Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Socol вне форума Socol    
Начинающий клаббер
Откуда: Надым; Авто: Nissan Patrol, ZD 3.0, механика, egr заглушен
Старый #2911   22.09.2013, 12:30
По умолчанию
Не опыта на турбодизелях нету. Распечатку дали. Она очень интересная, три цилиндра показывают, при чем одинаково по 28 кг, а 4 даже до единицы не дошла как будто поршня вообще нет. Завтра сгоняю в Орел на бош сервис топливную проверю
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #2912   22.09.2013, 12:34
По умолчанию
Там поршень в выхлопную уже высыпался или клапан, зачем топливную проверять?(и самое интересное как это будут делать). Разбирать надо...
Ответить с цитированием
Aleksey_Tula вне форума Aleksey_Tula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тула; Авто: Y61 2001 ZD30 АКПП
Старый #2913   22.09.2013, 13:51
По умолчанию
Сообщение от Socol Посмотреть сообщение
поршня вообще нет. Завтра сгоняю
Сильно! Павел, Вы оптимист, похвально. Но категорически не рекомендую куда-либо "гонять" на трех цилиндрах, чреваты такие эксперименты, учитывая стоимость ремонта тридцатого мотора...
__________________
Кроилово ведет к попадалову)))

Последний раз редактировалось Lonjeron, 22.09.2013 в 16:56. Причина: Некорректное цитирование
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #2914   22.09.2013, 14:19
По умолчанию
Однозначно стоять!
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Socol вне форума Socol    
Начинающий клаббер
Откуда: Надым; Авто: Nissan Patrol, ZD 3.0, механика, egr заглушен
Старый #2915   22.09.2013, 20:28
По умолчанию
Да. Ну значит тогда разбор
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #2916   16.12.2013, 13:13
По умолчанию
апну тему. что-то стало холодать. Сегодня -14. Ухом слышу, что стартер стал маслать медленнее. масло 5W, ему рано. Так что одно из двух:
1. аккумулятор мерзнет и ток не дает
2. стартер глючит.
Вопрос - как проверить стартер не снимая оного? Или только съём и сдача спецам?

ЗЫ аккум 1, напруга на нем 12,4В.

Последний раз редактировалось v_a_k, 16.12.2013 в 13:25.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #2917   16.12.2013, 16:46
По умолчанию
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
2. стартер глючит.
Бррр у нас еще 0.
Стартер вполне мог наесться, влюбом случаи его перебрать плохо не будет. Можешь акум нагрузочной вилкой проверить.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #2918   16.12.2013, 18:55
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Бррр у нас еще 0.
У нас +2
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #2919   16.12.2013, 19:16
По умолчанию
Сообщение от v_a_k Посмотреть сообщение
как проверить стартер не снимая оного
Лучше снять и проверить пока конченые щётки не стали портить коллектор. Заодно прочистка смазка + долголетие. Думаю "Спецы" для этого не нужны.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #2920   17.12.2013, 08:05
По умолчанию
А теперь свежий вброс. Я такой.. загадочный.
Вчера приезд домой в минус 14, через часа полтора после останова - темп. двигателя +11гр., напруга на аккуме 12,7 вольт.
Утром -19 по встроенному градуснику, -18 темп. двигателя, напруга аккума +12,3 вольт.
Завелся так же как и вчера в -14 (вдогон или в разгон , такте эдак на шестом). После пуска работает ровно, не троит, не дымит, т.е. дым белый, но прозрачный.
Сейчас, через 40 минут после останова (на улице -17) - двиг +36,4гр, аккум - 12,9 вольт.
Или всё таки аккумулятор?

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Лучше снять
так и знал... опять теплый бокс искать...

Последний раз редактировалось v_a_k, 17.12.2013 в 08:05. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook