Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #281   13.12.2010, 16:44
По умолчанию
Я мот чего пропустил в теме, хотя следил - а с чего вдруг решили по удалять эту банку? Кат понятно, а баку чего, она разве засерается?
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #282   13.12.2010, 16:53
По умолчанию
Да не засирается,прост нафиг нужен,делаем прямоток,двигателю еще лучше дышиться,потом облегчаем машину на 25 кг,убираем лишний плуг под дном и может в раму еще чего нибудь воткнем
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #283   13.12.2010, 17:11
По умолчанию
Понятно, Валера, спасибо за ответ. Звук не напрягает, судя по видео, тож резану ее.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #284   14.12.2010, 10:45
По умолчанию
Меня не напрягает,мои уже давно привыкли к хрюкам шноркеля,а свист турбины смешался с этим звуком,а больше ничего мне в салоне не слышно.
По двору когда едешь,ну и подгазуешь немного и народ быстрей на тратуары уходит почему то
У меня везде шумоизоляция сделана
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #285   14.12.2010, 19:36
По умолчанию
Ктото спрашивал, как развести трубы на две стороны и вывести под пороги
__________________
Только дурак в своей жизни не меняет мнения (с)
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #286   15.12.2010, 06:51
По умолчанию
суровая там у вас эстакада)))))))))))))
Ответить с цитированием
VOAL вне форума VOAL    
Начинающий клаббер
Откуда: г.Новокузнецк; Авто: NISSAN PATROL (GR 61)
Старый #287   25.12.2010, 08:42
По умолчанию
Доброго дня всем форумчанам ! Давно имею желание удалить сажевый фильтр, в связи с чем перечитал здесь данную тему от первой до последней страницы, в том числе и советы спецов по выхлопным системам.Все в один голос утверждают что вместо вырезанного ката надо ставить стонгер или резонатор.Еще лучше будет если они будут расчитаны спецами для данного двигателя. Это не уменьшит мощность двигателя и что не маловажно ( для меня ) сушественно снизит уровень шума выхлопа. Но т.к. таких спецов рядом нет хочу попробовать методом тыка подобрать на разборе резонатор от такого же ( 3.0) или больше по объему двигателя и попробовать воткнуть его на место катализатора. В связи с чем вопрос: кто нибудь пробовал ставить вместо катализатора не просто трубу, а резонатор.Если пробовал,то от чего и что получилось.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #288   25.12.2010, 12:06
По умолчанию
а зачем тебе это
и что там расчитывать на турбированном движке
французы ездят на прямотоке и по их примеру и мы начали вырезать не только кат но и глушак
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #289   25.12.2010, 13:27
По умолчанию
Сообщение от VOAL Посмотреть сообщение
Все в один голос утверждают что вместо вырезанного ката надо ставить стонгер или резонатор.
Petrovi4 прав! Это имеет место быть только на атмосферном моторе для гашения колебаний выхлопных газов...
У нас эту функцию выполняет турбина, так что можете не переживать... Ставьте прямоток и радуйтесь облегчению жизни мотора...
P.S. Странные спецы, которые Вам это утверждали...
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Сергей Петрович вне форума Сергей Петрович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: Nissan Patrol
Старый #290   25.12.2010, 19:17
По умолчанию
Каждому "спецу" денег хочется.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook