Снять переднее колесо с "зализанной" гайкой

[Сергей!]

Сообщение от pitert Рекомендую некоторым городским полировщикам двигателя сначала выучить русский язык, потом научиться такту в своих постах, а затем поинтересоваться у продвинутых ремонтников общедоступным способам сверления каленых деталей..........для расширения кругозора!

Грамотность иногда хромает, это точно и тактичность тоже не на высшем уровне, согласен Не все сверла возьмут эти шпильки, но есть специальные, выбирай http://www.prof.ru/trade/group-items...FcEhfAod-gvgsA... Победитом шпильки не сверлил, согласен Но есть опыт сверления армированного бетона. Арматуру берет только бур и перфоратор. И то, надо попотеть, чтобы ее пройти... К стати, можно попробовать высверлить гайку перфоратором с буром (хвостовик SDS+, а еще лучше SDS MAX) на режиме сверление с ударом, только масло надо будет подливать и охлаждать постоянно, иначе куча буров просто сгорит...

[N-Form]

Сообщение от Сергей! К стати, можно попробовать высверлить гайку перфоратором с буром (хвостовик SDS+, а еще лучше SDS MAX) на режиме сверление с ударом, только масло надо будет подливать и охлаждать постоянно, иначе куча буров просто сгорит...

ты в своем уме? кто железо с ударом сверлит. знаешь зачем вообще в перфораторе удар?

[Black2006]

Сообщение от N-Form ты в своем уме? кто железо с ударом сверлит. знаешь зачем вообще в перфораторе удар?

да че вы тему обсасываете! Гайка обкладывается по кругу спец. веществом, например тротилом и детонируется! Всё, гайка снята! Развели базар ни о чем....

[grek_ssau]

точно! а ещё, если кувалдой хорошенько долбануть, то шпилька в соседнее колесо войдёт, а там уж откручивать)))

[Сергей!]

Сообщение от N-Form знаешь зачем вообще в перфораторе удар?

Зачем?...

[N-Form]

Сообщение от Сергей! Зачем?...

обзор
удат только дня кирпича и бетона. для крупнозернистых материалов......

все кончаем флуд. в курилке поясню...

[maksim_v]

Всем спасибо за соучастие и за советы! Резюмирую итог. Помогли справиться с задачей двое друзей, у одного из которых, был небольшой сварочный аппарат. С третьей попытки удалось, вот решение, в моем случае: приварить накидную головку, предварительно немного расточив внутреннее отверстие у нее. Варили через это самое отверстие (так как по наружному диаметру накидной головки привариться нет возможности, ввиду отсутствия места под электрод)- к остаткам гайки и шпильке. Затем, вставили в эту головку ключ квадратного сечения (соответственно с другой стороны от рассверленного отверстия головки), накинули на ключ трубу и приложив момент произошел слом шпильки (в месте где заканчивается конус гайки) вместе с гайкой. Шпильку выбили в обратную сторону (в направлении к двигателю). Заказал шпильку стоимостью 100 рублей оригинал. Диск немного "покоцали", в месте цековки. Это все!
Еще раз всем спасибо!