Гибель ZD30 (путь ремонта).

[Боливар]

Во первых. Обслуживаю машины у нескольких Мастеров. Рад что жизнь с ними свела и они тоже довольны Дифирамбы им петь не буду, а то крылья вырастут..
Во вторых. Имея вышку по технологическим вопросам и по конструкторским и хорошее образование поверьте. И достаточно большой опыт практически всех методов обработки металлов, методов и способов контроля (разрушающих и не разрушающих) и эксплуатацию техники (разной и в разных условиях).
В третьих. И опыт и уважение окружающих и наконец просто понимание того о чём говорю. Позволяет мне даже по фотографии сделать предположение. А хамить не надо. Рука болела, но уже зажила.
Так что пилите гири

[Боливар]

"...ставим самые дешевые з.ч. типа машина на продажу, а когда вафля сдохнет так у него маслопупы виноваты,сделали хреново. "
А Механики с которыми общаюсь, уважают себя
С Новым, Ура

[Сергей Петрович]

Блин. Боливар глянь Бармалей исправляется из хирурга в механика.
А еще кастрировать обещал. Кастрации Бармалей я не боюсь, ты просто меня не видел. Просто я сам ( без ложной скромности) механик. (Мнение окружающих). Перебираю моторы от Opel 84г. до современных TDS, TDI, Tsi и короче все равно какие. Иногда я паяю диагностические стенды. Предпоследнее мое достижение 3 года назад поднял из руин AUDI RS2 в 315л.с. Зато потом сколько удовольствия обижать BMW-шников, они воспринимают её как 80-у 94г. Это моё хобби. Когда на "пиво не хватает". И как я должен реагировать на механика на сервисе который приговаривает на замену вакуммного усилителя тормозов, когда течет главный тормозной цилиндр и педаль проваливается? И на сервисах бываю только тогда когда самому времени нет сделать. Езжу в день по Москве и вокруг по 250-400км. При такой эксплуатации сравнивая различные машины пришел к выводу, что Патрулевич самый безотказный. Сравниваю с двумя годовалыми Мерсами G400 и R350, Фордом Транзитом TDCI 2004, VW четырех мастей. От LT46, Caddy бензин и дизель.до BORA 2.0. Причем тут повезло не повезло?
Не терплю когда за лоха держат и поливают маслом амортизаторы, чтоб раскрутить на их замену.

[Durnev]

Сообщение от Боливар Рука болела, но уже зажила

А у меня обе очень ничего, но Бармалей далеко.... и мож он то как раз нормальный!

[yanvladimirovich]

Сегодня приговорили ZD30 на моём патруле 2000-го года.

Вопрос такой - где можно заказать контрактный двигатель. Кстати, если заказать новый движок, то в какую сумму это может вылететь?

[Volp]

а можно подробности в студию?
какой движок (6 или 8 л масла влезало), условия эксплуатации, как помирал, что у него померло и т.д.?

[СССР]

М-да, а всего то 9 лет от роду было(. Сочувствую. Думаю, что при такой цене за ТНВД - все двигло стоит ДЕНЕГ.(

[yr_podolsk]

Сообщение от yanvladimirovich Сегодня приговорили ZD30 на моём патруле 2000-го года. Вопрос такой - где можно заказать контрактный двигатель. Кстати, если заказать новый движок, то в какую сумму это может вылететь?

Посмотри в теме купить-продать. Не так давно кто-тоновый двигатель в масле и с доками продавал.
Нашел:
Тут соклубник ZD-30 новый в масле продает http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=61015

[СССР]

Недавно летал во Владик по работе, как раз попал под перекрытие трасс с кострами из-за поднятия пошлин. Так вот - думаю или в Уссурийске, или во Владе проще накопать оный контрактный, проверенный на стенде от Террано например. Туда машинки из Япии половинками даже притаскивают матросики). Либо, если влезет можно и 4200 дизель нарыть от Сафаря. Сейчас "Зеленка" стоит, как музей. Наверное рады будут любому заказу.

[vao]

я бы попробовал пообзванивать разборки и поискать б/у ZD30 2004года выпуска и моложе.
После 2003го года все проблемы с движком были устранены.