Гибель ZD30 (путь ремонта).

[Бедуин]

Ну не знаю как у вас, но у меня постоянно включен спортивный режим на АКПП. Движок больше раскручивается, соответственно нагрузка и температура меньше

[Михалыч79]

а и масса 3500ыыы
патруль в стоке 2400+ 5седоков=500+ барахла200, уже 3100
без ничего, как из магазина

[vikont5782]

Сообщение от Михалыч79 это чтоб 100 идти, обороты должны быть 2892, а не как у нас 2000, или 2500(мкпп), т.е. для акпп 6,32.....сток, а если 35-37??? вот поэтому и ездят долго

Т.е. наш двиг крутить надо сильно постоянно?

[Lonjeron]

Да не надо его сильно крутить, надо нагрузку с него снимать...уменьшать(ну хоть не увеличивать вес), менять ГП, не летать 150 кмч и т.д. Смысл в том что с ГП типа 5.5 можно постоянно ездить 3-3,5 тыоб и нагрузка на мотор будет меньше чем с ГП типа 4.1 на 1.5-2.5 тыоб. А у патруля не только ГП и передатки в МКПП(АКПП) длиннее, но и колеса 31-е(даже в стоке)...на этих грузовичках вроде как жигулевские колесики...нее? В итоге вся динамика и момент мотора размазана и используется в диапазоне 0-100км/ч, а не 0-150км/ч с заведомо меньшими колесами и более тяговой трансмиссией. На спуске в горах включаешь на 2 передачи вниз и едешь...обороты 4000...плохо мотору? Нет - хорошо...ибо топливо не идет, а давление масла под 5 очков...уже сто раз писали.

[Михалыч79]

колесы 185/75/16

http://catalog.auto.ru/catalog/light...ard/40245.html

а какие пары патруля максимальные бывают?

[GreyB]

Смысл в том что с ГП типа 5.5 можно постоянно ездить 3-3,5 тыоб и нагрузка на мотор будет меньше чем с ГП типа 4.1 на 1.5-2.5 тыоб.

Неиспользование пятой передачи или OD-off приведут к ТОЧНО такому же результату.
Магистральный тягач волочёт 40тонн на 1.300RPM и ходит миллионы км.
При увеличении оборотов растёт расход топлива и увеличиваются инерционные нагрузки на КШМ. Нет и НИКОГДА не было "миллионников"-жужжалок.

На спуске в горах включаешь на 2 передачи вниз и едешь...обороты 4000...плохо мотору? Нет - хорошо...ибо топливо не идет, а давление масла под 5 очков...уже сто раз писали.

Если бы поднятие давления масла делало мотор вечным - производитель так бы и сделал. Ну или тюнинговые конторы дааааааавно бы подсуетились.
Есть такой трактор ДЭТ-250 - там в его V12 (атмодизель, 48valve, прямотоки) рабочее давление масла в системе смазки очков 16. А мотор один фиг не жилец.
P.S. Бывший авиационный дизель, позже спешно пристроенный на легендарный Т-34.

Добавлено через 2 минуты

уже сто раз писали.

С тех пор народ, плотно изучивший легендарную ЗэДэ-ху или уже сменил её на ТД42, либо мечтает сменить на американца.
ИМХО проблема нифига не решена. Хотя да, _написано_ много.

[Lonjeron]

Сообщение от GreyB Неиспользование пятой передачи или OD-off приведут к ТОЧНО такому же результату

А если подумать? У грузовичка 100км/ч размазаны на 5 передачах, а у патруля будет на 3(АКПП)-4(МКПП). Больше передач=меньше нагрузка=меньше расход=выше динамика=меньше нагрузка и т.д. Ну и колеса больше не становятся...плюс менее форсированный двигатель(136 л.с. против патрулевских 158-160 л.с.).

Сообщение от GreyB Нет и НИКОГДА не было "миллионников"-жужжалок.

Может хватит уже в этой теме ЭТО писать? Если б еще кто спорил...спору то нет, тут просто про ДРУГОЕ говорят.

Сообщение от GreyB С тех пор народ, плотно изучивший легендарную ЗэДэ-ху или уже сменил её на ТД42, либо мечтает сменить на американца.

все правда, но тема про другое

Сообщение от GreyB ИМХО проблема нифига не решена.

решаем потихоньку

[Lordly]

с двигателем Zd30ddti, произошел задир 2 и 3 цилиндров и поршней, прогильзовал блок поставил новые поршни, кольца, форсунки все собрал поставил и теперь не могу запустить двигатель, стартер крутит но двигатель даже не схватывает думал может не может прогнать воздух поставил перед фильтром подкачивающий эл.насос но все бузуспешно крутит и несзватывает, что же может быть посоветуте пожалуйста?

[Lonjeron]

Мало данных...Если все правильно собрано и подключено. Пережми пассатижами обратку перед запуском... Если не заведется, тнвд скорее всего требует ремонта.

[JEIK76]

Lordly, два нюанса: топливо с воздухом(прокачать т.е. как вариант покрутить двс без свечей, чтоб компрессию убрать так быстрей прокачается) если топливо не поступает проверь на приоткрученных форсунках.если соляра не брызжет тогда либо топлива нет либо команды на насос нет. второе это условие совпадения всех меток...