RD28 ремонт и обслуживание

[AD Patrol]

Не понял причём тут мистика?

Добавлено через 1 минуту
Потом, на каком двигателе кроме дизеля есть крыжка насоса, которая ломается?

[Виталий Антоненко]

Сообщение от AD Patrol Не понял причём тут мистика?

Ну если полностью заряженный АКБ дурно влияет на работу дизельного двигателя, то без нее никак.

Сообщение от AD Patrol тоже начинает дёргаться и подтраивать.

Наверное искра на форсунки начинает с перебоями подаваться.

Сообщение от AD Patrol После того как ввели закон с фарами, такого не наблюдаю.

Ну вот еще один плюс в сторону закона!!!

[ural-kot]

Вот я думаю, что может как раз проблема с клапаном обратки. Там же пружинка, шарик и помоему какието алюминиевые шайбочки? Точно не помню, давно разбирал. Может клапан неправильно отрегулирован или он не регулируется?
На крышку не думаю, т.к. если не добавлять топливо- то работа двигателя будет ровной.
А если топливо добавить- то двигатель на ХХ то ровно работает то не ровно. Но немогу никчему привязать. Бывает когда поворотник включаешь, бывает когда дверь открываешь, а бывает и сам начинает неровно работать.

Добавлено через 1 час 10 минут

Сообщение от Андрей Ермолин не нравится идея поднимать холостой методом изменения положения педали газа

Может быть, но тогда для чего этот болтик?

Добавлено через 2 минуты
А может клапан, который на ТНВД на подаче, влиять? Тот по которому стучать надо.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Змей Горыныч Измерь компрессиюю для самоуспокоения

ИМХО: тогда бы двигатель не ровно работал и на малом количестве топлива.

[леха 25]

Это происходит на прогретом двс или на холодную тоже?

[AD Patrol]

Сообщение от Виталий Антоненко Ну если полностью заряженный АКБ дурно влияет на работ

Не акб, а малая нагрузка, читай минимальная подача топлива. если свет включить или кондей или ещё что, то дёргатся перестаёт. Сакразм не в тему.
Эта тема начинается именно с этой неисправности. Так что велком первые 10 страниц. Ну самые первые две можно пропустить.
Редукционник думаю не при чём.
ХХ помимо потенциометра определяется микриком отпущеной педали. Думаю если накрутить так, чтобы он разомкнулся при отпущеной педали будет нехорошо.
А как проявляется то что на хх тяги не хватает?

[Виталий Антоненко]

Сообщение от AD Patrol Так что велком первые 10 страниц.

Спасибо! Не поленился прочитал. Молоток, деревянный чурбачек, крышку туда- сюда, отпускание- подтягивание болтов----видимо просто никто не догадался свет включить. Может мне еще 10 или 20 страниц прочитать? У меня был всего один простой вопрос- как может включение фар выровнять работу двигателя и убрать троение, вот и все.

[AD Patrol]

Для тех кто в танке и лень читать тему. Мне было не лень перелистывать.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=790
Для понимания целесобразно прочесть пару страниц перед этим.
Зы 79страница тоже начало темы. так что не надо понимать буквально. В теме уже всё обсдили. Ссылку на те страницы я уже искал листов 100 назад. Никто не хочет тему читать. Все хотят на готовое.

[Виталий Антоненко]

Сообщение от AD Patrol Для тех кто в танке

Уважаемый, писанину фильтруйте.
Не вижу смысла продолжать дальше тему " Участие фар в работе дизельного двигателя".

[AD Patrol]

Сообщение от Виталий Антоненко писанину фильтруйте.

Зря потратил полчаса. Труд не оценен, так как свой не приложен.
Кстати, из двух предложеных альтернатив каждый выбирает по себе.

[Granit]

Сообщение от Виталий Антоненко Участие фар в работе дизельного двигателя

Виталий, зря иронизируешь. Включенные фары нагружают генератор, => и двигатель. Автомат-регулятор при этом подбрасывает газку, даже на слух заметно. Вполне может оказаться достаточно для устранения рывков и "троения" на ХХ.