Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #281   01.12.2009, 20:11
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
но... позвонил товарищу проживающему в Берлине и поросил както провентилировать вопрос для 4.5 бенз. Благо это его профиль бизнеса.
Доброго времени суток! Большая просьба к Вам- если возможно, уточните пожалуйста у своих инсайдеров в бильштайне - какая модификация В6 подходит для патруля 4,8 2008 г.в.
Заранее спасибо,
Антон
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #282   01.12.2009, 21:46
По умолчанию
вопрос уважаемым одноклубникам. а встанет ли бильштайн В6 с лифтом +2 и какими возможными неприятностями это может грозить?
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #283   01.12.2009, 23:17
По умолчанию
Сообщение от Бедуин Посмотреть сообщение
вопрос уважаемым одноклубникам. а встанет ли бильштайн В6 с лифтом +2 и какими возможными неприятностями это может грозить?
Bilstein не делают выше либо стоковый вылет, либо ниже. Вобшем при пружинах +2 это обрыв штока амортизатора. Вопрос времени.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #284   01.12.2009, 23:18
По умолчанию
Сообщение от Антон1 Посмотреть сообщение
уточните пожалуйста у своих инсайдеров
написал в личку
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #285   02.12.2009, 00:28
По умолчанию Лифт
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
Bilstein не делают выше либо стоковый вылет, либо ниже. Вобшем при пружинах +2 это обрыв штока амортизатора. Вопрос времени.
В случае лифта проставками да, однозначно обрыв. А вот что если лифтовка производится пружинами? Насколько я понимаю, пружины +2 дюйма (таф дог) одинаковые по размеру со стоком, а лифт достигается за счет увеличенной жесткости. Вот как в этом случае будет себя чувствовать аммортизатор, ведь хода подвески не изменяются?
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
brainny вне форума brainny    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol 4,8 elegance
Старый #286   03.12.2009, 09:59
По умолчанию
почему это ходы не изменяются? еще как меняются!
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #287   03.12.2009, 11:40
По умолчанию
Сообщение от brainny Посмотреть сообщение
почему это ходы не изменяются? еще как меняются!
Если размеры пружин совпадают, то за счет чего? Лифт на тач догах +2 достигается за счет жесткости пружины (если я правильно все понимаю). Поэтому, чего то никак не вкурю за счет чего достигается увеличенный ход подвески? Кузов с рамой приподнимается над землей, улучшается геометрическая проходимость, а амплитуда работы подвески остается той же. Или я туплю? разъясните пожалуйста....
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #288   03.12.2009, 12:34
По умолчанию
Нет, ты не тупиш, хода точно не увеличатся. А скорее даже уменьшатся за счёт ограничения ход вверх. Что быдет амортам, не знаю. Оторвать это врятли, а вот как они будут работать, это вопрос.
Ответить с цитированием
Порося вне форума Порося    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск - родина сотрясения мозга; Авто: 05г.BLACK NO Crome,+2",MTZ 35",СUp9,5,ЕГР насмерть, ЛехаЧИП.
Старый #289   03.12.2009, 14:11
По умолчанию
Насчет того больше пружины или нет, не сверял, не помню. Но то, что рама за счет них стоит выше над мостами чем со стоковыми это факт. Соответственно нагрузка на амморты на растяжение при ходах подвески больше, чем при штатных пружинах. Долго не проходють, если лифт не для красоты, а для использования по назначению. Короче лучше брать и ставить одновременно пружины и аммортизаторы. На айронмене +2" проехал уже 20 тык. В том числе и по очень плохим направлениям. Все гут.
ЗЫ: прикольно на 80 км/ч по лежачим полицейским прыгать, зрителям нравица
__________________
Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #290   04.12.2009, 22:05
По умолчанию
сегодня приобрёл пружины +2 Ironman.В воскресенье планируем ставить,за одно и сравню со стоком по высоте.если не забуду попробу сфоткать их рядышком.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook