Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #21   27.06.2010, 00:17
По умолчанию
Теперь понятно...
Скорее всего, кмк, функции run-on нет на нашем авто, хотя утверждать не берусь на 100%, еще уточню этот момент, видимо ее убрали за счет нововведений трехконтурной системы охлаждения, вообще перегреть наш движок достаточно сложно, если не брать в учет сверх-экстремальные условия, даже при ошибках Р0017, Р0018, активация аварийного режима включения вентиляторов происходит только во время работы двигателя!
Ответить с цитированием
ADeep вне форума ADeep    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Печатники; Авто: X-TRAIL 2010 г. 2,5 M-CVT
Старый #22   28.06.2010, 17:50
По умолчанию
Сообщение от Boxxer Посмотреть сообщение
вообще перегреть наш движок достаточно сложно!
дикоизвиняюсь за вопрос,но почему ?
п.с. можно в личку если хотите.
__________________
Ваз 2110-Almera Classic (автомат)-X-trail 2010, 2.5, M-CVT (LE 2DKD6)
Ответить с цитированием
Boxxer вне форума Boxxer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano Z51R
Старый #23   28.06.2010, 21:29
По умолчанию
Сообщение от ADeep Посмотреть сообщение
дикоизвиняюсь за вопрос,но почему ?
К вашему сожалению, но видимо так постарались конструкторы Ниссан, и для того чтобы под капотом все "шипело" и валил пар надо изрядно постараться, либо этому должно что то предшествовать, например забитый радиатор, утечка ОЖ, или тупо обрыв проводов вентиляторов. Но даже в случаи не срабатывания термостата на открытие есть шанс доехать до сервиса, как видно из схемы часть ОЖ гуляет по кругу мимо термостата, пусть аварийно, но ехать можно кипеть не должно. Выход из строя датчика температуры ОЖ, либо еще какие ошибки, тупо переводят вентиляторы в аварийный режим включая их на полную (только на работающем двигатели). Как уже не однократно писАл в других темах система имеет три контура охлаждения, так вот, один из контуров, (точно какой по номеру не скажу, но на рис последний, пусть будет третий, на схеме в полосочку) проходит через БЦ, как известно самое "жаркое" место, и через ВРК (полное открывание 108°С) спешит сразу на охлаждение к радиатору. Если вышеописанные узлы и агрегаты в порядке, то пусть хоть 3 часа стояния в пробках в самый жаркий день не доставят вам повода для беспокойства, и законные 6 шоколадок на БК будут на месте.
Ответить с цитированием
Пинчер вне форума Пинчер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: г.Урай ХМАО; Авто: X-Trail 2008г. 2,0 серо-сиреневый
Старый #24   08.07.2010, 17:12
По умолчанию
Давно задумывался над этой темой, я вообще не разу не видел что бы работали вентиляторы!, за исключением когда включаешь кондишен! Даже когда пробил радиатор в 30 градусную жару обнаружил через пару часов когда охлождайки почти небыло в радиаторе ... даже тогда шоколадки на панеле не поднимались ни на одну выше нормы... обнаружил открыв капот, что там как в хорошей бане....

ставил опыт тещен хундай акцент заводил одновременно с трейлом (температура воздуха около +20) через минут 10 акцент уже во всю молотил вентиляторами, трейл не включил вентилятор даже через час, при чем я даже периодически подгазовывал...
Вообще кто-нибудь хоть раз наблюдал по показаниям приборов превышение температуры? Толи в трейле такой суперский теплоотдо, какой то просчет разработчиков
Этим видемо обьясняется то, что при морозах ниже -25 гр.С. на холостых оборотах двигатель не может прогреть себя, и при включенной печке температура все время не доходит до рабочей на одну две шоколадки! отчего расход в сильные морозы (- 30 -35 гр.С) доходил до 25-40 л., а при движении по трассе в морозы стекла затягиваются инеем , не спасает даже включенный на максимум вентилятор! хотя даже на тещеном акценте африка!
на основании вышеизложенного вынужден признать - наша машина не для холодных климатов , машина очень холодная !!!!
Ответить с цитированием
Креатифф
Старый #25   08.07.2010, 20:01
По умолчанию
Сообщение от Пинчер Посмотреть сообщение
на основании вышеизложенного вынужден признать - наша машина не для холодных климатов...
Да, она мне нравиться!
Ответить с цитированием
auditor вне форума auditor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail (T31) 2.0 CVT, Subaru outback 2014
Старый #26   09.07.2010, 10:15
По умолчанию
Сообщение от Пинчер Посмотреть сообщение
на основании вышеизложенного вынужден признать - наша машина не для холодных климатов , машина очень холодная !!!!
Не знаю как для ХМАО, а для нашей средней полосы очень даже подходит. Эта зима была достаточно холодная, но причин жаловаться на печку не было ни одной. Машина прогревалась достаточно быстро и ни где ничего на запотевало и не замерзало, даже в сильный мороз (-25-28) на трассе.
Ответить с цитированием
Chomitch вне форума Chomitch    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Rostov - on - Don; Авто: X-Trail T31 2.0 Механика
Старый #27   09.07.2010, 13:10
По умолчанию
Сообщение от Пинчер Посмотреть сообщение
я вообще не разу не видел что бы работали вентиляторы!
У меня частенько не получается припарковаться с первого раза в тесном дворе. Приходиться елозить вперёд/назад несколько раз. Летом по жаре после этих процедур у меня на машинке вентиляторы включаются, кондей при этом у выключен.
На слух лично я работу вентиляторов определить не могу, заглядываю под капот из любопытства ;)

Сообщение от auditor Посмотреть сообщение
причин жаловаться на печку не было ни одной. Машина прогревалась достаточно быстро и ни где ничего на запотевало и не замерзало, даже в сильный мороз (-25-28) на трассе.
Согласен с Аудитором, тоже доволен работой печки.
Ответить с цитированием
X/Z/ вне форума X/Z/    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: m; Авто: X-Trail new
Старый #28   25.07.2011, 02:20
По умолчанию вентиляторы радиатора работают постоянно
сегодня заметил, что вентиляторы радиатора работают постоянно
при этом кондей не включен и работают оба

что произошло то?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #29   25.07.2011, 09:10
По умолчанию
Какая температура двигателя? Напрашивается в первую очередь вариант с заср..., то есть грязным радиатором.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
X/Z/ вне форума X/Z/    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: m; Авто: X-Trail new
Старый #30   25.07.2011, 10:22
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
Какая температура двигателя? Напрашивается в первую очередь вариант с заср..., то есть грязным радиатором.
выходишь с утра, тачка всю ночь стоит под окном
заводишь
и сразу после старта двигла включаются оба вентилятора


где сенсор температуры стоит?
т31 2 литра
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook