Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #21   18.03.2010, 11:08
По умолчанию
сколько отъездил?
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
WENT вне форума WENT    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: subaru impreza wrx, nissan pathfinder
Старый #22   18.03.2010, 12:52
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
сколько отъездил?
Лично на своей пока не много, но есть опыт других автомобилей на которых это делалось, пока все довольны, если вы имеете ввиду надежность
З.Ы. Себе глушил не по причине неисправности, а для улучшения динамики. В ближайшее время для этих же целей планирую удалить катализатор. Опыт на других машинах то же имеется.
Ответить с цитированием
илюханец вне форума илюханец    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2,5D SE black
Старый #23   18.03.2010, 14:43
По умолчанию
Сообщение от WENT Посмотреть сообщение
планирую удалить катализатор
у мну удален, когда ремонтировал турбину мастер посоветовал удалить или купить новый, выбрал удаление. Плюсы: машина стала резвее, так как катализатор был забит сильно и был оплавлен местами. Минусы: Звук работы двигателя стал заметен сильнее из салона и при "автопрогреве" стало сильнее слышно турбину.
Ответить с цитированием
WENT вне форума WENT    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: subaru impreza wrx, nissan pathfinder
Старый #24   18.03.2010, 14:55
По умолчанию
Сообщение от илюханец Посмотреть сообщение
Минусы: Звук работы двигателя стал заметен сильнее из салона и при "автопрогреве" стало сильнее слышно турбину.
За все приходится платить.
Ответить с цитированием
pashtun вне форума pashtun    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patfinder 2.5 AT
Старый #25   18.03.2010, 22:33
По умолчанию
Сообщение от WENT Посмотреть сообщение
По ходу движения - правый передний угол двигателя сверху. К нему подходит такая гофрированная металлическая трубка - не ошибетесь.
Можете фото выложить куда пластину крепить
Ответить с цитированием
Private вне форума Private    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2,5D LE
Старый #26   20.03.2010, 21:59
По умолчанию
Сообщение от илюханец Посмотреть сообщение
у мну удален, когда ремонтировал турбину мастер посоветовал удалить или купить новый, выбрал удаление...

Если я не ошибюсь, просто вырезать нельзя, надо ставить пламягаситель + он пламягаситель подбирается по "сопротивлению" выхлопным газам ибо "читал" сто клапанам нужен "подпор-сопротивление" на выхлопе и типа без него могут просесть клапана.
__________________
Мудр - кто знает нужное, а не многое...

Последний раз редактировалось Shurik, 20.03.2010 в 22:06. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #27   20.03.2010, 22:20
По умолчанию
турбина уже создает подпор
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
pashtun вне форума pashtun    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patfinder 2.5 AT
Старый #28   03.04.2010, 00:01
По умолчанию Резюме
И все таки глушил ли кто нибудь на пате ЕГР или его только на патрулях заморачиваются. У кого есть опыт пользования поделитесь информацией есть ли негативные последствия и какие позитивные ну конечно кроме динамики на средних оборотах.
Ответить с цитированием
Vir_ вне форума Vir_    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВРН; Авто: Path 3.0
Старый #29   12.05.2010, 22:56
По умолчанию
Сообщение от pashtun Посмотреть сообщение
глушил ли кто нибудь на пате ЕГР
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...=35175&page=65
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #30   13.05.2010, 15:43
По умолчанию
надо будет туда залезть посмотреть , мож тоже заглушу
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook