ТНВД, регулятор давления, потеря мощности и все что с ними связано

[POISON]

машина новая - пробуг 5600

[POISON]

обидно понимаешь ли - грешу на соляру

[POISON]

Сообщение от D-X-D Так не должно быть. Вариантов много, начиная от масла, соляры до пробитой прокладки под головой. Для проверки можно повторить то же при оборотах 4000-5000 на стоячем авто. Но сначала прислушайся к авто, нет ли посторонних звуков.

Попробовал как ты и посоветовал - ревёт, но дым не валит....Посторонних звуков не слышно....
Спасибо за комент

[D-X-D]

Тогда это скорее всего глюки ЭБУ. Попробуй на ходу еще раз ни чего не должно быть. При чем из особенностей авто, при резком разгоне дым валит всегда, по цвету черно-сизый (это когда тапка в пол), но потом проходит. Это свойство Коммон Рейла на Ниссане. Я тоже сначала удивлялся, даже опрос устраивал как у других.

[POISON]

Сегодня поообщался на сервисе с умным челом - так вот он сказал, что это нормальное явление было, но так эксперементировать не следует....и из общения с другими дизелистами - покатайся говорят до 10 тыс. а потом эксперементируй - хоть обкатку говорят Ниссановцы и не нужно делать, всёже в мозгу у него чёт запихнуто - после чирика машина меняется в лучшую сторону...Не знаю верить или нет - но поживём увидим....

[POISON]

А всё что ты ты написал - так и есть...............

[ivan (x trail)]

Nissan X TRAL CDI YD 22 136 л.с.
Потеря мощности при движении авто. Компьютер выводит ошибку 0089.
При перезапуске авто ошибка НА ВРЕМЯ пропадает. Далее возникает та же ошибка и т.д.
Подскажите что делать???

[Rok]

Потеря мощности как будто турбина не включается или типо не отрабатывает на все 100%?????
У меня так же было в сильные морозы после мойки потом тьфу тьфу тьфу перестало.... У тебя какова года машина????

[ivan (x trail)]

обороты двигателя не поднимаются выше 2000

[Kimura]

Сообщение от ivan (x trail) Nissan X TRAL CDI YD 22 136 л.с. Потеря мощности при движении авто. Компьютер выводит ошибку 0089. При перезапуске авто ошибка НА ВРЕМЯ пропадает. Далее возникает та же ошибка и т.д. Подскажите что делать???

Какой компьютер ?

Если obd то может быть
P0089 Fuel Pressure Regulator 1 Performance
ошибка в регуляторе топлива 1

Очень похоже на описание твоих проблем, если бы был бензиновый - -то я бы и не сомневался в порядке проверки :
1.Проверяем - топливный фильтр - -забитый ?
2.КЛапан топливный -- незнаю как на Дизеле - -есть на бензине такой который держит обратку и спускает избыточное давление в бак - -может заклинило или засорился.
3.Проверяй Топливный насос - на дизеле как правило это замена.
Еще как вариант - - парафинизация (в лучшем смысле этого слова) высокая - -надо чистить топливную систему тщательно на сервисе и заправиться зимней соляркой для проверки...
На - -тут и генерики коды и родные Ниссана есть
http://www.myscantool.com/dtc/

Но в ЕСМ на трюллик такой код не находится..


Таки нашел что это!!!
FUEL PUMP P0089 0089 EC-1080
P0089
0089
Fuel pump performance

Fuel pressure is too much higher than the target
value.

Fuel pump
Air mixed with fuel
Lack of fuel
Fuel rail pressure sensor
Fuel transport pump operation
Йапонцы рекоменждуют проверять все по очереди
Датчика уровня топлива расположен в баке под задними сиденьями,
потом релле топливного насоса смотреть, стоит слева на боковой стенке где педальный блок, потом насос который стоит справой стороны сзади прямо над правой задней полуосью все... наверное что-то закоксовалось в контактах... А
то что маши на перестает тянуть - -блок ECM включает режим производительности аварийный - и по средним данным не работает практически ни один корректировочный датчик в системе - -вот поэтому не тянет и обороты ровные по 2000... После починки надо обнулить компьютер. Это сделать можно только на фирменной СТО. Судя по работе -- на 100 $ тебя разведут при диагностике и устранении неполадки.