Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
леха 25 вне форума леха 25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алт.кр.г.Рубцовск; Авто: патрол 1999г.ДВС RD-28TDi,IRONMEN +2, 285\75\16.сепар,вебасто,мех.тнвд.
Старый #2921   16.02.2014, 19:07
По умолчанию
После покупки патрола обнаружил, что плюсовой провод на свечи прикручен к свече вместе с шиной,а отлив к которому провод крепится отломан.Может ли это сказаться на запуске?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2922   16.02.2014, 19:13
По умолчанию
Никак
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2923   17.02.2014, 14:09
По умолчанию
Сообщение от леха 25 Посмотреть сообщение
После покупки патрола обнаружил, что плюсовой провод на свечи прикручен к свече вместе с шиной,а отлив к которому провод крепится отломан.Может ли это сказаться на запуске?
Главное чтобы место соединения и провод не грелись, важно как прикручено и сечение провода. А в остальном куда прикручено- не важно.

Добавлено через 7 минут
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Когда завёлся отключать.
Делал, но всегда хочется погреть подольше, чтобы ущи треском холодного движка не закладывало, да и чтобы сизым дымом из выхлопной весь квартал не затянуло. В конечном итоге свеча перегорала без предупреждения. И на следующую заводку соответственно получался нежданчик в виде не заведенной машинки. А потом зимние пляски в мороз с миниатюрными гаечками (сколько их вниз упало за 2 года!!!!) и новыми свечками.
__________________
@патруль.чик

Последний раз редактировалось ural-kot, 17.02.2014 в 14:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
леха 25 вне форума леха 25    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алт.кр.г.Рубцовск; Авто: патрол 1999г.ДВС RD-28TDi,IRONMEN +2, 285\75\16.сепар,вебасто,мех.тнвд.
Старый #2924   17.02.2014, 15:59
По умолчанию
Сегодня утром не не успел погреться (вебасто)опаздывал ,взлетел но то кое впечатление на 4-5 цилиндрах По ходу придется раскошелится на свечи. Свечи оригинал, я менял одну, по состоянию(визуально)как-бы родные,на верное
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2925   18.02.2014, 13:28
По умолчанию
Сообщение от леха 25 Посмотреть сообщение
(визуально)как-бы родные,на верное
На родных значок ниссан выбит.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
300tracktorista вне форума 300tracktorista    
Начинающий клаббер
Откуда: Дальнегорск, Приморский край; Авто: NISSAN PATROL GR 1998 Y61 RD28ETI
Старый #2926   18.02.2014, 14:54
По умолчанию
Сегодняутреннее наблюдение: при заводке в гараже, (температура -8, завелся почти сразу), под капотом громкий стук металлического грохота, стук стихает когда двигло прогреется, становится похожим на камазовское рычание, видимо это из за раннего зажигания.

На последней регулировке зажигание двигали позднее, крышку двинули на увеличение подачи ( сейчас обороты чуть подвисают на1200). Тяга зверская!!!

Вопрос к знатокам: что будет если двинуть зажигание чуть позже?
__________________
Бензинка?! НЕТ! ЭТО ДИЗЕЛЬ!!!!!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2927   18.02.2014, 15:24
По умолчанию
300tracktorista, сними провод с 1 форсунки. Если грохот исчезнет-значит пьезодатчик не работает
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
ural-kot вне форума ural-kot    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: NISSAN PATROL, RD28TI TYPE ENGINE, GR2, МКПП, Сооper S/Т 33", лифт 2"
Старый #2928   18.02.2014, 16:41
По умолчанию
Сообщение от 300tracktorista Посмотреть сообщение
громкий стук металлического грохота
Если после прогрева звук исчезает- то 100% свечи.
__________________
@патруль.чик
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2929   18.02.2014, 23:41
По умолчанию
Сообщение от 300tracktorista Посмотреть сообщение
что будет если двинуть зажигание чуть позже
Если коректор опережения исправен, на работе не должно никак сказатся, если будет в пределах регулировки.
Если загнано сильно вперёд, войдёт в режим. Если будет сильно поздно, будет плохо заводится.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #2930   19.02.2014, 10:33
По умолчанию
Отвечаю сам себе. Маслонасос нельзя снять,не снимая поддона. Я действительно повредил прокладку насоса,там где забор масла от поддона. Очередной сальник после замены снова сопливит. Разобрал маслонасос. На шестернях и корпусе ,где они работают,следы износа. Борозды. Ногтем их чувствую.

Добавлено через 2 минуты
А может даже пальцем. Два вопроса-менять его? Так-то до повреждения прокладки претензий к давлению не было. Второй вопрос-может быть,что из-за этого износа течет сальник?
__________________
С Уважением,Андрей.

Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 19.02.2014 в 10:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook