Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #21   09.04.2010, 18:36
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Скорей всего заслонка "легла" на камеру, но это легко лечится вот этим винтиком
Нет факт. Была аналогичная проблема с залипанием педали газа..., как выяснилось из-за смолистых отложений в ДЗ... вылечил промывкой ДЗ, упорный винт не трогал.
Ответить с цитированием
Paulik вне форума Paulik    
Начинающий клаббер
Откуда: Беларусь. Молодечно.; Авто: Альмера №15 седан 1997 г.в.
Старый #22   09.04.2010, 19:34
По умолчанию
Может глянь клапан ЕГР? У меня на холостых тряслась как в лихорадке. Заглушил его намертво и стало просто сказка.
Ответить с цитированием
Владимир777 вне форума Владимир777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: nissan almera N15 1.4 97 год
Старый #23   09.04.2010, 20:56
По умолчанию
даю 70% что залегло масленое кольцо 2 недели простояла пока клпан ждал и когда собрали начал брызгать масло на поршень при это сальники все новые купил раскоксовыватель и теперь все в поряде
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #24   09.04.2010, 23:42
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Нет факт. Была аналогичная проблема с залипанием педали газа..., как выяснилось из-за смолистых отложений в ДЗ... вылечил промывкой ДЗ, упорный винт не трогал.
Ну я и написал "скорей всего", ведь закусывать может буквально все что трется: и трос, и заслонка, и педальный узел и т.д.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #25   09.04.2010, 23:45
По умолчанию
Сообщение от Владимир777 Посмотреть сообщение
даю 70% что залегло масленое кольцо 2 недели простояла пока клпан ждал и когда собрали начал брызгать масло на поршень при это сальники все новые купил раскоксовыватель и теперь все в поряде
Даже если все маслосьемные кольца "прилипнут" двигло троить не будет, там другие симптомы...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #26   09.04.2010, 23:45
По умолчанию
Сообщение от Владимир777 Посмотреть сообщение
купил раскоксовыватель и теперь все в поряде
Какой если не секрет и пробег пожалуйста! (для спортивного интереса)
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
Savich вне форума Savich    
Начинающий клаббер
Откуда: Ершов; Авто: Nissan Almera N15 1997г.в. GA14DE GX
Старый #27   10.04.2010, 01:29
По умолчанию
Сейчас только из гаража, крутил все , на что фантазии хватило два часа к ряду. Начал с замены свечей, наигравшись досыта побрызгал в воздушный приемник очистителем для карбюратора, эфекта ноль! пробывал скидывать (может это неверное решение, но мне показалось, что так можно проверить фарсунки) провода с фарсунок. Итог: Грешу на нестабильную работу в 1 целиндре, при сбросе подсвечника, менее других реагирует на это и когда сбрасывал провада с форсунки на 1 целиндре машина конечно троит, но как мне показалось ровно троит. Понравилась мысть с катушко трамблера, как проверить, может феном просушить весь распределитель? При проверке свечей на корпус, непонравилось, что искра гуляет и немного различается по цвету и толщине (не одинаковая, а свечи новые Бош). Может дело в конденсаторе (хотя искра больше синяя чем красная). Короче, результат по прежнему нулевой, завтра хочу заехать на диагностику.
Ответить с цитированием
Paulik вне форума Paulik    
Начинающий клаббер
Откуда: Беларусь. Молодечно.; Авто: Альмера №15 седан 1997 г.в.
Старый #28   10.04.2010, 09:07
По умолчанию
Когда у меня завис клапан ЕГР были следующие симтомы: на низких оборотах отказывался работать именно первый цилиндр т.к. шел подсос воздуха во впускном коллекторе. На больших оборотах машина работала практически нормально. Ездил на сервис, там над бедной машиной издевались по-полной, даже чистили форсунку, но причину не нашли, колхозники, в итоге сказали , что необходим практически капремонт двигателя и направили к мотористу. Попробуй заглушить клапан ЕГР. Делов на 20 минут и для машины только польза.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #29   10.04.2010, 12:28
По умолчанию
Катушка не выбирает на какой цилиндр не работать,. она обычно на все влияет... (при условии что катушка одна, а в этом варианте так и есть).
Свечи Bosh та еще пакасть... как повезет, я за месяц все 4 шт. выкинул ( на др. машине ).
Сушить феном не стоит...если бы влага была, то уже давно бы просохла, да и поджарить ченить можно....
А на первом цилиндре свеча мокрая или сухая? после пробега.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Savich вне форума Savich    
Начинающий клаббер
Откуда: Ершов; Авто: Nissan Almera N15 1997г.в. GA14DE GX
Старый #30   10.04.2010, 12:30
По умолчанию
Про ЕГР я уже что-то читал, но на машине не знаю где его найти, читал, что можно для проверки просто пережать какой-то патрубок и отценить результат, но где он расположен так и не понял. Может подскажете как правильно отключить ЕГР?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook