Инсталяция V8 GM дизель в Ниссан Патруль

[axymus]

кстати, насколько понял, то нужно еще набор ключей на американцев купить, так ведь?..

[kolyasik]

Добавлю из темы про эксплуатацию "америкоса"...http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=167 для понимания свапа хорошие фотки от австралов...

[PetroFF]

axymus,
К основному инструменту прописалось несколько конфигураций ключикофф на 15 и 16.


И еще, самое главное наверное, без прямых рук, времени и кулибинского мышления лучше даже не браться, просто потратите деньги и станете обладателем железок.

[axymus]

Сообщение от PetroFF И еще, самое главное наверное, без прямых рук, времени и кулибинского мышления лучше даже не браться, просто потратите деньги и станете обладателем железок.

у нас делают подобное, то бишь вместо ZD30 устанавливают мерсодвигатели, те же TD42, TD42T;

ИМХО, с американскими двигателями проще, т.к. есть адаптеры, даже есть хорошие опоры под двигатели и т.д.;
просто это стоит дороже, чем установить тот же TD42.

[Нiкоlа]

вот я не понимаю когда говорят дороже) самая дорогая деталь это мотор. все остальное...ну разумные деньги стоит. и адапторы и работа)
хорошо дешево не бывает) и быстро тоже)
есть ряд американских размеров ключей которые понадобятся. а также привыкать к странной резьбе)

[axymus]

Сообщение от Нiкоlа вот я не понимаю когда говорят дороже) самая дорогая деталь это мотор. все остальное...ну разумные деньги стоит. и адапторы и работа) хорошо дешево не бывает) и быстро тоже) есть ряд американских размеров ключей которые понадобятся. а также привыкать к странной резьбе)

вот про двигатель и говорю;
двигатель TD42 атмосферный стоит до 4-5 тысяч USD, а GM - встает примерно в 7 тысяч (очень грубо если считать - сам двигатель 4, доставка - примерно 1-1.5, всякие адаптеры и прочее - 2)

по работе, думаю, что разницы особой не будет (по оплате);

P.S. поправьте, если не прав...

Добавлено через 1 минуту
вот, кстати, вторая часть перевода этой стр. (сильно не бейте, не знаю, как соединить два поста)

Вал в наборе совпадает по меткам с валом из КПП Патруля. Подшипник вала из набора совпадает как с начала, так и в конце, это сделано для того, чтобы не передвигать КПП. Таким образом, переходный вал превращает шлицевые соединения КПП Патруля в стандарт, приемлемый для двигателя GM.

Для свапа используются стандартные маховик и сцепление от GM. Также возможно использование маховика от Marks 4WD (набор адаптера), который используется для подключения к дизельным двигателям Chevy.
В комплект входят: кожух маховика, поддержка упорного подшипника, втулка подшипника и все болты. Также в комплекте можно найти адаптер магистрали давления масла (?). Этот адаптер позволяет подсоединить магистраль Патруля к двигателю Chevy. Тоже самое относится к датчику температуры воды.

Сцепление.
Мы настоятельно рекомендуем использовать части сцепления от GM.

Гидравлическое сцепление.
Стандартная гидравлика Патруля не обладает достаточным ходом для расцепления. Теперь мы имеем и это решение - есть набор, состоящий из нового основого цилиндра сцепления, в паре с зависимым цилиндром, которые позволяют достичь достаточного хода для расцепления.

Опоры двигателя.
Мы также имеем опоры для двигателей GM V8. В наборе есть резиновые подушки, болты и крепления. Старые опоры должны быть вырезаны, а новые наварены.
Примечание. Эти опоры подойдут только для тех авто, у которых подвеска состоит из пружин, а не рессор.

[Анатолич]

Да он на мертвой топливной мурлычит как кот а потом раз и больше не заводится

Вот так вот можно сказать про пендосское чудо ?

[PetroFF]

Тд42 проще ставить
он рядник и места для всего больше

Сообщение от axymus у нас делают подобное, то бишь вместо ZD30 устанавливают мерсодвигатели, те же TD42, TD42T; ИМХО, с американскими двигателями проще, т.к. есть адаптеры, даже есть хорошие опоры под двигатели и т.д.; просто это стоит дороже, чем установить тот же TD42.

[Клаксон]

Сообщение от axymus GM - встает примерно в 7 тысяч (очень грубо если считать - сам двигатель 4, доставка - примерно 1-1.5, всякие адаптеры и прочее - 2)

А мне где то попадался с доставкой в Мск 100 деревянных!!!Где то год назад. Неужто так все подорожало???

Добавлено через 23 секунды

Сообщение от PetroFF он рядник и места для всего больше

+1000

[Нiкоlа]

Решили не савить кота в мешке и снять бошки, дабы посмотреть чегоже там внутри. может поменяем кольца, а может просто соберем все обратно.
Про мотор, повторюсь что он если завелся, то будет ехать до упора...правда упор может быть уже его полной гибелью.
цены на них от 10р за металолом до... вопрос в том что где и что покупать.
я сейчас купил за 80 р в полном обвесе... я считаю переплатил 50р. но сам виноват.