Расход топлива Патруля с разными движками

[v_a_k]

Покатался в выходные по трассе. Расход 11л/100 км +- полстакана ДТ на погрешность измерений, + стакан масла (0,25л) из картера двигателя на 1 тыщу км.
Машинка типа сток в подписи, ЕГР убит, колесья 285/75-16 (новые, пробег тыщи 2 км). Факторы повышающие расход: хабы залочены с момента выпадения снега, давление в колесах 2,0 (на вид типа слегка спущенные), маршрут Уфа-Аша-Кропачево-Месягутово-Большеустьикинск и обратно, время работы вебасты - часа два в сумме (прогрев до старта туда минут 30-40 и прогрев там на час - полтора, ибо минус 22). Факторы уменьшающие расход: скорость 80-100 км/ч, на редких обгонах до 120 км/ч, тип движения в основном ровный, не дерганный.
ЗЫ в городе по прежнему 18-19л/100км с вебастой.

[Aggent]

v_a_k,

Хоть кто-то честный расход ЗД написал. У меня так же жрал.

[Lonjeron]

Илья, да у всех такой расход будет, если ГП к колесам подобрать правильно.

[Анатолич]

Сообщение от Lonjeron если ГП к колесам подобрать правильно.

То есть, кто пишет, что расход меньше 18, значит неправильно пары подобрал ?: ))))))))

[v_a_k]

Сообщение от Александр Анатолич То есть, кто пишет, что расход меньше 18, значит неправильно пары подобрал ?: ))))))))

Ышь чо удумал...
Я уже писал, повторюсь.
МАТИЗ 0,8 АКПП в моем режиме по городу зимой жрал до 14,5л/100км. в зависимости от количества снега... Можно было поднапрячься и в 13л/100км уложиться...
Форестер 2,0 в том же режиме резво уходит за 20 л/100 км чистого 95-го по борт. компьютеру (21,5 цифру видел ), но мне его на долго не давали, чтоб хотяб литров 40 в моем стиле схавать и сказать точно... Так что, думаю, патруляка 4,8л в моем конткретном примере жрал бы под 40л на сотню без каких-либо неисправностей.

[Анатолич]

Сообщение от v_a_k МАТИЗ 0,8 АКПП в моем режиме по городу зимой жрал до 14,5л/100км.

Такой Матиз требовал срочной замены мотора. У меня 2-е матизоводов знакомых, оба как ни старались, больше 10-ки у них не получалось. Обычно 9.
Про форика писал - тоже самое.

А что это за такой страшный режим "мой" ?

[v_a_k]

Александр Анатолич, Этот матиз с тем же мотором спокойно ездит и помирать не собирается. И летом по трассе спокойно в 7 литров укладывается. Так же как и форестер на шипах при минус 22гр спокойно на трассе в 9,5 укладывается.
Страшный режим: проснулся, завел, погрел 10 минут, проехал 5 км по пробкам со средней скоростью 12-15 км/ч, заглушил. Вечером с работы вышел, завел, прогрел 10 минут, проехал 5км, заглушил. На патруляке добавляется вебаста: завел, включил вебасту, прогрел, проехал, выключил вебасту, заглушил.
И включаешь день сурка, пока 100км не наберешь. А потом волосы на попе шевелятся от расхода. ;)

[Анатолич]

Сообщение от v_a_k На патруляке добавляется вебаста: завел, включил вебасту, прогрел, проехал, выключил вебасту, заглушил.

Если сделать вот так

На патруляке добавляется вебаста: включил вебасту, через 20 минут завел, проехал, выключил вебасту, заглушил.

то расход существенно сократится

[v_a_k]

Александр Анатолич, то мотор не заведется... Плавали, знаем... Аккумулятор садится на морозе, а вебаста его добивает окончательно... Второй аккум для такой схемы надо ставить, а вместо него стоит вебаста. А впрягаться в снятие-установку вебасты для установки аккумулятора для вебасты - это помоему уже какой-то извращенный перебор.
ЗЫ на вебасту всего литра 3 приходится... так что не страшно...

[Анатолич]

Сообщение от v_a_k то мотор не заведется... Плавали, знаем... Аккумулятор садится на морозе, а вебаста его добивает окончательно...

3-ю зиму делают так, почему у меня не садится ? )))))))))))))
Причём, если делать так как ты, то я вообще не заведу мотор (наверное)