Nissan Primera P10 SR-20 моновпрыск-расход топлива и др

[Temichz]

У тебя инжектор или карб?

Лучше обратку проверить под сиденьем, снимаешь шланг заводишь машину должно течь, а по хорошему проверить давление в системе надо, потому что из-ща нехватки топлива тоже из обратки ничего не польётся.

[primera p10]

Сообщение от Temichz У тебя инжектор или карб? Лучше обратку проверить под сиденьем, снимаешь шланг заводишь машину должно течь, а по хорошему проверить давление в системе надо, потому что из-ща нехватки топлива тоже из обратки ничего не польётся.

Движок GA16DE инжектор,ну под сиденьем мне кажется не чего не будет,если бы было мне кажется бензином в салоне пахнуло бы

Добавлено через 1 минуту
а по хорошему проверить давление в системе надо, потому что из-ща нехватки топлива тоже из обратки ничего не польётся.[/quote]

А как проверить давление можно?

[MIKLUHO]

Воздушный фильт может расход увеличивать.У меня 10-город,6,7- трасса.Зимой больше+2-3 литра.

[primera p10]

Сообщение от MIKLUHO Воздушный фильт может расход увеличивать.У меня 10-город,6,7- трасса.Зимой больше+2-3 литра.

две недели на новый поменял)блин да что жн с расходом делать????

[Temichz]

Сообщение от primera p10 блин да что жн с расходом делать????

Не падай духом!!!
Иногда понять почему расход увеличин занимает немало времени, ведь особо симптомов явно выраженных нет( я имею в виду равномерную работу на х.х. , неплохая тяга и т.д. ). Ещё проверь ДМРВ на наличие грязи, да и вообще всю дросельную заслонку, если есть грязь аккуратно промой, только не промывай ДМРВ очистителем карбюратора!!!!

[primera p10]

Сообщение от Temichz Не падай духом!!! Иногда понять почему расход увеличин занимает немало времени, ведь особо симптомов явно выраженных нет( я имею в виду равномерную работу на х.х. , неплохая тяга и т.д. ). Ещё проверь ДМРВ на наличие грязи, да и вообще всю дросельную заслонку, если есть грязь аккуратно промой, только не промывай ДМРВ очистителем карбюратора!!!!

Да я уже как 2-х месяцев пытаюсь разобратся с этой проблеммой!!!там всё посмотрел всё там чисто!я вот хочу спросить лямба-зонт,на него питание есть говорят на диагностике он работает,но поговоривают на то что он может и работать,но не правильно!возможно ли это?и если лямба-зонт не правильно работатает,какие могут быть признаки кроме того что расход большой?

[Temichz]

А на свечах нагар какой?
если чёрный , то попробуй отключи лямбду, но повесишь ошибку в системе, надо будет удалять, самый лучший вариант поставить заведомо рабочую лямду или проверить тестором ( параметры если чесно не помню).
Хотя этот вариант мало вероятен, но проверить стоит, а так на моей памяти было несколько авто , где из-за лямды был перерасход, но там стояли универсальные.

[primera p10]

Нагар на свечах есть,тобишь вокруг свечи чёрный нагар,но мне кажется как и у всех,но свечи сухие авто заводится в морозы,вопрос ещё такой ребят,где находится MAФ? под воздушным фильтром?у меня двигатель GA16de если есть у кого нибудь в картинках скиньте пожалуйста,и ктонибудь менял лямб-зонт,вопрос о цене?

[Temichz]

Сообщение от primera p10 где находится MAФ?

Так это и есть ДМРВ Mass Air Flow.

[primera p10]

Спасибо большое!!!е ещё вопрос по лямб-зонт?