Заглушки рейлингов

[slavas]

Браза, кто помнит, как эта пластм. хрень на рейлингах крепится и насколько она многоразовая при снятии-установке ?

[Сергей Макаров]

Открути маленький болтик с внутренней стороны, он под шестигранник, и тяни её на себя, там три клипсы.

[slavas]

Сообщение от Сергей Макаров там три клипсы.

Сергей, клипсы-то многоразовые или это я размечтался ?

Добавлено через 1 час 11 минут

Сообщение от Сергей Макаров Открути маленький болтик с внутренней стороны, он под шестигранник

Разобрался, спасибо !
Клипсы многоразовые, винтик вообще ни при чем оказался, наружнюю накладку он не держит
Вот там как устроено внутри:



Протянул цивильно "землю" для СБ-шной антенны и прикрутил его к ближнему болту, который держит опору рейлинга под этой накладкой.

[Сергей Макаров]

Сообщение от slavas "землю" для СБ-шной антенны и прикрутил его к ближнему болту

Я тоже так сделал.

[Alexander Sergeevich]

У меня рейлингов в комплектации не было, чему рад безмерно. А вот почему рад - заказал рейлинги, получил, посмотрел на ужасный пластик и почитав как тырят заглушки решил совместить эстетику с прагматикой. А именно перекрасить алюминиевую и пластиковую часть в хром. Машина в круговую в нерж.обвесах, ручки нерж., а вот рейлинги позорного цвета и качества.
Сами пластиковые крепления (не заглушки) укреплю эпоксидной массой, так как эти крепления тщедушные и не внушают доверия.
эти манипуляции с хромированием должны решить две проблемы - добавить машине эстетическую завершенность и противокражную функцию заглушкам этих рейлингов. Едвали кто-то будет воровать окрашенную заглушку.
А вообще глубоко сожалею о том, что вообще их купил (штатные рейлинги нисан) - первая мысль была заказить индивидуальный заказ в цеху из нержавеющих труб, креплений и поперечин - вышло бы дешевле и в сто крат надежнее и долговечнее.