ЕГР а нужна-ли?

[Smyakis]

Сообщение от serg1476 Прочёл. Не надо быть специалистом, чтоб понимать ,что произойдут изменения поскольку вся электроника отлажена именно под эту рабочую смесь. И если двигатель гонять на предельных режимах то негативные изменения вылезут довольно скоро. А вот если ездить как я то его на долгоооо хватит.

Я все же скорее согласен с Батыром 88, нежели с тобой Serg. Всетаки Евро 3 подразумевает под собой дожиг выхлопных газов, а именно не окисленного углерода, для этого клапан ЕГР там и есть. Отглушивая клапан пластиной в патрубке, очевидно мы повышаем давление выхлопных газов на турбине, что должно дать увеличение мощности (динамики) - это +, далее, турбина нагнетает в циллиндры воздух, а не смесь воздуха и выхлопных газов с низким содержанием свободного кислорода и азота (которые, к стати, непосредственно участвуют в окислении (горении) топлива), что опять таки должно дать увеличение мощности - это +, далее, турбина нагнетает во впускной коллектор воздух, а не выхлопные газы с непрогоревшим углеродом, который в купе с картерными газами коксуются во впускном коллекторе (учитывая качество нашего топлива) - это тоже +, как следствие меньший расход топлива - +, уход от проблемы с провалами мощности на частоте оборотов 1500-2000 двигателя (у кого есть) - +. Но минус я думаю тут есть- КАТАЛИЗАТОР, бедняге предется всзять натиск на себя. Ну и хрен с ним (мое мнение) - опять таки - экология.

Добавлено через 8 минут
И еще, меньше копоти и кокса (Соединений серы) в цилиндрах - +, как следствие меньше копоти и кокса в моторном масле - +. Вот, ИМХО.

[Оккупант]

Линк:http://www.toyota-club.net/files/faq...20_faq_egr.htm
От себя могу добавить:был "скорп"95 года,2.0 16в,136 лс.(т.е. не слабо форсированный) 2.5 года откатал с заглушенной ЕГР-минусов не заметил.
Мнение:На дизелях тем паче глушить.

[Mxa]

Форумчане, я не спец, просто подумал, а что если попробовать помыть этот впуск. Может кто пробовал?

[SERGEY FRG]

ИМХО Спреем типа WD-40

[Mxa]

Форумчане! Я на выходных решился и снял впускной коллектор. Вот фото http://s009.radikal.ru/i307/1105/ef/230306590fd6.jpg
Как видите окна заросли саломазом по самое немогу! Заслонки завихрения еле еле шевилились, из-за этого порвалась мембрана на вакууме управления заслоками. Сам коллектор внутри зарос на треть по диаметру! Помыть это всё хозяйство оказалось не простым вопросом,- ничего практически не берёт! Выкрутился так, отрезал три тросика "8" разной длины, концы немного расплёл и завязал проволкой чтоб дальше не расплетались. Вставил в дрель и только так смог его почистить. Затем помыл энерголом. Затем при помощи зеркала и заточенного ножовочного полотна вычистил окна на самой головке блока.
На всю эту работу с разборкой очисткой и сборкой у меня ушло два моих выходных дня. Результат: скажу сразу офигенный!!! Раньше я думал, что у меня машина едет, - теперь самолёт! Никаких провалов, чуствительных переходов! И как раньше мне говорили что с места дизеля туповаты, оказалось теперь и с места трогается ничуть не хуже бензинового!
Так что не нужно глушить ЕГР, а надо просто вычистить впускной коллектор!

[igrok1313]

Сообщение от Mxa Mxa

Просто молодец,сам всё собираюсь сделать это,пока нет времени и возможности,но теперь моя цель только усилилась,благодаря тебе

[marafon]

опиши пожалуйста подробнее всю последовательность операции по съемке впускного коллектора, легко ли открутить? нужна ли новая прокладка? каким инструментом пользовался? заранее благодарен!

[АРМИДОНИК]

привет! вы мне скажите у вас тоже машина не наберала скорость,или вы просто почистили егр.

[Smyakis]

Сообщение от АРМИДОНИК опиши пожалуйста подробнее всю последовательность операции по съемке впускного коллектора, легко ли открутить? нужна ли новая прокладка? каким инструментом пользовался? заранее благодарен!

Согласен, полный отчет пожалуйста в студию, по подробней, с характерной последовательностью действий и про прокладку обязательно...

[serg1476]

Сообщение от Smyakis про прокладку обязательно...

Я точно не менял. Даже не помню стоит или нет. На всех которые разбирал потом прокладку литолом смазывал. К Шкоду как-то купил так она потом 5 лет валялась пока не выбросил.