Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #2961   12.02.2014, 21:39
По умолчанию
V9x tf211.pdf
Походу у 3.0 электромагнитная муфта, а не типа халдрекс(что на 2.5 и 4.0 ATX14A)
Ответить с цитированием
Witus вне форума Witus    
Начинающий клаббер
Откуда: Оренбург; Авто: nissan x-trail
Старый #2962   13.02.2014, 05:04
По умолчанию
муфта сильно отличается от икстрейла ?
а то судя по словам и буквам пока все одинаково :-)) (смайлик поставлен !)

http://systemsauto.ru/your_vehicle/s...mode_4x4i.html
Ответить с цитированием
юрик+ вне форума юрик+    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: новосибирск; Авто: Pathfinder 3.0D
Старый #2963   13.02.2014, 05:35
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
V9x tf211.pdf
Походу у 3.0 электромагнитная муфта, а не типа халдрекс(что на 2.5 и 4.0 ATX14A)
Электромагнитная муфта встречалась мне в раздатках Исузу и Фордов, там фрикционны сжимаются именно силой электромагнитного поля, а у Пата 3.0 никакого магнита нема, как и маслонасоса , создающего давление для сжатия фрикционов . Есть системы вообще без электрики , чисто гидравлические, как у Хонд первого поколения 4WD.
Ответить с цитированием
v-s вне форума v-s    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mocква; Авто: Pathfinder R51M
Старый #2964   13.02.2014, 11:57
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
Где же я ссылаюсь на Мишино описание? )))


Жаль. Много опыта пропущено )
а, это было твое же описание - про дерганье хтрейла и нивы, - тогда непонятно, почему надо у Михи спрашивать, а не у тебя.

не было нивы - не значит, что я не ездил на ней.
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #2965   13.02.2014, 11:59
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
электромагнитная муфта
ошибся
не электромагнитная, а электромеханическая. Конечно лучше, чем у экстрейла- т.к. сжимает не соленоид, а мотор, через шариковую передачу. Однозначно лучше, чем истрейл. Но вот относительно гидроварианта - непонятно.

Сообщение от Witus Посмотреть сообщение
а то судя по словам и буквам пока все одинаково
нет ничего одинакового- у икстрейла нет раздатки в общем понимании.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #2966   13.02.2014, 13:11
По умолчанию
Давайте вернёмся к теме. У меня вопрос нарисовывается по молдингам. на задних дверях стали подозрительно топорщится и уже зазор есть что видно чем они приклеены. гарантия прокатит или на мойщиков свалят??
Ответить с цитированием
Павел Т вне форума Павел Т    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Патфайндер 3.0, Трейл 2.5 2020 T32
Старый #2967   13.02.2014, 18:11
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Давайте вернёмся к теме. У меня вопрос нарисовывается по молдингам. на задних дверях стали подозрительно топорщится и уже зазор есть что видно чем они приклеены. гарантия прокатит или на мойщиков свалят??
Топорщиться стало сразу после покупки.Признали гарантийным случаем, но!!!!!Стали приклеивать старый оттопорщеный скотч, который отслоился через два дня.Поехал к знакомому автомаляру, там приклеили за полчаса.Было лето- тепло и сухо.Пока всё хорошо.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #2968   13.02.2014, 19:35
По умолчанию
Павел Т,
Понятно... Вот когда станет тепло и гарантия еще не закончится попробую задать очередной глупый вопрос дилеру о замене. Не молдинга а скотча.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #2969   13.02.2014, 20:42
По умолчанию
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
это было твое же описание - про дерганье хтрейла и нивы, - тогда непонятно, почему надо у Михи спрашивать, а не у тебя.
вот и я тоже не пойму, что Вы там курите, когда пишите такое! )))
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
раз хорошо читаешь, то покажи, где у Михххи написано, что хтрейл проехал где-то...
...
Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
ты ж ссылаешься на его описание - чего ж не спросить, раз ты увидел больше написанного ;)
В общем будьте стабильней в своих словах, а то я начинаю еще больше не понимать, о чем и с кем Вы пытаетесь разговаривать )))

Сообщение от v-s Посмотреть сообщение
не было нивы - не значит, что я не ездил на ней.
Если я хоть иногда езжу на метро, то это означает, что я имею полное понимание об управлении составом? )))
Сильная логика.
К удивлению у меня есть опыт эксплуатации короткой и длинной нив, при этом сугубо во внедорожных условиях для охотничьих целей. Обе скончались и я об этом ни капли не жалею - машина для тех у кого безысходность, либо досталась на халяву, фактически мой вариант )))

И так же эксплуатация дружеских Трейлов 30 и 31 модификации.
Которые на нормальной резине от ДЛИННОЙ нивы в принципе не отставали, но и не обходили, а вязли одинаково.

Если не поняли, что я написал, перечитайте и на этом закроем прения ))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
спринт 316 вне форума спринт 316    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодарский край г. Лабинск; Авто: Pathfinder 3.0
Старый #2970   13.02.2014, 22:22
По умолчанию
По поводу подключения передка тоже не пойму как он работает: осенью были на рыбалке загнал прицеп в воду, на него катер, а выехать не могу- зад начинает зарываться а передок оба колеса стоят на месте, пока газу не навалил передок не подключился. Межосевой само собой был заблокирован, раздатку не включал.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook