Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #21   19.12.2012, 21:24
По умолчанию
J0hNnY, Если оригинал за 1000 руб. дорого, ставь NGK 93293 за 600 руб.
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #22   19.12.2012, 21:30
По умолчанию
Сообщение от pzot Посмотреть сообщение
J0hNnY, Если оригинал за 1000 руб. дорого, ставь NGK 93293 за 600 руб.
Цена пофигу. Что надежнее?
Ответить с цитированием
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #23   19.12.2012, 21:44
По умолчанию
J0hNnY, Пофиг... Меняй сразу комплект, замененный прозвони мультиметром, хорошие кинь в запас...
Кстати, по маркировке снятых поглядишь, кто реальный производитель...
Можешь в сторону Беру посмотреть, кстати...

ЗЫ: У меня этих "запасных" свечей валяется и от 4д56, и от вм25, и еще хрен знает от чего...

Добавлено через 9 минут
И еще...
Свечки полезно раз в год перед зимним сезоном вывернуть и прозвонить для успокоения совести...
Это даже не ради того, чтобы найти "случайно сгоревшую", а ради того, чтобы через пять лет не было "мучительно больно" при выворачивании свечей... Страшилки можешь погуглить, также как и приблуды для выворачивания обломившихся свечей...

Последний раз редактировалось pzot, 19.12.2012 в 21:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #24   19.12.2012, 22:19
По умолчанию
Сообщение от pzot Посмотреть сообщение
J0hNnY, Пофиг... Меняй сразу комплект, замененный прозвони мультиметром, хорошие кинь в запас...
Кстати, по маркировке снятых поглядишь, кто реальный производитель...
Можешь в сторону Беру посмотреть, кстати...

ЗЫ: У меня этих "запасных" свечей валяется и от 4д56, и от вм25, и еще хрен знает от чего...

Добавлено через 9 минут
И еще...
Свечки полезно раз в год перед зимним сезоном вывернуть и прозвонить для успокоения совести...
Это даже не ради того, чтобы найти "случайно сгоревшую", а ради того, чтобы через пять лет не было "мучительно больно" при выворачивании свечей... Страшилки можешь погуглить, также как и приблуды для выворачивания обломившихся свечей...
Так вот проблема в одном, незнаю чьи лучше, поэтому прошу совета бывалых...
Слышал про обламывание кончиков у свечей.
Ответить с цитированием
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #25   19.12.2012, 22:38
По умолчанию
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
Так вот проблема в одном, незнаю чьи лучше, поэтому прошу совета бывалых...
Слышал про обламывание кончиков у свечей.
Я ж написАл, похер... НИССАН свечей не делает... Если есть доступный, не вызавыющий сомнения заменитель, ставь его... Я в своей жизни только один раз столкнулся с 4д56, когда ни по вину, ни по снятому оригиналу мне не смогли подобрать заменитель... там раз в три месяца "мудрили" с головами и размерами форкамер, - пришлось покупать оригинал по 100 баков за штуку...
А обламываются не "кончики", а прикипает резьба (пара алминий-сталь...) и для выкручивания применяют специальные биты, которые забивают в торчащий остаток свечи и с плясками под бубен выкручивают... и, главное, пылесосить при этом неустанно... Приблуды дорогие и не везде имеются, и, собственно, поэтому сама операция тоже не из дешевых...

Добавлено через 9 минут
Если не боишься выкручивать сам, вставь длинную головку, внатяг против часовой стрелки выбери "слабину" и не перекашивая резким движением сдвинь (скоре "сорви"...) первые четверть витка. Если "хрумкнуло" и поддалось (придет с опытом...), крути дальше..., нет, лучше на сервис...

Последний раз редактировалось pzot, 19.12.2012 в 22:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #26   20.12.2012, 00:26
По умолчанию
Сообщение от J0hNnY Посмотреть сообщение
Еще никак. Неуспел. Пока только предположение.
а аккумулятор? напряжение на клеммах - сколько?

прочитал в другой ветке - новый аккум и ухожен...

тогда, все-таки, скорее топливо.... антигель добавляете?
Ответить с цитированием
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #27   20.12.2012, 00:31
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а аккумулятор? напряжение на клеммах - сколько?
Как ты себе это представляешь в реальных условиях? С мультиметром бегать? Крутит - ОК... далее (если фильтр не змерз...) кидаем провод от акка на планку свечей...
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #28   20.12.2012, 00:45
По умолчанию
Сообщение от pzot Посмотреть сообщение
Как ты себе это представляешь в реальных условиях? С мультиметром бегать?
голову включить... которая на плечах

hint: прикуриватель передний практически напрямую (через предохранитель) подключен к клеммам аккума...

Сообщение от pzot Посмотреть сообщение
Крутит - ОК...
а вот фиг... крутить может, а заводить - нет... напряжения не хватает завести, но хватает крутить....
Ответить с цитированием
pzot вне форума pzot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MOW; Авто: R51
Старый #29   20.12.2012, 00:49
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
голову включить... которая на плечах
У меня голова вольты не меряет... Даже через прикуриватель... И даже через передний...

а вот фиг... крутить может, а заводить - нет... напряжения не хватает завести, но хватает крутить....
А вот здесь опыт не пропьешь... Крутит поразному...
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #30   20.12.2012, 00:53
По умолчанию
Сообщение от pzot Посмотреть сообщение
Крутит поразному...
то есть посылка "Крутит - ОК" - уже не верна? крутить может "поразному"?

тогда и пригодится цифровой вольтметр в гнездо прикуривателя...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook