Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
orbirk вне форума orbirk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Патруль Y61, ТД42, 2", спальник
Старый #2921   29.04.2014, 14:46
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение

красивая железяка) понемногу 6,5 турбо начал обрастать новыми частями)
Это ТНВД такой??!!!
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #2922   29.04.2014, 21:04
По умолчанию
Да) ребилд американский
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #2923   29.04.2014, 23:34
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Наконец то нашли выход на американцев
узнай про мой мотор.
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #2924   30.04.2014, 14:43
По умолчанию
Спрошу

Добавлено через 46 секунд
Напиши точно какой год и модификация мотора интересна
Лс1,2,7.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).

Последний раз редактировалось PetroFF, 30.04.2014 в 14:43. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #2925   30.04.2014, 15:01
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Напиши точно какой год и модификация мотора интересна
Лс1,2,7.
По модификациям хрен знаю. По году - чем свежее тем лучше. Поляки новые продают, не знаешь?
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2926   30.04.2014, 15:12
По умолчанию
LS7 это перебор..
А вот LS2 ниче..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #2927   30.04.2014, 23:08
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
LS7 это перебор..
А вот LS2 ниче..
расшифровывайте маньяки. Мне нравится двигатель, который стоит на срт 8 новом. Едешь спокойно и он показывает расход 7-10 литров (половина цилиндров вырубается). Надавил на газ- 36, но зато КАК от ПРЕТ при этом!!!!
Почитал чуть. Он со всем навесным 210 кг весит? сказка а не мотор.
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2928   01.05.2014, 06:14
По умолчанию
Сообщение от Антон1 Посмотреть сообщение
Едешь спокойно и он показывает расход 7-10 литров (половина цилиндров вырубается). Надавил на газ- 36, но зато КАК от ПРЕТ при этом!!!!
У меня такая же пиченька. Про 7-10 это звиздежь. В лучшем случае 10-12.
Двиг с SRT думаю будет стоить под полмульта в лучшем случае. А с его параметрами менять коробку однозначно.
L92 мотор тоже хороший (6.2, 400-440 сил, 560 момент).

Добавлено через 9 минут
Кстати, Антон..а че голову то ломать ? Бери 5.7 HEMI, их там как грязи должно быть, цена должна быть очень адекватной.
http://www.ebay.com/itm/2009-Dodge-5...747474&vxp=mtr
как пример. Вообще в сборе все есть, мотор считается вечным...200 рублей.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 01.05.2014 в 06:14. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #2929   01.05.2014, 14:51
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Про 7-10 это звиздежь. В лучшем случае 10-12.
ну скорее всего приукрас, но меня бы и 12 удовлетворило вполне.
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Кстати, Антон..а че голову то ломать ? Бери 5.7 HEMI, их там как грязи должно быть, цена должна быть очень адекватной.
Думаю. Не понятен бюджет и результат. Не потратить бы кучу денег и приобрести по окончанию неездящую кучу железок. Убеждаю себя что нужно копить на срт и не иметь мозг. Но патрол тогда чувствую будет тупо гнить в гараже а я его лублу и продавать не хочу)))

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Вообще в сборе все есть, мотор считается вечным...200 рублей.
____________
а как это добро таможится?
__________________
С уважением,
Антон

Последний раз редактировалось Антон1, 01.05.2014 в 14:51. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2930   03.05.2014, 17:35
По умолчанию
Антон1,
если ты замахнулся и хочется гарантий, то тебе путь к Карловичу. Но тут есть нюанс: моторы у него вроде старые, мощные и жрущие бензин как бык помои. Не уверен, что Йоро4. Ну и такую машину ты на учет не поставишь и не продашь..Если уж быть правильным до конца, то лучше оставить Патруля как есть, а вторым взять SRT или Дюранго. Индеец тоже неплох последний, очень неплох..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook