у меня, проверенно

да знаем мы! тебе же по спецзаказу алю лепили,а нам так,из того шо осталось!!!

[dimaska_01]

Сообщение от Ollegavr да знаем мы! тебе же по спецзаказу алю лепили,а нам так,из того шо осталось!!!

Да не недо острить..., дело не в этом, какой спец заказ... Ну да, не отрицаю, у меня все проваренно и усиленно лично мною и моим кузовщиком. Но даже до этого, когда была сквозная ржа, металл все-равно был очень крепким в остальных местах. А Вам, что, не нравиться что-ли, я Вас не понимаю... Вы вообще о чем хотите сказать, а?,-если у Вас гниет кузов или что-то подобное,-обращайтесь к матушке природе, а не к инженерам-конструкторам Пятнадцатого кузова!
Хотите бронетранспортер-покупайте ГАЗ 50-го года! А ни одна современная иномарка даже под стать не годиться автопрому NISSAN 90-х годов, особенно чистокровным японкам, ну тут уж другая история...

[gragos]

Сообщение от dimaska_01 Да, он нифига не оцинкован даже

посмотел на Jeep с царапиной свежестью в неделю (уже цветет) и на свою полуторагодовалую царапину на капоте от шипа спереди идущего автомобиля (тьфу-тьфу-тьфу - ни намека на ржу, царапина до металла).
оффтоп

[100nx]

Сообщение от dimaska_01 Да не недо острить..., дело не в этом, какой спец заказ... Ну да, не отрицаю, у меня все проваренно и усиленно лично мною и моим кузовщиком. Но даже до этого, когда была сквозная ржа, металл все-равно был очень крепким в остальных местах. А Вам, что, не нравиться что-ли, я Вас не понимаю... Вы вообще о чем хотите сказать, а?,-если у Вас гниет кузов или что-то подобное,-обращайтесь к матушке природе, а не к инженерам-конструкторам Пятнадцатого кузова! Хотите бронетранспортер-покупайте ГАЗ 50-го года! А ни одна современная иномарка даже под стать не годиться автопрому NISSAN 90-х годов, особенно чистокровным японкам, ну тут уж другая история...

А в чем ты крепость металла измерял? В градусах или прОцентах?

А ежели серьёзно - качество изготовления до конца 90-х на высоте, а вот на металле сэкономили. Я тоже свою переваривал (причём полностью - "телевизор", профили порогов из 2.0 на заказ - по 4 профиля на сторону, задняя панель, арки, днище). Антикора - 0 (по заводу). Металл на порогах слабый. У тебя кузовок пожеще буит, а у меня ТАРГА - вся жесткость кузова держится на трёх точках: левый порог-центральная дуга крыши-правый порог. И после ремонта пришел к выводу - придётся вваривать в салон каркас жесткости.

[Ollegavr]

Сообщение от dimaska_01 Да не недо острить

да не надо заводиться...,объективно металл тонкий и жёсткость недостаточна,и твои слова(Ну да, не отрицаю, у меня все проваренно и усиленно лично мною и моим кузовщиком) тому подтверждение.

[litvinovski]

е-мое ! слушайте, а я ничего не варил на ней пока.Старый хозяин переварил на ней пороги-новые из 2 мм стали.Я такие же нидел на 9 жигулей.Нарерное что то самоделкино.но смотрится красиво.недавно все днище сам промастичел-дырок и ржавчины не нашел.а на кузове на заднем правом крыле ,где арка в 2 местах вспучилась немного краска(назревает паук),задний бампер-лакокрасочное покрытие сверху в мелких трещинах и где антенна на крыше-под ней тоже паук.морда крашена заново полностью-так как был небольшой удар.а машине-16 год уже.у знакомого мазда 6 -семилетка.так у него задние арки хуже,чем у меня(пауков больше).Жесткость кузова мне показалась нормальная,так как когда поднимали на подъемнике , двери не перекашивало.

Добавлено через 2 минуты
рычаг погнула-когда тока права получила.училась кататься.а та маздочка была ее первая машинка.не расчитала радиус поворота и впиндюрилась в бардюр

Добавлено через 5 минут

Сообщение от dimaska_01 Говоришь тихоход жена... Ну а вообще сравнивать Nissan-ы в 15 и 16 кузовах не советую. 16-е Альмеры,-это вообще не те машины, что бы на них что-то ставить,-консервные банки. В 15 кузове выпускалось много моделей, как Альмер GTI, так и Pulsar-ов и Lucino в заряженных версиях! В 90-е года это было развито! Это сейчас всягое г..но лепят. Если хотите прокачать машинку,-я только за!

нет.я не хочу ничего прокачивать.Я считаю что то ,что заводом сделано, то и правильно.Всякие молдинги,обвесы-самоделы ,побрякушки и прочее-это лишнее на авто.тем паче , когда машинке 16 год идет и куплена она за 115 тысяч , считаю неразумно в нее вбухивать деньги для разных прокачек.

Добавлено через 2 минуты
а если честно, мне 16 альмера больше нравится.но она и подороже будет.

Добавлено через 2 минуты
а в 15 альмере мне нравится салон-достойней сделано , чем на современных корейцах и французах.практически на уровне немецких авто.

[Ollegavr]

Сообщение от litvinovski слушайте, а я ничего не варил на ней пока

да уже и не будешь.кроме порогов и крыльев ничего больше не гниёт.