Сообщение от олегс
У меня на дизеле 08г. по компу 14.7л.
|
Тоже хотел поинтересоваться.. Вот, поднял бортовой журнал..
Зима 08-09 (дек - февр), средний расход 14,48 л/100 км
Зима 10-11 (дек - февр), средний расход 15,49 л/100 км
Метод контроля - заправка "до полного" с обнулением одометра.
Заправка одна. ДТ "Евро-4". Средний чек по кол-ву залитого топлива - всегда примерно одинаковый и ожидаемый (недолива нет).
Режим поездок - 90% город. Прогрев - на кнопке, пока гараж закрываю.. В гараже ниже 0 в эту зиму не было.
Обратил внимание, что с наступлением холодов, циферка на дисплее стала больше. Вместо привычных 14 "с чем-то" стал наблюдать 16, а то и 17 с чем-то.. Потом, когда мотор прогревается до рабочей температуры и при более- менее равномерном движении, цифра уменьшается до 15 с небольшим.. Чтоб стало 14 - это только по трассе неспеша проехать.
Стиль езды не поменялся. Пробок за год в городе больше не стало.. Но если и стало, то не на столько.
Расход объективно увеличился. Увеличение расхода явно коррелирует с температурой за бортом. Чем холоднее, тем расход больше.
Сегодня пробег ок 54 тыр..
На ТО 50 тыс заменил передние тормозные диски, колодки (второй раз), чуть раньше махнул жижу в АКПП. Тест на Консалте недостатков не выявил.
Давление в шинах 2,2 по кругу. Стиль езды - спокойный.
Такое ощущение, что пока ДВС не прогрелся до рабочей температуры, мозги дают команду увеличение количества топлива.. Датчики могут начать дурить? (догадки) Т.е еще не навернулся, но параметры уже "поплыли"...
Термостат, похоже, в норме (прогревается по времени как обычно).
Есть мысли, коллеги?
Спасибо.